Dato 
Indeks Kimi til Toyota? Hockenheim i krise BMW ønsker færre testdage
27.12.2005Tyske medier bringer med udgangspunkt i en artikel i "Bild" en nyhed om at Toyota med base i Köln, vil hyre Kimi Raikkonen. Angiveligt har man tilbudt Raikkonen en femårs kontrakt startende i 2007. "Bild" anslår kontrakten til være på godt ? 100 millioner. Gang det med den nuværende kurs på godt 7,50 og divider med 5 = ganske pæn årsløn.
Sagen er jo den at Raikkonens kontrakt med McLaren udløber efter 2006 sæsonen. Og afhængig af finnens resultater i sæsonen, kan han måske finde på at skifte team. Og så er det jo også i 2007 at Fernando Alonso kommer til teamet. Kan de to finde ud af det sammen eller ej?
I hvert fald er det sikkert at Toyota har et af de allerhøjeste budgetter i Formel 1 - hvis ikke det højeste - og derfor godt kan finde på at hyre en kører af Raikkonens kaliber.
Men det er endnu for tidligt at fastslå at Raikkonen kører for Toyota i 2007. Det afhænger af ganske mange ting. Blandt andet Michael Schumacher. Forsætter han hos Ferrari som kører eller skifter han til Red Bull som visse rygter antyder, eller stopper han helt? Kimi Raikkonen selv vil ikke kommentere noget som helst andet end at han nu fokuserer på den kommende sæson, og først senere vil tage en beslutning. Kimi Raikkonen har flere gange ved tidligere lejligheder været sat i forbindelse med Ferrari i 2007 - hvis Michael Schumacher stopper.
I de seneste dage op til jul forlød det i de tyske medier, at Hockenheimring står foran et økonomisk kollaps. Helt så galt er det ikke, lyder det dog fra bystyret i byen Hockenheim, som er ejerne af banen. Men der skal gøres noget, siger talsmænd fra byen.
Og hvad vil man så gøre? Byen vil ikke af med banen, men vil heller ikke putte de helt store beløb i kassen for at få det til at løbe rundt. Ifølge flere tyske medier arbejdes der med planer om at sælge dele af banen og så leje disse dele når store arrangementer skal afholdes - eksempelvis det tyske Formel 1 Grand Prix og DTM løbene.
For eksempel skrives der om at Mercedes tribunen skal sælges til et udlejningsselskab, hos hvem man så lejer tribunen igen efter behov. De samme planer gælder også for det nye baneafsnit der blandt andet går forbi Mercedes tribunen.
Om det bliver dén løsning eller en anden mulighed som også har været omtalt i de tyske medier, vides endnu ikke. Den anden mulighed er at sælge hele Hockenheimring for et beløb - de tyske medier angiver $ 30 millioner og så leje banen for $ 2 millioner om året. Uanset hvilken beslutning man når frem til, ventes det at alle aftaler og kontrakter vil blive afsluttet i slutningen af januar 2006. Det forlyder også at Formel 1 promotoren skal lave en aftale om afviklingen af det tyske Formel 1 Grand Prix, der løber på én år-til-år basis. Fra den tyske delstatsregering Baden-Württemberg side forlyder det at Hockenheimring ikke må lukke. "Baden-Württemberg er et billand." Det kunne antyde at, hvis ikke der findes en økonomisk forsvarlig løsning, så kunne delstatsregeringen måske gå ind med en pose penge til banen.
26.12.2005Op til 2005 sæsonen blev det besluttet at der kun måtte testes 30 dage i løbet af året, en aftale som alle teams minus Ferrari skrev under på.
Nu foreslår Theissen at disse 30 dage bliver yderligere reduceret, ned til mellem 15 og 20 dage.
"Det vil give mening at reducere testkørslerne" - udtaler dr. Mario Theissen - "hvis alle gik med til det, kunne vi bruge flere penge på det det hele drejer sig om - løbene, det store show - og vi kunne køre endnu flere løb på sæson."
Theissen er citeret for at gå ind for en løbskalender på op til 20 løb, hvis bare testdagene bliver begrænset.
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk