Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

9.12.2004
Flytter man det franske GP?
Jerez test - onsdag

8.12.2004
Kiesa igen i søgelyset hos Minardi
Coulthard skal teste Red Bull
Sidste chance for Silverstone?

9.12.2004

Flytter man det franske GP?

I morgen fredag offentliggør FIA den endelige løbskalender for 2005. Flere spørgsmål her kort før afsløringen, er endnu ubesvarede. Bl.a. tales der om at flytte det franske GP.

I oktober måned offentliggjorde FIA en foreløbig kalender for 2005. Men der var mange hvis'ser på den kalender. Den endelige der kommer i morgen fredag skulle gerne have afklaret alle spørgsmålstegnene som var på den seneste kalender. Så sent som ved teamchefernes møde i mandags blev flere datoer diskuteret. Nogle af spørgsmålstegnende på den seneste kalender blev diskuteret. Bl.a. det franske GP, men også flere andre.

Sandsynligvis vil det amerikanske GP igen blive placeret lige efter det canadiske GP. Det amerikanske GP er sandsynligvis sat til datoen d. 19. juni. Det tyske GP vil måske også blive rykket en uges tid til d. 24. juli. Og for at få puslespillet til at hænge sammen skal det franske GP flyttes til d. 10. juli med det engelske GP en uge før.

Et andet GP som slet ikke er på plads endnu - bliver afsløret fredag - er det europæiske. Det kan flyttes til tidligere på året, men vejret på de kanter taler imod det. Også det kinesiske GP er der tale om at flytte. Alle førnævnte datoer er i henhold til den seneste offentliggjorte foreløbige kalender fra FIA.

PDL

Jerez test - onsdag

McLaren's testkører Pedro de la Rosa var hurtigste kører på den spanske bane Jerez i går, hvor 15 Formel 1 kørere var ude og teste.

Men selv om Pedro de la Rosa var den hurtigste, så var det to andre kørere der stjal billedet:

Den første af dem var David Coulthard, der kørte sin første test for Red Bull Racing, og han viste sig her markant hurtigere end de to andre Red Bull testere Christian Klien og Vitantonio Liuzzi.
Dermed gjorde han den bedste reklame for sig selv, her op til forhandlingerne om den ledige plads i teamet.

Den anden kører der gjorde god reklame for sig selv var Antonio Pizzonia der testede for Williams teamet, han kørte næsthurtigste tid, og var mere en 3/10 sekund hurtigere end Mark Webber der allerede har skrevet kontrakt med Williams teamet.

Onsdagens tider fra Jerez:

Plac. Kører Team Tid Omg.

1 Pedro de la Rosa McLaren 1:16,841 111

2 Antonio Pizzonia Williams 1:17,487 73

3 Jarno Trulli Toyota 1:17,607 127

4 Juan Pablo Montoya McLaren 1:17,702 98

5 Ralf Schumacher Toyota 1:17,719 85

6 Mark Webber Williams
AN

8.12.2004

Kiesa igen i søgelyset hos Minardi
Ifølge flere medier, bl.a. engelske Autosport, så forlyder det at Nicolas Kiesa igen er tæt på et Formel 1 sæde, og igen er det hos Minardi.
Ifølge bl.a. engelske Autosport er Nicolas Kiesa tæt på en aftale med Minardi teamet. Ligesom det tilsyneladende er tilfældet med Zsolt Baumgartner som angiveligt har fundet ekstra sponsorkroner, så skulle Kiesa også have fundet penge nok til at kunne køre for Minardi teamet. Kiesa fik som bekendt chancen hos Minardi i 2003 da Justin Wilson skiftede til Jaguar teamet, dog uden nogen stor succes. Paul Stoddart har altid været glad for Kiesa, og mon ikke at - hvis pengene er der - at valget godt kunne falde på danskeren igen.
PDL

Coulthard skal teste Red Bull
Allerede i går ankom David Coulthards mobilhome til Jerez banen i Spanien, hvor alle Formel 1 teamne tester i øjeblikket, og dermed var der velbegrundet mistanke om at skotten skulle teste for Red Bull Racing.
David Coulthard har gennem den sidste uges tid været nævnt som et meget hot emne til pladsen ved siden af Christian Klien i det nye Red Bull Racing team, det tidligere Jaguar team.
Og her i formiddags kom så den officielle meddelelse fra Red Bull Racing, om at Coulthard skal deltage i denne uges testkørsler sammen med teamet på Jerez.
Der forlyder på nuværende tidspunkt intet om hvorvidt han også er blevet tilbudt en kontrakt med teamet for 2005 sæsonen.
AN

