Pitsladder

Det er nok mere en rygtestrøm som er blevet sat under kog efter at Michael Schumacher vendte tilbage til Formel 1 sammen med Mercedes GP. Fra flere sider er rygterne da også blevet kritiseret, blandt andet af Ferraris teamchef Stefano Dominicali der mener at "Formel 1 ikke skal degraderes til en verden af nostalgi."

Men når nu rygtet om Ralf er opstået, så er forbindelsen til Toro Rosso og Franz Tost ret tæt. Tost har tidligere været bagmanden for Ralfs karriere i Japan hvor han i 90'erne kørte med i det japanske Formel 3000-mesterskab og også vandt det. Men selvom der er tætte forbindelser, så bliver rygterne manet til jorden. "Jeg kender intet til dem. Det er ikke sandt og sådan er det. Som jeg ser er det ikke andet end nonsens," er den kontante melding fra Tost.

Det betyder så ikke at rygterne om hans tilbagevenden til formel 1 er slut med det. Efter Michael Schumacher er kommet tilbage i Formel 1 cirkusset er rygterne tiltagende om Ralf's også kommer tilbage, og de seneste rygter peger på at både Toro Rosso og Renault er interesseret i at få ham i 2010 og da begge teams indtil videre kun har en køre, henholdsvis Sebastien Buemi og Robert Kubica så er der stadig plads til Ralf.

De tidligere rygter om hvem der skulle have det andet sæde hos Toro Rosso , gik på at det var Jaime Alguersuari, men måske ville en Schumacher trække flere reklame $ til teamet.

Den morsomme pointe her er jo at Michael Schumacher skal køre for Mercedes GP i 2010, og det er selv samme Mercedes brormand er nødt til at bryde med hvis han skal i formel 1. Kunne man forestille sig at det ikke er et problem for Ralf Schumacher at komme ud af DTM kontrakten, når nu Haug har sikret sig den ukronede Formel 1 konge?

Han forvener at arbejdsgruppen for sporten vil overveje at tilføje flere elementer der kan give point. Blandt andet mener han at der vil blive givet point for pole position. Efter at der fra næste år ikke er nogen benzinpåfyldning og derfor benzinstrategier, er incitamentet til at starte lettere ud ikke længere til stede. Så det er ikke noget der umiddelbart kan give flere strategier. Derudover mener Dominicali også at der kan blive givet point for hurtigste omgang.

Hvis Zoran Stefanovic's team - Stefan Grand Prix - der endnu ikke er bundet af den gældenden Concorde aftale overtager Toyota teamet, kan de også overtage teamets 2010 racer og teste med den hele året, som forberedelse til 2011 sæsonen, med mindre at de får tilladelse til at stille op i 2010 og dermed bliver underlagt 'det testforbud som Concorde aftalen indeholder, men det anses for ret usandsynligt at de får en plads på startgridden allerede i 2010.

"Plan A er at deltage i Formel 1 i 2010, mens plan B er at teste bilen og flere kørere ,og først deltage i 2011" - oplyser Zoran Stefanovic - "vi har allerede kørerne klar, selv om vi ikke vil oplyse hvem de er. Kommer vi ikke med i Formel 1 i 2010, bliver kørerne sat til at teste hele sæsonen - og de kommer til at teste meget!"