Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

29.12.2005
Januar testplan

28.12.2005
Spænding om Super Aguri kørerne

29.12.2005

Januar testplan

Selv om der i øjeblikket er helt stille ude på formel 1 banerne, samt på de fleste af fabrikkerne, så er de næste testkørsler allerede planlagt.

Traditionen tro er hele Formel 1 verdenen lukket i forbindelse med jul og nytår - det er her de holder vinterpause - men pausen er kort.

Allerede få dage efter nytår starter forberedelserne til 2006 sæsonens første testkørsler der begynder den 10. januar på på Jerez banen i Spanien.
Den 10. januar påbegynder Ferrari, Red Bull, Renault og Toyota testkørslerne, og den 11. får de selskab af Honda, McLaren, BMW, Toro Rosso og Williams.

Jerez testen er berammet til 10 dage, men ingen af teamne vil dog være på banen samtlige 10 dage.
Williams og Honda tager hver to gange tre dage.
Ferrari kun de tre første dage, så tager de videre til en anden bane.
McLaren tager seks dage i rap.
Toyota er dem med de største testplaner - de tager syv dage.
Renault tager fire dage.
BMW-Sauber og Red Bull tager hver tre dage.
Mindst testid tager Toro Rosso med kun to dage.

28.12.2005

Spænding om Super Aguri kørerne

De ti nuværende Formel 1 teams gav i sidste uge deres godkendelse, til at Super Aguri F1 kan stille op den kommende sæson - det skaber stor spænding om hvem der skal køre for teamet.

Da hovedkræfterne bag Super Aguri F1 teamet er Honda, og da Honda altid har favoriseret Takuma Sato regnes han for helt sikker kører i teamet - så spændingen står mere om hvem der skal være hans teammate.

Mange har nævnt Anthony Davidson, BAR testkøreren, som et oplagt emne, men han ser nu mindre og mindre sandsynlig ud.

Mere og mere tyder på at kørerbesætningen i Super Aguri F1 teamet bliver rent japansk, og her er teamchef Aguri Suzukis protege Kosuke Matsuura tidligere blevet nævnt som den mest sandsunlige makker til Takuma Sato.

Nu melder en ny 'spiller' sig på banen, køreren der sluttede på anden pladsen i dette års Formel Nippon mesterskab - 30 årige Yuji Ide - hvorom det forlyder at han allerede har sikret sig pladsen, ikke mindst fordi han kan tilføre teamet £ 7,5 mill. i sponsorstøtte fra Mobilecast.
Dette kan vise sig at være Yuji Ides stærke trumfkort i eventuelt yderligere forhandlinger, da det forlyder at et stort sponsorat fra Softbank er 'smuttet' for Super Aguri F1 teamet.

Skulle Kosuke Matsuura og Yuji Ide blive vraget, så står der yderliger en japans kører klar i kullissen, det er Sakon Yamamoto.
Så mon ikke sandsynligheden for et rent japansk team er ret stor.