Pitsladder

Promotoren for det belgiske GP på Spa er gået konkurs. Det er ikke nogen nyhed mere. Siden konkursen har den belgiske delstatsregering i Wallonien prøvet at finde en løsning således at man kan beholde det belgiske GP. Wallonien er udmærket klar over hvad det betyder at der bliver kørt på Spa. Ikke kun for de mange Formel 1 fans der valfarter til banen år efter år, men også for det turistmæssige og økonomiske for delstaten.

Delstatsregeringen har betalt underskuddet i forbindelse med konkursen hos promotoren, men vil pga. af oppositionens pres ikke smide alt for mange penge i GP'et i det videre forløb. Dog er der sat et beløb af til det. Senest har Bernie Ecclestone været blandet ind i processen for at redde det belgiske GP, og nu ser det ud til at en fornuftig løsning er fundet.

FIA har åbenbart haft hjernerne lagt i blød. I år er der kommet en hel del planer for fremtiden fra FIAs hånd, og nu er der kommet nogle flere. Formålet er stadig at reducere de stadigt stigende omkostninger i Formel 1 klassen. Hvor gode de er, kan man diskutere, men det er ganske tydeligt at den frie udfoldelse som Formel 1 tidligere har været kendt for, bliver begrænset af disse forslag. Forslagene er dog ikke vedtaget, og yderligere detaljer vil komme d. 19. december, fortæller FIA. Forslagene kommer efter at der opnået enighed om at reducere omkostningerne i serien, og ikke mindst prøve at gøre det lettere at foretage de overhalinger som har manglet i flere sæsoner.

Nedenstående de netop udsendte forslag:

• En standard elektronisk styreenhed - en såkaldt ECU.
• Motorer der skal holde længere.
• Gearkasser der skal holde længere.
• Én dækleverandør.
• Begrænsninger af ændringerne på aerodynamikken gennem hele sæsonen.
• Omdrejningsbegrænsede motorer.