Sidste chance for Silverstone?
Fredag er skæringsdag for tilmelding af baner til næste års kalender. Silverstone har været i fare, men er banen sikret på kalenderen nu?
Der har i efteråret været mange talte og skrevne ord om Silverstone banen og den plads på kalenderen. Bernie Ecclestones undskyldning for at få banen af kalenderen, har været at den er utidssvarende. Men holder det? BRDC - British Racing Drivers Club - har kæmpet en sej kamp mod Bernie og FOM for at komme med. Nostalgien siger næsten at Silverstone skal være med. Men Bernie har været næsten urørlig i sin holdning. Den største del af uenigheden drejer om penge til at gøre banen mere tidssvarende, i hvert fald officielt. BRDC har overtaget promotionen af det engelske Formel 1 Grand Prix efter at forgængeren sprang fra - af økonomiske årsager.
Sir Jackie Stewart som står i spidsen for BRDC, har været fremme med mange udtalelser fyldt med kritik rettet mod Bernie Ecclestone. Der har dog været rimeligt stille det sidste stykke tid. Har der været forhandlet bag lukkede døre, eller har BRDC haft travlt med at bearbejde sponsorer og støtter - deriblandt den engelske regering - for at skaffe de nødvendige midler for at bevare promotionsretten og ikke mindst til at kan klargøre banen i det omfang man kan nå ved forhandlingens vej.
Mandag var der indkaldt til møde. Bernie Ecclestone var sammen med 8 af de 10 teamchefer til dette møde. Ved mødet blev der bl.a. talt om Silverstone. De 8 fremmødte teamchefer var enige om at der skal køres på Silverstone også i 2005. De fraværende var Ferrari og Sauber. Tilsyneladende er der i hvert fald på to punkter uenighed om Silverstone. BRDC vil have en kontrakt på to år med en option på yderligere fem. Bernie Ecclestones tilbud er på et år og en option på seks år. Sammenlagt giver begge tilbud syv år. Spørgsmålet er ikke om Bernie Ecclestone vil have ret til at sige nej til BRDC efter et år, hvis han finder at de ikke har kunnet opfylde betingelserne i en evt. aftale.
Som tidligere nævnt er der enighed hos de 8 fremmødte teams om at Silverstone stadig skal være med på kalenderen. Paul Stoddart, Minardi og Ron Dennis, McLaren siger at de begge er overbeviste om at Silverstone er med også næste år. Paul Stoddart siger endda at der mandag er blevet underskrevet en aftale, og at de eneste der kan ødelægge den, er BRDC. Frank Williams er dog mere skeptisk om Silverstones fremtid. Han vil ikke udelukke at banen ikke er med i 2005. Bernie Ecclestone har kun én kommentar:
"Er der ikke nogen aftale klar torsdag ved deadline, er de ude."
Fredag kan blive en yderst spændende og interessant dag for BRDC, teamene og alle os fans. Er et klenodie virkelig på vej ud? Det er smag og behag om man kan li' banen eller ej. Men Silverstone er en institution når det gælder motorsport i England. Også for Formel 1.
PDL

Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk


Plac.	Kører	Team	Tid	Omg.

