Pitsladder

Langt om længe bliver pitområdet opgraderet på Silverstone. De sidste aftaler er ved at blive indgået og underskrevet. Når ombygningen er færdig, står Silverstone med større chance for at beholde sit Grand Prix. Det engelske Grand Prix har ellers ofte været anset som et af de Grand Prix'er der godt kunne ryge ud af kalenderen.

Andrew Valler, banens direktør:
"Vi er tæt på at kan færdiggøre alle detaljer, og jeg er overbevist om at vi kan nå til enighed."

Til maj næste år er det ti år siden Ayrton Senna blev dræbt i ulykken på Imola. Arrangørerne af San Marinos Grand Prix vil mindes den tredobbelte verdensmester gennem en ti dage lang hyldest. Hyldesten vil foregå i dagene omkring Grand Prixet, som skal afholdes den 23.-25. april 2004, og vil slutte den 2. maj.

Arrangørerne vil mindes den tragiske weekend, hvor også Roland Ratzenberger omkom, ved blandt andet at arrangere en fodboldkamp mellem Brasiliens tidligere verdensstjerner og Grand Prix-cirkusets fodboldtalenter, som Michael Schumacher og Giancarlo Fisichella. Derudover vil der også være paradekørsel af de biler, som Senna kørte gennem sin ti år lange karriere.

Senna debuterede i det brasilianske Grand Prix den 25. marts 1984 for Toleman og nåede i sin karriere at vinde tre verdensmesterskaber, alle i McLaren, vinde 41 Grand Prix'er af 162 og sætte pole position i 65 af dem.

Burti der kørte både i en F2003-GA samt en F2002 model, var eneste kører på banen.
Fredagens testkørsel med de to racere var dedikeret til dæktest for Bridgestone samt test af nye elektroniske komponenter.

Det blev til ialt 105 omgange på Fiorano for Burti i går, heraf var de 12 af dem på det korte layout.
De 34 af omgangene blev kørt i F2002 modellen og de resterende 71 i F2003-GA modellen.
Dagens bedste tid blev 0:58,594.

Jos Verstappen har travlt i øjeblikket. Han vil stadig gerne køre i Formel 1, men det er ikke så nemt at få en plads. Hans seneste store forsøg hos Jaguar glippede da Jaguar i stedet valgte den unge østriger Christian Klien. Tilbage er der kun nogle sæder hos Jordan og Minardi. Så er Minardi sædet endda ikke en gang sikkert.

Minardi tester i øjeblikket et pænt antal unge kørere der bliver set an, og som betaler gode penge til Minardi bare for at få lov at teste. Det er ikke en gang sikkert at de bliver en af disse som kan få lov til at købe et sæde hos Minardi. Med i opløbet er også Justin Wilson, som blev til overs hos Jaguar. En anden kører der bejler til en plads hos MInardi, er australske Will Davidson. Will Davidson er nået så langt at Minardi faktisk har bedt om Will Davidson om at komme og få lavet et sæde. Så lugter det lidt af en sædeplads uden at det dog er absolut sikkert.

Alex Zanardi kom som det nok er de fleste bekendt efterhånden grumme slemt til skade ved et CART løb på Eurospeedway Lausitz i 2001. I år kom han tilbage og gennemførte de resterende omgange af løbet, og nåede også at starte i det allersidste ETCC løb i denne sæson. Zanardi mistede begge ben ved ulykken.

I år har været et comeback år for Zanardi, og han har bevist at han ikke har glemt hvordan en bil skal håndteres. Til næste år ser det ud til at han vil satse på at komme til at køre en fuld sæson. Og allerhelst i ETCC igen. Ravaglia Motorsport tilbød ham en plads ved sæsonens sidste ETCC løb i år, og nu har Zanardi fået blod på tanden til at køre race for alvor igen.

Alex Zanardi:
"Jeg er yderst interesseret i at komme til at foretage mig noget igen. Jeg vil sige det sådan, at det er 99 % sikkert at I vil se mig køre igen."

Og noget tyder på at det meget vil kan tænkes at det føres ud i livet, der er dog et lille men.

Roberto Ravaglia:
"Alex vil gerne køre en fuld sæson, men jeg tror også at han gerne lige vil teste yderligere en gang inden han endelig bestemmer sig."

Dagen blev brugt på dæktest for Bridgestone, og Burti kørte 70 problemfrie omgange på en helt tør bane, de 10 af dem på det korte layout (1,413 km.).