Pitsladder

Mange spekulerer nok på hvad der skal ske med resterne af det gamle Prost team, og de første rygter er allerede i omløb. Et af de mere troværdige er at Flavio Briatore gerne vil købe resterne af Prost teamet, og i følge FIAs præsident Max Mosley, så kan alle købe Prost teamet og stille op til det først Grand Prix løb i år.

Max Mosley udtaler: "Det står enhver frit at købe Prost teamet, og fortsætte hvor de slap og efter gældende regler. Hvis nogen køber Prost teamet så skal de nå at være klar til det første løb i Australien. Ellers vil pladsen blive givet fri, så alle andre kan byde på den ledige plads."

"På en hurtig omgang er Felipe end Kimi. Han er meget talentfuld og klarer en hurtig omgang uden problemer. Vi har sammenlignet Felipe og Kimis første test, og de er meget ens. Det er også det samme hvad angår feedback," vurderer Willi Rampf. Desuden har Massa også gjort sig bemærket ved en vis interesse for at stifte nærmere bekendtskab med testbanernes afkørselsarealer, men det kommenterer Rampf ikke.

"At komme ind i Formel 1 er selvfølgelig et fantastisk satdie i min karriere. Det er alt, hvad de sidste syv år har handlet om. Nu begynder det hårde arbejde. At tage fat på dette nye kapitel med en som Paul [Stoodart], som jeg har arbejdet sammen med før [i F3000], er en fantastisk chance. Jeg kan slet ikke vente med at komme i gang," udtalte den 25-årige kører, der afgjorde sagen efter to imponerende test for Minardi i januar.

"Det var et stolt og følelsesladet øjeblik for os alle at ankomme til Melbourne sidste år," sagde Webbers landsmand og teamchef Paul Stoddart, der ved samme lejlighed demonstrerede en imponerende evne til fyre presse-fraser af: "Med to så vidunderlige sportsmænd som Mark og Alex, vil vi føle os dobbelt så stolte i år. Det er et anderledes Meinardi - bedre forberedt på alle punkter. Vi tror fast på, at teamet er på rette vej til at tage det første vigtige skridt op af F1-gridden. "

Williams ejeren Frank Williams er tilfreds med aftalen og han glæder sig til at Williams F1 skal være med til at udvikle Legos Racers serie.

Legos direktør Stig Blicher udtaler:
"Vi har besluttet at samarbejde med WilliamsF1 teamet, da de straks var med på vores idè om at bringe Formel 1 ind på børneværelset."

Lasee kørt 39 omgange om formiddagen, hvor han fortsatte med at vænne sig til racere samt testede forskellige setup, bremser samt kontrolsystemer.

(Foto: Jordan F1)

Ved middagstid hvor han skulle afleverer raceren til Giancarlo Fisichella havde Lasee kørt en bedste tid på 1:20,531, og var 8. hurtigst ud af de 15 kørere der havde været på banen, og da dagen var omme rakte tiden som til en placering som nummer 11 ud af de ialt 16 kørere der var på banen i løbet af dagen.
Lasee's tid var 1,517 sek. hurtigere end teamets faste kører Takuma Sato som havde kørt i tiden 1:22,048.

Arrows teamet har endnu ikke præsenteret eller testet deres nye bil, A23. Men efter alt at dømme vil det ske inden for den næste uges tid. Det forlyder at klargøringen af den nye bil, skrider frem som planlagt, og man vil lave den første shake down inden for den næste uges tid. Shake down testen vil foregå på en bane et eller andet sted i England. England har mange racerbaner at vælge i mellem, men hvilken Arrows vælger er der ingen der ved.

Det er også planlagt at det er Enrique Bernoldi der skal foretage den første shake down test, og senere skal han og teamet til Valencia for at teste og klargøre bilen.