1	Pedro de la Rosa	McLaren	1:16,841	111
2	Antonio Pizzonia	Williams	1:17,487	73
3	Jarno Trulli	Toyota	1:17,607	127

4	Juan Pablo Montoya	McLaren	1:17,702	98
5	Ralf Schumacher	Toyota	1:17,719	85
6	Mark Webber	Williams	AN 8.12.2004 Kiesa igen i søgelyset hos Minardi Ifølge flere medier, bl.a. engelske Autosport, så forlyder det at Nicolas Kiesa igen er tæt på et Formel 1 sæde, og igen er det hos Minardi. Ifølge bl.a. engelske Autosport er Nicolas Kiesa tæt på en aftale med Minardi teamet. Ligesom det tilsyneladende er tilfældet med Zsolt Baumgartner som angiveligt har fundet ekstra sponsorkroner, så skulle Kiesa også have fundet penge nok til at kunne køre for Minardi teamet. Kiesa fik som bekendt chancen hos Minardi i 2003 da Justin Wilson skiftede til Jaguar teamet, dog uden nogen stor succes. Paul Stoddart har altid været glad for Kiesa, og mon ikke at - hvis pengene er der - at valget godt kunne falde på danskeren igen. PDL Coulthard skal teste Red Bull Allerede i går ankom David Coulthards mobilhome til Jerez banen i Spanien, hvor alle Formel 1 teamne tester i øjeblikket, og dermed var der velbegrundet mistanke om at skotten skulle teste for Red Bull Racing. David Coulthard har gennem den sidste uges tid været nævnt som et meget hot emne til pladsen ved siden af Christian Klien i det nye Red Bull Racing team, det tidligere Jaguar team. Og her i formiddags kom så den officielle meddelelse fra Red Bull Racing, om at Coulthard skal deltage i denne uges testkørsler sammen med teamet på Jerez. Der forlyder på nuværende tidspunkt intet om hvorvidt han også er blevet tilbudt en kontrakt med teamet for 2005 sæsonen. AN Sidste chance for Silverstone? Fredag er skæringsdag for tilmelding af baner til næste års kalender. Silverstone har været i fare, men er banen sikret på kalenderen nu? Der har i efteråret været mange talte og skrevne ord om Silverstone banen og den plads på kalenderen. Bernie Ecclestones undskyldning for at få banen af kalenderen, har været at den er utidssvarende. Men holder det? BRDC - British Racing Drivers Club - har kæmpet en sej kamp mod Bernie og FOM for at komme med. Nostalgien siger næsten at Silverstone skal være med. Men Bernie har været næsten urørlig i sin holdning. Den største del af uenigheden drejer om penge til at gøre banen mere tidssvarende, i hvert fald officielt. BRDC har overtaget promotionen af det engelske Formel 1 Grand Prix efter at forgængeren sprang fra - af økonomiske årsager. Sir Jackie Stewart som står i spidsen for BRDC, har været fremme med mange udtalelser fyldt med kritik rettet mod Bernie Ecclestone. Der har dog været rimeligt stille det sidste stykke tid. Har der været forhandlet bag lukkede døre, eller har BRDC haft travlt med at bearbejde sponsorer og støtter - deriblandt den engelske regering - for at skaffe de nødvendige midler for at bevare promotionsretten og ikke mindst til at kan klargøre banen i det omfang man kan nå ved forhandlingens vej. Mandag var der indkaldt til møde. Bernie Ecclestone var sammen med 8 af de 10 teamchefer til dette møde. Ved mødet blev der bl.a. talt om Silverstone. De 8 fremmødte teamchefer var enige om at der skal køres på Silverstone også i 2005. De fraværende var Ferrari og Sauber. Tilsyneladende er der i hvert fald på to punkter uenighed om Silverstone. BRDC vil have en kontrakt på to år med en option på yderligere fem. Bernie Ecclestones tilbud er på et år og en option på seks år. Sammenlagt giver begge tilbud syv år. Spørgsmålet er ikke om Bernie Ecclestone vil have ret til at sige nej til BRDC efter et år, hvis han finder at de ikke har kunnet opfylde betingelserne i en evt. aftale. Som tidligere nævnt er der enighed hos de 8 fremmødte teams om at Silverstone stadig skal være med på kalenderen. Paul Stoddart, Minardi og Ron Dennis, McLaren siger at de begge er overbeviste om at Silverstone er med også næste år. Paul Stoddart siger endda at der mandag er blevet underskrevet en aftale, og at de eneste der kan ødelægge den, er BRDC. Frank Williams er dog mere skeptisk om Silverstones fremtid. Han vil ikke udelukke at banen ikke er med i 2005. Bernie Ecclestone har kun én kommentar: "Er der ikke nogen aftale klar torsdag ved deadline, er de ude." Fredag kan blive en yderst spændende og interessant dag for BRDC, teamene og alle os fans. Er et klenodie virkelig på vej ud? Det er smag og behag om man kan li' banen eller ej. Men Silverstone er en institution når det gælder motorsport i England. Også for Formel 1. PDL Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk