Det var blandt andet løbet på Imola banen i Italien - San Marino Grand Prix - der var i fare zonen. Nu skulle Imola's problemer dog være løst, men dog kun for en kort tid, deres tilladelse til at afholde Formel 1 løb gælder foreløbig kun til og med 2003.
Det er økonomien der trykker på Imola, og det forstår man måske godt med tanke på at de skal betale et sted imellem 10 og 12 mill dollars for at få lov til at afholde et Grand Prix løb til Bernie Ecclestone's Formula One Management.
De to øvrige baner med problemer var Silverstone og Australien.
Silverstone ser ud til at have reddet skindet i denne omgang, hvorimod åbningsløbet i Australien stadig ikke er godkendt, på grund af nogle problemer med sikkerheds hegnene.
Ud over Jos Verstappen og Heinz-Harald Frentzen, som der jo har været mange rygter om i de sidste par uger, så er der nu tre nye navne på listen.
Det er teamets plan at teste tre nye unge kører forud for sæsonen 2002, og det er:
Antonio Carcia fra Spanien som i 2000 vandt Nissan Trophy serien.
Matteo Bobby fra Italien.
Frank Montagny som vandt Nissan Trophy 2001.
De tre unge kørere skal teste både i Barcelona og på Valencia banen.
Som den tredje begivenhed vil Red Bull sponsoren stadig være at se på teamets racer. Dietrich Materschitz der er chef for Red Bull har besluttet fortsat at være en af teamets sponsorer på trods af uenigheden omkring sidste sæsons valg af køreren, Kimi Raikkonen. Red Bull ville have fortrukket køreren Enrique Bernoldi, som Red Bull i forvejen sponsorerer. Sauber teamet vil ikke fremover have Red Bull indføjet i deres titel. Grunden til dette er Red Bull's nye engagement med Arrows hvor deres protégé Enrique Bernoldi er med i kontrakten.
LIC
En af de måder Ferrari teamet har forstærket deres indsats på er ved at ansætte yderligere en testkører - Luciano Burti.
Luca Badoer har endnu ikke opgivet at få en plads som fast kører i et Formel 1 team, men han er ikke interesseret i at komme ud i et hvilket som helst team:
"Jeg forlader i stillingen som testkører hos Ferrari, bare for at køre for et middel team, skal jeg igen køre Grand Prix løb - så skal det være for et top team." - udtaler Badoer.
Badoer har kørt over 50 Grand Prix løb for Lola, Forti og Minardi, og han indrømmer at det ikke var noget som gav ham den store tilfredsstillelse, og det er noget han ikke vil udsætte sig selv for igen.
Hermed bliver Wella sammen med storsponsorene Panasonic og Esso de markante sponsorere for teamet, og Wella's logoer vil blive placeret på fronten og på bagspoilerens endeplader.
Brother er førende indenfor fremstilling af diverse kontormaskiner såsom printer, fax- og multifunktionsmaskiner. De er også førende indenfor sy- og broderemaskiner, og er repræsenteret i 199 lande.
Brother har været sponsorer i Formel-1 siden 1998, først hos Williams, men skiftede i 2000 sæsonen til Jordan.
Brothers kontraktforlængelse vil hjælpe Jordan i kampen om mesterskabet i 2002 og 2003.
Giancarlo Fisichella og Takuma Sato skal køre for Jordan i de næste 2 sæsoner.
Ved dagens pressemøde sagde Eddie Jordan " Jeg er meget glad for at kunne offentliggøre at vores samarbejde med Brother, vil forsætte i yderligere 2 år. Jordan værdsætter den kontinuitet og engagement som Brother bidrager til i teamet, og jeg er yderst tilfreds med at Brother har haft mulighed for at kunne forlænge deres kontrakt med Jordan.
Direktør for Brother International Europe Toyomi Ido sagde ved pressemødet " Der er ingen tvivl om at Jordan er en af de stærkeste udfordrere i Formel-1, og vi håber med det gode samarbejde vi har haft indtil videre, at vi kan styrke vores markedsposition. Aftalen indebærer at vores logo er synligt på Jordan-Honda raceren og på kørernes køredragt".