Pitsladder
Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk
Dato 
Indeks
9.12.1999
Nyt regndæk
8.12.1999
Zanardi ud - Müller ind?
Ferrari skifter til V12
Fiorano test slut
Vandt F1 test
9.12.1999
Der vil til den kommende sæson blive introduceret et helt nyt regnvejrsdæk af F1 dæk leverandøren Bridgestone. Nyheden ligger i en ny måde at opbygge mønstret i dækket, hvor der i større udstrækning bliver gjort brug af mindre riller, der mere effektivt skulle kunne lede vandet bort på tværs af dækket. Man har desuden fundet nye og bedre måder at placerer rillerne på. Bridgestone har under udviklingen af dækket gjort brug af en super computer, hvorpå simulationer af hvordan vand opfører sig under et hurtigt roterende dæk er blevet udført.
Ifølge Bridgestone skulle dækket gerne forøge sikkerheden under løb i regnvejr: "Det er vores mål ikke kun at give de enkelte teams mulighed for at vise deres sande potentiale, men også at give dem tro på, at sikkerheden hele tiden forbedres".
Det nye regnvejrsdæk kaldet WF22 (fordæk) og WF35 (bagdæk) vil blive frigivet til testsessioner i januar, således der er god tid til at evaluerer dækket før sæsonen starter i marts.
TNR
8.12.1999
Der er måske noget der tyder på at Zanardi for alvor er ude af Formel 1. Zanardi kommer ikke med til testen i Barcelona, men i stedet har BMW-testkører Jörg Müller overtaget sædet. Det indikerer meget kraftigt at Zanardi er ude, men omvendt kan det også bane vejen for en mulig debut til Jörg Müller, der dog - hvis man ser det meget objektivt - ikke er en videre hurtig kører... Hvem husker ikke at Tom kørte et sekund hurtigere end tyskeren i en test for Bettenhausen i CART?
Tom Kristensen er ikke længere rigtig inden i billedet til at overtage det sæde som Zanardi måske allerede nu har forladt. Derfor kan kandidaterne til sædet meget vel være Olivier Panis og Jos Verstappen.
Hos Williams vil man stadig ikke udtale sig om Zanardis exit!
BB
Endelig sker det igen, Ferrari vil fra om 1½ uge begynde at producerer deres nye V12 motor i Maranello. I øjeblikket kører Ferrari med en V10 motor, men nu har man lavet en motor der er mindre og lettere og der ydere langt flere hestekræfter end V10 motoren.
Manden der skabte Ferrari's nye motor Luca Marmorini er ironisk nok ikke ansat hos Ferrari mere, men er blevet hyret at Toyota som er på vej ind i Formel-1 med deres eget team, de skulle også være i gang med at udvikle en V12 motor, der skulle være klar til brug når og hvis Toyota kommer ind i Formel-1 i år 2001 eller 2002.
Efter 5 år med en V10 motor går Ferrari i gang med at bygge og teste deres V12 i bænk, alle mulige test er blevet kørt gennem en computersimulation og man er ved at udvikle de sidste motorkomponenter. Den nye motor vil får navnet F50, og den skulle gerne kunne tages i brug at Michael Schumacher og Rubens Barrichello i år 2001.
BKP
I går kørte brasilianeren Rubens Barrichello, den foreløbigt sidste test på Fiorano banen i Italien. Det var den sidste ud af fem testdage her på Ferraris egen testbane. Testen blev afviklet under meget kølige forhold, luft temperaturen var imellem 4 og 5 C. Og bane temperaturen var endnu koldere, imellem -2 og +3 C.
Rubens Barrichello kørte i en F399 (chassis nr. 197) og testede både setup, bremser samt dæk på de 86 omgange som han nåede at køre inden testen sluttede kl. 16:30.
Dagen forløb helt uden problemer.
Dagens tid, 1:00,793 var kun 0,081 sek. langsommere end gårsdagens rekordtid.
Næste gang at Rubens Barrichello skal teste i Ferrarien bliver mandag den 13. dec. på Jerez banen i Spanien. Og det bliver også første gang at Ferrari teamet tester sammen med andre teams, inde 2000 sæsonen.
AN
Vinderen af dette års Formel Vauxhall Junior mesterskab, den 18 år gamle Gary Paffett, er blevet tildelt Autosports pris for "bedste unge kører". Udover æren bestod prisen af en kontant præmie på £ 50.000, et medlemskab af BRDC, men allervigtigst en test sammen med McLaren teamet.
Hans egen kommentar til denne enestående mulighed lød: "Dette er hvad enhver racer kører drømmer om".
Nuværende McLaren kører David Coulthard overrakte prisen sidste søndag, d. 5. december.
TNR
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk