Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

13.2.1997
Prost nu teamchef.
Fiorano test.
Barcelona test.
Head forsvarer sig.
Prost handler imorgen.
Muligt tab til Williams, McLaren og Tyrrell.
McLaren præsentation.

12.2.1997
Stewart nyt.
Nyt om Lola præsentation.
Tom snydt af Lola.
Jerez test.
Barcelona test.
Fiorano test.
Estoril test.
Prost klar til at købe Ligier.
Første retsmøde bliver uden Williams.

13.2.1997

Prost nu teamchef.

I følge Jyllands-Posten i dag bliver Alain Prost ny teamchef for Ligier-teamet, i denne forbindelse skifter teamet navn til Prost Grand Prix.
Historien er hverken be- eller afkræftet endnu, men dette vil sikkert ske i morgen på pressekonference hos Ligier.
Fra næste sæsson har Prost sikret sig Peugeots V10-motor. Kontrakten løber i tre år.

Berlingske Tidene oplyser :
Den firedobbelte verdensmester i Formel 1, Alain Prost, overtager Ligier og driver i den kommende sæson sit eget Formel 1-team, oplyser det engelske nyhedsbureau Reuter. Meddelelsen bliver officiel i dag ved en pressekonference i Paris, meddeler bureauet.

Tak til flere for disse oplysninger.

Fiorano test.

Sauber-Petronas teamet testede igen idag på Fiorano banen i Italien.
Nicola Larini afløste Johnny Herbert og kørte en bedste tid på 1:01,73. Han kørte ialt 62 omgange.

Barcelona test.

Damon Hill kørte idag 35 omgange med en bedste tid på : 1:20,80.

Head forsvarer sig.

Den engelske raceringinør, Patrick Head, er klar til at forsvare sig i Senna.sagen. Han er sammen med de øvrige ansvarlige for Williams teamet tiltalt for mandrab i forbindelse med ulykken på Imola, som kostede Ayrton Senna livet.
Han udtaler :
"En kriminalsag er meget alvorlig, og derfor tager jeg sagen meget seriøst. For mig selv som inginør er det ikke noget jeg vil have stående i mine papirer. Og hvis kendelsen er imod os, og vi bliver erklæret skyldige, så vil jeg appelere saget og kæmpe så længe som det er nødvendigt for at rense mit navn".

Prost handler imorgen.

Alain Prost vil imorgen annoncere sin overtagelse af Ligier teamet.
Teamet skal allerede inden det første Grand Prix i Melbourne den 9 marts skifte navn til "Prost Grand Prix".

Muligt tab til Williams, McLaren og Tyrrell.

Som en følge af at Williams, McLaren og Tyrrell teamne ikke har skrevet under på den såkaldte "Concorde" aftale, står disse teams til at miste tilsammen 100 millioner pounds. Der er tale om reklame og TV indtægter som "Good Old Bernie" udbetaler til de teams der har skrevet under på aftalen.
Dette har fået disse teams til at fortryde at de ikke skrev under, og det ser nu ud til at de gerne vil med ind under aftalen !
Max Mosley udtaler :
Jeg tror at de fortryder deres handling, og jeg vil gøre alt for at "få dem tilbage i folden".

McLaren præsentation.

McLaren havde idag officiel præsentation af deres nye racer, McLaren-Mercedes MP4-12, på Alexandra Palace i London.
Det er ud fra billederne svært at se om der er tale om "Silver-Arrows" eller om de er hvid malet. Mere herom senere !

12.2.1997

Stewart nyt.

Teamchef hos Stewart Grand Prix Dave Stubbs udtaler - Tidsplanen er stram, men vi holder den lige med nød og næppe. Under testkørselen på Catalyniabanen i weekenden, nåede Jan Magnussen kun godt 130 km testkørsel i stedet for de ønskede 400 km testkørsel. Teamchefen vurderede sammen med bestyrelsesformanden Jackie Stewart, konstruktør Allan Jenkins og racing engineer Malcolm Tierney, at det var vigtigere at arbejde på racerbilens Melbourne-racertrim, end at den nye Fordmotor og Jan Magnussen fik træningstid.
Optimismen har tilsyneladende ingen grænser i Stewart-teamet. En ting er, at man er ved at føle sig nogenlunde konkurrencedygtig allerede nu, hvor hverken Rubens Barricello eller Jan Magnussen er kørt helt i stilling. Men teammanager Dave Stubbs er overbevist om, at teamet allerede ved San Marinos Grand Prix på Imolabanen i april har en ny joker i ærmet. Så kommer Ford med endnu en opgradering af Zetec V10-motoren, der skulle betyde endnu flere hestekræfter at spille med.
Stewart-teamet er indstillet på at tage konkurrencen op med Benettons super pitstop med dækskift og optankning på omkring syv sekunder.
Rubens Barricello og Jan Magnussen's racere samt en reservevogn pakkes ned den 28. februar og sendes med luftfragt til Melbourne til sæsonens første formel 1-løb 9. marts.

