Pitsladder

Hockenheimring har store økonomiske problemer - som vi kunne berette forleden. Og måske er problemerne større end som så. Trods mange tilskuere i de senere år, så faldt tilskuerantallet i 2005 hvor der ikke var nær så mange besøgende som tidligere - i hvert fald ikke til Formel 1. Måske skal den dårlige økonomi søges i den ombygning som banen var igennem i 2001. Den kostede ikke mindre end ? 65 millioner. Dette sammenholdt med den faldende tilskuermængde kan være de markante årsager til banens øjeblikkelige økonomiske krise. Og det ser ikke for godt ud.

Et uafhængigt revisionsfirma anslår at hvis ikke der findes en løsning i senest april måned 2006, så må banen gå i betalingsstandsning. Bystyret i byen Hockenheim, som ejer banen, arbejder på højtryk for at finde en løsning. Der arbejdes med flere modeller. En af dem er at sælge dele af banen - faktisk den nye sektion samt Mercedes tribunen - og så leje dem tilbage. Derved kan der spares en hel del penge. Men byen er så ambitiøs så man helst vil beholde ejerskabet som man har det i dag. Derfor er der også rettet henvendelse til delstatsregeringen i Bad-Württemberg om økonomisk støtte. Delstatsregeringen har tidligere udtrykt ønske om at Hockenheimring skal bevares og dermed også sikre det tyske Formel 1 Grand Prix. Det forlyder fra det tyske - og det er ikke bekræftet endnu - at delstatsregeringen har besluttet at yde et stort økonomisk bidrag på ? 25 millioner. Til gengæld får banen nyt navn - Hockenheim Bad-Württemberg. Det er dog endnu ikke bekræftet som tidligere nævnt.

Det betyder at teamet stiller op til de første testkørsler i sidste års racere - de raceres som de overtog da de opkøbte Jordan teamet.