Pitsladder

Teamchef og -ejer Zoran Stefanovich fra Stefan Grand Prix ligger i fortsatte forhandlinger med John Howett fra Toyota F1 teamet, deres sidste møde var i går i Beograd, og efter mødet udtalte Zoran Stefanovich:
"Stefan Grand Prix er sikre på at FIA vil give os grønt lys til at stille op i Formel 1 verdensmesterskabet. Alle hos Stefan Grand Prix udtrykker tilfredshed med at Sauber ansøgning til 2010 Formel 1 verdensmesterskabet blev afsluttet med succes, vi ønsker Peter Sauber og Sauber teamet tillykke" - Zoran Stefanovich tilføjede herefter - "vi er allerede i gang med at ansætte det nødvendige personale, for at kunne drive teamet."

Zoran Stefanovich har allerede tilbudt de nu ledige medarbejdere fra Toyota F1 teamet, at nogle af dem kan fortsætte deres arbejde under Stefan Grand Prix teamet.
"Nogle af dem vil kunne fortsætte med at arbejde på fabrikken i Köln, mens en anden del kommer til at arbejde på Stefan Grand Prix teamets base hjemme i Beograd" - sluttede Zoran Stefanovich.

Giancarlo Fisichellas Formel 1 karriere går mod hæld, men den nu 36 år unge romer, kan faktisk komme ud at køre flere Grand Prixer, hvis tingene flasker sig. Her er Sauber teamet lige pludselig blevet interessant.

Der er tilsyneladende en åbning i Giancarlo Fisichellas kontrakt med Ferrari der gør det muligt for ham at køre for et andet team, men ikke hvem som helst. Efter at Sauber har fået Toyotas billet til Formel 1 deltagelse, så er der en mulig indgangsvinkel her. Sauber har annonceret at de i 2010 sæsonen vil køre med Ferrari motorer, så kan det give en mulighed for Giancarlo Fisichella at køre her. Han er allerede flere steder blevet nævnt som et muligt emne til et sæde. Men det kræver at Sauber og Ferrari bliver enige om betingelserne.

Silverstone banens historie i de seneste år har været præget af økonomiske problemer og ikke mindst diverse tvister med Bernie Ecclestone, der ikke er specielt begejstret for Silverstone generelt, hvad end den dybere liggende årsag end er.

Men nu er det afgjort. Silverstone bliver vært for det engelske Grand Prix i de næste 17 år. Det har ifølge Damon Hill været nogen lange, seje og drøje forhandlinger der har været ført. Man har skullet finde ud af hvor og hvem der skulle give og tage. Der er dog en klausul indbygget der gør det muligt efter 10 år at komme ud af kontrakten.

De to repræsentanter løftede også sløret for en dog ikke nærmere detaljeret ombygning af både bygninger og bane. Dog blev der sagt at pit - og paddock området vil blive forbedret. Dette arbejde begynder lige efter jul og ventes færdig til det engelske Grand Prix 2011. Der vil også komme småændringer på banen, men vigtigst er dog tilskuerfaciliteterne. Der vil komme andre og bedre tribuner flere steder rundt på banen, ligesom campingområderne og deres faciliteter skal kraftigt forbedres.

Ifølge flere portugisiske medier, er Alvaro Parente ved at nærme sig et førstevalg til det ledige sæde hos Campos teamet. Alvaro Parente vandt i 2008 World Series of Renault og fik som en del af præmien en test hos Renault Formel 1 teamet. Derudover har han angiveligt sponsorpenge nok med sig.

Alvaro Parente er portugiser og udover at have flere portugisiske sponsorer i form af både private firmaer, så støttes han tilsyneladende også af den portugisiske regering i et eller andet omfang - i hvert fald ifølge de portugisiske medier. De firmaer der støtter Alvaro Parente har angiveligt temmelig store interesser i Spanien og er derfor interesserede i at støtte en landsmand hos et spansk team. Vitaly Petrov og Pastor Maldonado er også inde omkring Campos, men er tilsyneladende ikke i stand til at skaffe de nødvendige sponsorpenge.