Pitsladder

(Foto: Toyota F1)

I løbet af de fire dage, har da Matta kørt ikke mindre end 170 omgange på den 5803 km. lange bane, hvorunder der er blevet testet setup samt kørt test af nye Michelin dæk.

"Dette er første gang jeg kører i TF102B modellen, og jeg ville gerne have kunnet køre endnu flere omgange" - udtaler Christiano da Matta og fortsætter - "Men når dette er sagt, så føler jeg alligevel ugens test som positiv, og jeg kunne påpege flere steder hvor raceren kunne forbedres. Alt i alt er jeg tilfreds, og føler at der er sket et stort fremskridt, og nu ser jeg frem til næste uges test."

Oliver Behring fra Tyskland, er blandt de mulige køber af Arrows teamet, men han er ikke videre interesseret i at købe et team, hvis ikke det må stille til start næste sæson.

Det hænger nemlig sådan sammen, at hvis Arrows ikke kan komme ud at køre næste år, vil de i 2004 blive betragtet som et nyt team - og skal derfor erlægge en kæmpe bunke millioner, for at få lov til at stille op. Behring er naturligvis kun interesseret i at købe et team, der kan deltage i næste års VM, så han slipper for at hoste op med alle pengene. Det er hele idéen med at købe et eksisterende team fremfor at starte et nyt.

Dagens mand var dog Panis. "I dag kørte jeg dæktest til morgen - det er første gang jeg kører tests med Michelin dæk. Vi gennemførte en meget omfattende test, og forsøgte med mange forskellige typer dæk, og jeg må sige at det har været meget produktivt," siger Panis. Toyota kan i 2003 få fordel af at Michelin, såvel som Bridgestone, kan levere diffenrensierede dæk til de forskellige teams.

Data blev indsamlet hos McLaren af de to kørere Wurz og Coulthard. Jaguar havde endelig en dag uden problemer - den første efter testsæsonen er gået i gang. "Vi gennemførte endelige programmet. Vi kørte med den nye motor, ophæng og gearkasse. Jeg er ret glad for motoren og meget glad for gearkassen. I det mindste fik jeg nogle kilometer, hvilket er godt. Derudover væltede jeg ikke bilen," siger Pizzonia med henvisning til de to ture han har taget sig med Jaguar'en - først i R3'eren og siden i en gadebil.

Williams havde igen Ralf Schumacher tilbage i sædet. Han måtte dog inkassere en ødelagt motor undervejs, så helt perfekt var dagen ikke. Marc Gene brugte dagen til at teste den nye P83 BMW-motor. BAR havde igen deres faste tester Anthony Davidson i aktion - han har indtil videre stået for stort set hele arbejdet for BAR-Honda. Renault sendte en ny kører på banen. Portugiseren Tiago Monterio, der kørte for Super Nova i år uden den helt vilde succes, fik sine første omgange i en Formel 1-racer. Han nåede dog ikke meget tæt på de to andre Renault-kørere, men får chancen igen i dag. Derimod imponerede Romain Dumas ved at ligge på en tid meget tæt på Alonsos.

Testtider fra Barcelona, onsdag den 4. december 2002