Pitsladder

FIA har forbudt en ny type dækvarmere til brug i specielt Formel 1. Designeren Stuart Hepworth har ellers tænkt sig om og fundet på at en ny type dækvarmere da lige måtte være noget for alle teams. Den type man bruger nu er af en gammel oprindelse i de kredse. Mere end én snes år har den nuværende type på bagen. Ulempen ved de nuværende dækvarmere er, at det tager op til godt et par timer inden et dæk er ordentligt gennemvarm. Det skulle Stuart Hepworths opfindelse have rådet bod på. Ifølge de oplysninger som Stuart Hepworth er kommet med, tager det mindre end 10 minutter før fælg og dæk er varmet igennem.

Ideen til hans opfindelse kommer egentligt fra mikrobølgeovne. Princippet er simpelthen at bruge mikrobølger til opvarmningen. Men det har altså ikke kunnet friste FIA og heller ikke andre. Ifølge en unavngiven talsmand fra FIA, er ideen blevet afvist pga. for høje fragtomkostninger, og det skulle være kommet fra flere teams.

"Det er et forbud som kommer som ønske fra flere teams ved et FIA Formel 1 kommissionsmøde. Den væsentlige årsag til forbuddet er at forhindre øgede luftfragtomkostninger."

Heidfeld der de sidste par sæsoner har kørt for Sauber teamet, fik efter denne sæson ikke forlænget sin kontrakt.

Siden sæsonafslutningen på Suzuka banen i Japan har rygterne svirret om Heidfeld, og om hvor han måske skulle køre i 2004 sæsonen.
Allerede tidligt blev Jordan teamet nævnet som en mulighed, og formodningerne fik ekstra vægt da Heidfeld fik opgaven med at teste deres racere fornylig.

Det var økonomien der var det helt store problem for afholdelsen af Canadas Grand Prix, og dette problem blev til sidst løst ved at regeringen gik ind og støttede arrangementet.