Dato 
Indeks 2009 biler med nyt udseende Indiens Grand Prix forsinket til 2011 Force India opsiger kontrakt med Ferrari Toyota alene i Bahrain
9.11.20082009 markerer bringer flere ændringer i det tekniske reglement. Et af dem er at der nu ikke må være winglets og andre aerodynamiske hjælpemidler. Front- og hækvinger får andre mål - altsammen for at ændre luftstrømmen hen over bilen med det formål at skabe flere overhalinger. Med det seneste reglement blev luftstrømmen bag bilen ødelagt, så begrebet slipstreaming var en by i Rusland. Men hjælper reglementsændringen på dette?
Ja - og nej. Ifølge et spansk teknologisk konsulent og rådgivningsfirma, Altran, så hjælper det at man fjerner diverse winglets, men der vil stadig være en del "ødelagt" luft bag bilerne. Som eksempel nævner firmaet at Williams teamet har testet den nye 2009 hækvinge, og her registrerede man at den tiltænkte effekt med ren luft efter bilerne, kun opstod i et begrænset omfang.
Altran siger også at 2009 bilerne får et noget radikalt udseende i forhold til hvad man har set i de seneste sæsoner, hvor man har forsøgt sig med mange til tider underlige påhit.
Bernie Ecclestone sagde for nylig at, New Delhi endnu ikke er klar til at blive optaget i kalenderen, det bliver de sandsynligvis først med et år forsinkelse i forhold den oprindeligt planlagte debut i 2010.
"Der vil blive afholdt Formel 1 løb i Indien i 2011. Bernie Ecclestone arbejder på denne plan" - er Kalmadi, formand for den indiske Olympic Association (IOA) citeret for at have udtalt til de indiske medier, men adspurgt om årsagen til forsinkelsen kom det noget undvigende svar:
"Jeg ved det ikke."
Det forlyder at IOA har en underskrevet kontrakt med Bernie Ecclestone, hvor de er sikret ti års Grand Prix løb, på en helt ny bane designet af Hermann Tilke.
8.11.2008Force India skal ikke længere kørere med motorer fra Ferrari. Det meddelte teamet fredag. Allerede før det brasilianske Grand Prix i sidste weekend, meddelte teamet at man har andre planer for fremtiden. Alle gætterier går i retning af et stort McLaren samarbejde. Dette er dog ikke bekræftet endnu.
Men det mere end antydes at det er McLaren at samarbejdet drejer sig om - og med. Derfor er Force India tvunget til at opsige kontrakten med Ferrari. Det har ganske givet kostet teamejer Vijay Mallya en ret stor pose penge at komme ud af kontrakten. Det forventes at man i nærmeste fremtid annoncerer hvem man i fremtiden vil samarbejde med.
Der sker også ændringer internt i teamet. Teamejer Vijay Mallya vil i fremtiden også være teamchef i et samarbejde med teamets egentlige direktør, Robert Fernley. En af teamets ledende designere, Mark Smith, skal sammen med teamets tekniske direktør, James Key, for fremtiden have ansvaret for de kommende biler. Det betyder at der ikke mere er plads til d'herrer Paul Gascoyne, Colin Kolles og Patrick Missling. De sidstnævnte vil i første omgang ikke stå i forreste række når det gælder design og ansvar. En endelig oversigt over organisationsændringerne vil blive udsendt fra teamet på mandag. Men det lugter stærkt af at Gascoyne, Kolles og Missling skal ud og søge andet arbejde.
Mens hovedparten af Formel 1 feltet starter deres testkørsler på Circuit de Catalunya ved Barcelona i Spanien, tager Toyota teamet tre dage til Bahrain for at teste for sig selv.
Toyota testen på Bahrain International Circuit bliver afholdt i dagene fra den 10. til den 12. november, og vil blive fulgt at yderligere en solo test på banen den 15. til 17. december.
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk