Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

12.2.1997
Stewart nyt.
Nyt om Lola præsentation.
Tom snydt af Lola.
Jerez test.
Barcelona test.
Fiorano test.
Estoril test.
Prost klar til at købe Ligier.
Første retsmøde bliver uden Williams.

11.2.1997
Fiorano test.
Barcelona test.
Estoril test.
Ny samarbejds partner til McLaren.
Byrne afløser Barnard.

12.2.1997

Stewart nyt.

Teamchef hos Stewart Grand Prix Dave Stubbs udtaler - Tidsplanen er stram, men vi holder den lige med nød og næppe. Under testkørselen på Catalyniabanen i weekenden, nåede Jan Magnussen kun godt 130 km testkørsel i stedet for de ønskede 400 km testkørsel. Teamchefen vurderede sammen med bestyrelsesformanden Jackie Stewart, konstruktør Allan Jenkins og racing engineer Malcolm Tierney, at det var vigtigere at arbejde på racerbilens Melbourne-racertrim, end at den nye Fordmotor og Jan Magnussen fik træningstid.
Optimismen har tilsyneladende ingen grænser i Stewart-teamet. En ting er, at man er ved at føle sig nogenlunde konkurrencedygtig allerede nu, hvor hverken Rubens Barricello eller Jan Magnussen er kørt helt i stilling. Men teammanager Dave Stubbs er overbevist om, at teamet allerede ved San Marinos Grand Prix på Imolabanen i april har en ny joker i ærmet. Så kommer Ford med endnu en opgradering af Zetec V10-motoren, der skulle betyde endnu flere hestekræfter at spille med.
Stewart-teamet er indstillet på at tage konkurrencen op med Benettons super pitstop med dækskift og optankning på omkring syv sekunder.
Rubens Barricello og Jan Magnussen's racere samt en reservevogn pakkes ned den 28. februar og sendes med luftfragt til Melbourne til sæsonens første formel 1-løb 9. marts.

Lis Christensen kilde Ekstra Bladet.

Nyt om Lola præsentation.

Som det sidste team præsenterer Lola på tirsdag (den 20. feb.) deres 1997 Formel 1 racer. Det sker på Hilton Hotel i London.

Tom snydt af Lola.

Syv måneder i uvished mellem racerkøreren Tom Kristensen og det kommende formel 1-team Lola.
I maj '96 kontaktede den engelske racerbil-fabrik Tom Kristensen, for at høre om Tom var interesserede i jobbet som testkører, hvis det ikke blev til en formel 1-kontrakt. I et halvt år troede Tom Kristensen, at han ville blive 'dansker nr to' i formel 1.
I mellemtiden har man kunne læse, at det genetablerede formel 1-team har hyret Vincenzo Sospiri fra Italien og Richard Rosset fra Brasilien.
Tom Kristensen fik lagt en kontrakt på bordet, men ville have sin manager Werner Heinz til at gennemlæse den. Lola og Tom Kristensen gav imidlertid hinanden 'håndslag' på aftalen. Pludseligt begyndte Lola at opføre sig finurligt og kom med nogle mærkværdige ændringsforslag i småtingsafdelingen. Werner Heinz foreslog at holde et møde for at få gjort kontrakten færdig - det blev aldrig til noget. Set i bakspejlet føler Tom Kristensen ikke at han har dummet sig, men at han måske har været den klogeste. Lola er i pengenød og begge kører har bidraget med enorme beløb. Richard Rosset har bidraget med 35 mill. kr. og Vincenzo Sospiri med 10 mill. kr. - hvilket viser, at Lola har manglet penge til at starte formel 1-projektet.
Tom Kristensen bliver i stedet en af topkørerne i den næstbedste klasse, formel 3000, hvor han er blevet hyret af det italienske Autosport-team.

Lis Christensen kilde Ekstra Bladet.

Jerez test.

Benson & Hedges Total Jordan Peugeot teamet afsluttede idag deres fire dages testprogram af deres nye Jordan-Peugeot 197 på Jerez banen i Spanien. Giancarlo Fisichella og Ralf Schumacher kørte ialt 129 omgange over de fire dage.
Giancarlo Fisichella kørte en bedste tid på 1:21,86.
Ralf Schumacher kørte en bedste tid på 1:21,64.

Barcelona test.

Damon Hill testede igen idag sin nye Yamaha V10 evolution motor på Barselona banen i Spanien.
Hans bedste tid på blev på 1:21,00 i løbet af de 40 omgange han kørte i sin Arrows racer.

Fiorano test.

Sauber-Petronas testede igen idag på Fiorano banen i Italien. Johnny Herbert kørte 25 omgange med en bedste tid på : 1:02,40. Det er mere end 2 sekunder langsommere end bane rekorden, som Eddie Irvine har. Johnny Herbert havde en del gearkasse problemer idag.

Estoril test.

Ferrari afsluttede deres testprogram på Estoril banen idag.
Michael Schumacher kørte 31 omgange i race trim, med en bedste tid på 1:19,66, hvilket er ny banerekord !
Den tidligere bane rekord havde David Coulthard : 1:19,80.

Prost klar til at købe Ligier.

Alain Prost er nu klar til at købe Ligier teamet. Han har nu sikret sig Peugeot som motorleverandør fra 1998.
Eddie Jordan har nu givet tilladelse til handlen, efter at Max Mosley pressede ham lidt. Denne oplysning kommer fra det franske blad "L'Equipe".

Alle de øvrige Formel 1 team har givet tilladelse til at teamet omdøbes til "Prost-Mugen-Honda" i 1997 sæsonen.

Første retsmøde bliver uden Williams.

Frank Williams, Adrian Newey og Patrick Head vil ikke være tilstede ved de første retsmøder i Senna-sagen som starter i næste uge (tirsdag den 20. feb.). Frank Williams har ellers hele tiden sagt at han ville være tilstede ved alle retsmøderne, men han udtaler nu :
" Selvfølgelig vil vi være tilstede til selve retsagen, men vores advokatteam mener ikke at det er nødvendigt at vi er tilstede ved de indledende retsmøder".
Den egentlige retsag starter den 28. feb. og forventes at tage ca. seks måneder !

11.2.1997

Fiorano test.

Johnny Herbert kørte idag sin første testkørsel i den nye Sauber-Petronas.
Hans han kørte 25 omgange og den bedste tid blev : 1:08,83

Barcelona test.

Damon Hill testede idag en ny Yamaha V10 Spec C motor i sin Arrows. Det er denne motor der skal bruges ved sæson premiæren i Melbourne den 9. marts. Damon Hill kørte 35 omgange med en bedste tid på : 1:20,1.

Estoril test.

Begge Ferrari kørerne havde idag en problem fri dag med den nye 046/2 motor.
Michael Schumacher kørte 81 omgange, hvor han hovedsageligt koncentrerede sig om setup'et på vognen. Hans bedste tid blev : 1:20,019.
Eddie Irvine kørte en hel race distance (72 omgange) med en bedste tid på : 1:21,009.

Ny samarbejds partner til McLaren.

McLaren har skrevet en 5årig kontrakt med det engelske firma British Aerospace som sidste år havde en omsætning 35 milliarder.De to firmaer skal udveksle tekniske ekspertise og have fælles udviklingsprogrammer.

Carsten Jørgensen.

Byrne afløser Barnard.

Rory Byrne afløser John Barnard som chefdesigner hos Ferrari. Så nu arbejder han igen sammen med Ross Brawn (de kommer begge fra Benetton).
John Barnard fortsætter som leder af design afdelingen i England. Denne afdeling vil således virke som en "uafhængig leverandør" til Ferrari fabrikken i Maranello.