Pitsladder

Hvis Red Bull Racing tager til Frankrig for at teste, skal tyren i logoet væk. Det samme gælder når det franske GP skal køres. Årsagen er simpelthen den at, i Frankrig har man et forbud mod energidrikken som ligner det forbud vi har i Danmark. Det betyder i praksis at man ikke må reklamere for energidrikken og derfor kan Red Bull Racing blive nødsaget til at fjerne tyren fra logoet på bilerne. Det er en historie som er kommet frem på flere sites i udlandet.

Red Bull Racing med ejeren Dieter Mateschitz i spidsen har iflg. Historien været omkring den europæiske domstol for at afgjort hvorvidt at man må bruge logoet eller ej. Den europæiske domstol har sagt nej. Inden da havde Red Bull haft sagen for en fransk domstol, hvor det også blev et nej.

Den sidste del af Fords engagement i primært Formel 1, Pi Group, er blevet solgt til de to herrer som også købte Cosworth delen af indsatsen. Kalkhoven og Forsythe er som bekendt begge medstiftere af CCWS - Champ Car World Series - i den nyeste udgave. De to er en del af et konsortium som overtog CCWS da serien gik mere eller mindre konkurs for små to år siden. Udover at være medejere af CCWS, er de to herrer også teamejere for hvert deres team.

Kevin Kalkhoven udtaler i forbindelse med overtagelsen:
"Dette er et logisk skridt at tage efter vores overtagelse af Cosworth. Elektronik er en stigende nødvendighed i motorsport og i bilindustrien i det hele taget. Pi Group vil være en vigtig del i vore forsatte forretningsplaner."