Pitsladder

De to største kandidater til sædet har længe været Takuma Sato, som stadig lover sine fans at han kører Formel 1 næste år, samt BARs 3. kører Anthony Davidson. Nicolas Kiesa har selv talt sig ind som et emne, men det lader nu til at Monteiro har alt på plads til at han indenfor kort tid præsenteres som holdets kører ved siden af hollænderen Christijan Albers. Teamets 3. kører er også fundet i Nicky Pastorelli.

I den senere tid har der været en stigende tendens blandt rygtesmedene om Adrian Newey - vor tids vel nok mest succesrige designer. Snakken har gået på at han vil skifte til Red Bull Racing, og i dag er bekræftelsen kommet fra Red Bull Racing. Adrian Newey skifter til Red Bull Racing ved slutningen af februar måned når hans kontrakt med McLaren udløber.

Det er ikke første gang at Newey har været på vej til Milton Keynes. Da teamet hed Jaguar Racing, var der også bud efter Newey, men dengang lykkedes det for Ron Dennis og co. at få stoppet overgangen til Jaguar Racing. Men nu er det så sket. Newey har valgt ikke at forlænge med McLaren som han ellers har været hos siden 1997. Inden da var han hos Williams teamet.

Allerede i oktober måned var der visse antydninger fra Newey selv der kunne indikere at han ikke ville forlænge sin kontrakt med McLaren. Dengang sagde han til Autosport bl.a. følgende:
"Jeg vil helt sikkert være i Formel 1 i næste sæson, men ikke nødvendigvis hos McLaren. Det er ikke sikkert at jeg vil forlade McLaren, men min kontrakt med dem udløber ved udgangen af januar måned, og det er der vi står i øjeblikket."

Med offentliggørelsen af Super Aguri Formula 1 teamets indtræden i Formel 1 feltet i 2006 sæsonen, er der nu 11 teams.

Men Super Aguri Formula 1 er ikke den eneste ændring på teamsiden, for her har fire af de gamle teams skiftet både ejer og navn.
Væk er Sauber, Jordan F1, BAR samt Minardi teamne, der til den kommende sæson har skiftet ejere og derfor nu også får nye navne.
Sauber teamet kommer fra 2006 sæsonen til at hedde BMW F1 Team, Jordan F1 kommer til at hedde Midland Toyota, BAR bliver til Honda F1, og Minardi teamet skifter navn til Squadra Toro Rosso.

Yderligere et par ændringer er sket på motorsiden, hvor Williams teamet den kommende sæson skal køre med Cosworth, ligesom Red Bull skifter over til Ferrari motore.

Den største kabale der skal lægges forud for enhver Formel 1 sæson, er dog den der indeholder kørerne, men også her er største parten allerede ved at være på plads, selvom der stadig er nogle ubesatte pladser, samt nogle lidt usikre placeringer.

VM vinderne fra i år Renault teamet, fortsætter med Fernando Alonso og Giancarlo Fisichella.
Test- og reserve kørerne er der endnu ikke sat navn på.

McLaren Mercedes teamet fortsætter med Kimi Raikkonen og Juan Pablo Montoya.
Teamet står uden testkørere i øjeblikket.

Ferrari teamet har en ny kører med i 2006, hvor Felipe Massa kommer ind som teamkollega til Michael Schumacher.
Luca Badoer fortsætter som testkører.

Honda F1 (det tidligere BAR team) har Jenson Button og Rubens Barrichello på kørerlisten.

Mark Webber bliver hos Williams Cosworth teamet, hvor han får Nico Rosberg som ny makker.
Herudover har teamet kig på Antonio Pizzonia som test- og reserve kører.

BMW F1 Team (det tidligere Sauber team) har skrevet kontrakt med Nick Heidfeld, mens den anden plads i teamet stadig er ledig.
Et par af de kandidater som oftes nævnes som mulige kørere i BMW teamet er Jacques Villeneuve samt Dan Wheldon.

Hos Toyota F1 satser man på stabilitet i teamet, og fortsætter derfor med Ralf Schumacher og Jarno Trulli.

Det nye Midland Toyota team (ex. Jordan F1) har skrevet kontrakt med Christijan Albers som den ene af deres kørere, mens den anden plads endnu er ledig.
Her står Tiago Monteiro, Narain Karthikeyan og Franck Montagny på spring.

Red Bull Ferrari har allerede skrevet kontrakter med David Coulthard og Christian Klien, så de er dækket ind.

Squadra Toro Rosso (det tidligere Minardi team) er det eneste team der har overskud af kørere, de allerede nu skrevet kontrakter med Vitantonio Liuzzi, Scott Speed og Neal Jani.
Hvordan det tre kører indbyrdes skal fordeles på teamets to racere er endnu uvist.

Ifølge engelske medier, især British Telegraph, skifter Williams teamet efter al sandsynlighed til Toyota motorer i 2007. Toyota var en af de motorleverandører som Williams forhandlede med tidligere på sæsonen, men kom ifølge Toyota selv for sent med deres henvendelse. I stedet fik Williams som bekendt en aftale i stand med Cosworth, som er en af de motorleverandører der har arbejdet i længst tid med de nye V8 motorer.