Pitsladder

Det handler dog også om at optimere produktionen, og det mener Mario Theissen godt kan lade sig gøre. "I øjeblikket koncentrerer vi os om vores fælles mål med Williams i den kommende sæson. Ud fra en kapacitetsbetragtning vil det være muligt at leverere motorer til et andet team efter 2005, men det er der ikke truffet nogen beslutning om. Hvis det er en beslutning der tages, vil det annonceres," siger Theissen.

Teamejer Paul Stoddart oplyser, at der i øjeblikket er ikke mindre end syv kandidater på hans liste over mulige kørere til Minardi teamet til den kommende sæson.

Og set med danske øjne, så er det væsentlig at Nicolas Kiesa stadig er med på Stoddart's liste, som blandt andet indeholder kørerne Patrick Friesacher, Tiago Monteiro, Pastor Maldonado, Robert Doornbos og Zsolt Baumgartner.
Kilder tæt på teamet regner med at Baumgartner nok er Stoddart's største favorit til den sidste plads som fast kører i teamet, men at intet er afgjort endnu.

Nicolas Kiesa var eller tidligere 'dømt ude', da det forlød at teamet kun overvejede nye køreremner blandt de kørere som testede sammen med teamet fornylig, og her var Kiesa ikke i med. Men parallelt med testkørslerne, så kørte Kiesa i den ene af teamets to-sædede racere, og det tæller i følge en talsmand for teamet på lige fod med testkørslerne, derfor er Kiesa stadig med på Stoddart's liste.
Spørgsmålet er så om Kiesa kan skaffe det økonomiske grundlag der skal til, hvis han bliver tilbudt det sidste sæde i Minardi teamet?

TF105 modellen er den første Toyota Formel 1 racer, som er et 100% Mike Gascoyne produkt, og teamet har store forventninger til ders nye racer.
Specielt resultaterne fra teamets vindtunnelforsøg i Cologne har været meget positive, og der tales om at TF105'eren har mere downforce end forgængeren, selv om vingerne er gjort mindre!