Lis Christensen kilde Ekstra Bladet.

Nyt om Lola præsentation.

Som det sidste team præsenterer Lola på tirsdag (den 20. feb.) deres 1997 Formel 1 racer. Det sker på Hilton Hotel i London.

Tom snydt af Lola.

Syv måneder i uvished mellem racerkøreren Tom Kristensen og det kommende formel 1-team Lola.
I maj '96 kontaktede den engelske racerbil-fabrik Tom Kristensen, for at høre om Tom var interesserede i jobbet som testkører, hvis det ikke blev til en formel 1-kontrakt. I et halvt år troede Tom Kristensen, at han ville blive 'dansker nr to' i formel 1.
I mellemtiden har man kunne læse, at det genetablerede formel 1-team har hyret Vincenzo Sospiri fra Italien og Richard Rosset fra Brasilien.
Tom Kristensen fik lagt en kontrakt på bordet, men ville have sin manager Werner Heinz til at gennemlæse den. Lola og Tom Kristensen gav imidlertid hinanden 'håndslag' på aftalen. Pludseligt begyndte Lola at opføre sig finurligt og kom med nogle mærkværdige ændringsforslag i småtingsafdelingen. Werner Heinz foreslog at holde et møde for at få gjort kontrakten færdig - det blev aldrig til noget. Set i bakspejlet føler Tom Kristensen ikke at han har dummet sig, men at han måske har været den klogeste. Lola er i pengenød og begge kører har bidraget med enorme beløb. Richard Rosset har bidraget med 35 mill. kr. og Vincenzo Sospiri med 10 mill. kr. - hvilket viser, at Lola har manglet penge til at starte formel 1-projektet.
Tom Kristensen bliver i stedet en af topkørerne i den næstbedste klasse, formel 3000, hvor han er blevet hyret af det italienske Autosport-team.

Lis Christensen kilde Ekstra Bladet.

Jerez test.

Benson & Hedges Total Jordan Peugeot teamet afsluttede idag deres fire dages testprogram af deres nye Jordan-Peugeot 197 på Jerez banen i Spanien. Giancarlo Fisichella og Ralf Schumacher kørte ialt 129 omgange over de fire dage.
Giancarlo Fisichella kørte en bedste tid på 1:21,86.
Ralf Schumacher kørte en bedste tid på 1:21,64.

Barcelona test.

Damon Hill testede igen idag sin nye Yamaha V10 evolution motor på Barselona banen i Spanien.
Hans bedste tid på blev på 1:21,00 i løbet af de 40 omgange han kørte i sin Arrows racer.

Fiorano test.

Sauber-Petronas testede igen idag på Fiorano banen i Italien. Johnny Herbert kørte 25 omgange med en bedste tid på : 1:02,40. Det er mere end 2 sekunder langsommere end bane rekorden, som Eddie Irvine har. Johnny Herbert havde en del gearkasse problemer idag.

Estoril test.

Ferrari afsluttede deres testprogram på Estoril banen idag.
Michael Schumacher kørte 31 omgange i race trim, med en bedste tid på 1:19,66, hvilket er ny banerekord !
Den tidligere bane rekord havde David Coulthard : 1:19,80.

Prost klar til at købe Ligier.

Alain Prost er nu klar til at købe Ligier teamet. Han har nu sikret sig Peugeot som motorleverandør fra 1998.
Eddie Jordan har nu givet tilladelse til handlen, efter at Max Mosley pressede ham lidt. Denne oplysning kommer fra det franske blad "L'Equipe".

Alle de øvrige Formel 1 team har givet tilladelse til at teamet omdøbes til "Prost-Mugen-Honda" i 1997 sæsonen.

Første retsmøde bliver uden Williams.

Frank Williams, Adrian Newey og Patrick Head vil ikke være tilstede ved de første retsmøder i Senna-sagen som starter i næste uge (tirsdag den 20. feb.). Frank Williams har ellers hele tiden sagt at han ville være tilstede ved alle retsmøderne, men han udtaler nu :
" Selvfølgelig vil vi være tilstede til selve retsagen, men vores advokatteam mener ikke at det er nødvendigt at vi er tilstede ved de indledende retsmøder".
Den egentlige retsag starter den 28. feb. og forventes at tage ca. seks måneder !