Jenson Button sagde tidligere i denne måned farvel til sin tidligere manager og da Renault præsenterede sin nye racer til denne sæson, sagde Button bl.a.:
"Der er af personlige grunde. Den retning som David Robertson og hans partnere ønskede vi skulle gå i, var ikke den retning som jeg ønskede det skulle udvikle sig i. Jeg er glad for min ny manager som vil blive offentliggjort om kort tid. Det vil ikke påvirke min indsats i bilen, men det vil gøre en stor forskel udenfor denne."

Ny manager er John Byfield, som er leder af Essential Sport. Byfield har mod al sædvane i sit firma, måttet erkende at denne gang har man måttet offentliggøre en ny aftale. Men den store opmærksomhed der er omkring Jenson Button har krævet det. Desuden siger Byfield om Jenson Button:

"Han er en af de skinnende stjerner i Formel 1 som har nok af naturlig talent til at bringe ham op på en plads som Englands næste Formel 1 verdensmester."

Arrows har endnu ikke offentliggjort om Verstappen kan blive i sædet hos teamet, eller om det går til Frentzen som mange medier spekulerer i. Frentzen og hans bagland siger også at de ligger i forhandlinger med Arrows.

Jos Verstappens manager, Huub Rothengatter, siger til gengæld også, at sædet er Verstappens bl.a. fordi man har en underskrevet kontrakt.
"Endnu en gang, jeg er ikke spor bekymret over Jos's kontraktlige forhold hos Arrows, vi har en underskrevet kontrakt gældende for 2002. Denne kontrakt fastslår at Jos skal køre for Arrows. Jeg er sikker på at Tom Walkinshaw vil opfylde hans kontraktlige forpligtigelser fuldstændigt, sådan som vi blev enige om i juni 2000."

Michael Schumacher kørte i går galt under test på Circuit de Catalunya. I et af banens sidste sving tabte han kontrollen over bilen som spandt 2 gange rundt, inden den stadigvæk med høj fart baglæns ramte ind i dækbarrieren . Både bagvinge og begge baghjul blev rykket af bilen. Da ulykken skete kørte Michael Schumacher med fart på ca. 200 km/t.

Efter ulykken kunne Michael Schumacher selv stige ud af bilen. Han blev straks efter kørt til banens hospital til nærmere undersøgelse. Han blev dog hurtigt frigivet igen og kunne dog stadigvæk, noget chokeret, tage tilbage til pittet. Sammen med teamet begyndte han straks at studere udskrifter af telemetrien for at finde ud af hvad som forårsagede uheldet.

Ikke nok med det. Et par timer efter gjorde Rubens Barrichello næsten kunststykket efter. Et par sving før hvor Schumacher kørte galt, lavede Barrichello næsten det samme. Han ramte dog dækbarrieren med siden af bilen i stedet. Også han kunne selv stige ud af bilen, og han måtte også en tur til hospitalet til et tjek.

Der er ikke endnu kommet nogle endelige oplysninger frem om hvad som var årsag til uheldet. Det antydes af flere, at det er en mekanisk fejl som har forårsaget uheldene. Ifølge den tyske tv-station RTL var årsagen til Schumachers uheld at han fik det ene sæt dæk uden for banen da han skulle bremse ned til et sving. Men endnu har man ikke bekræftet hverken det ene eller det andet.

Med 2 ødelagte biler og ingen reservebiler, valgte Ferrari forståeligt nok at pakke sammen og tage hjem. Luca Badoer tester i disse dage på Mugello, og hans testforløb forsætter uanfægtet af de ulykker på Circuit de Catalunya.

Efter ulykken gav Michael Schumacher et kort interview hvor han bl.a. sagde at han er ok, men var ikke klar over endnu hvad der skete, fordi alting lige pludselig skete meget hurtigt.

Dagens test startede med tåge. Da den var forsvundet åbenbarede den en ny hjelm til Michael Schumacher. Den nye hjelm er asymmetrisk opbygget i sin form.