Pitsladder


Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato
Indeks

18.2.1997
Mugello test.
Silverstone test.
Magny-Cours test.
Estoril test.
Monza banens fremtid.
17.2.1997
Magny-Cours test.
Estoril test.

18.2.1997

Michael Schumacher kørte idag 51 omgange på Mugello banen i Italien. Der blev arbejdet med aerodynamisk setup samt afprøvning af div. nye dele.
Dagens bedste tid blev : 1:25,57.Tyrrell teamet testede idag på Silverstone. Både Mika Salo og Jos Verstappen var ude i den nye model.
Jos Verstappen : 1:27,8.
Mika Salo : 1:30,2.
Oliver Panis testede idag for Bridgestone på Franske Magny-Cours. Han kørte ialt 18 omgange.
Der er ikke oplyst nogle tider.Jacques Villeneuve i Williams skar idag over et sekund af banerekorden på Estoril banen. Han kørte en bedste tid på 1:18,36.
Han var tæt fulgt af Gerhard Berger i Benetton, hans bedste tid blev : 1:18,66.
Jean Alesi i Benetton kørte idag på : 1:18,75.
Fjerde hurtigst blev Heinz-Harald Frentzen i Williams : 1:19,56.
Femte blev Ralf Schumacher i jordan-Peugeot : 1:19,76Monza banen i Italien forsøger at forlænge deres kontrakt med FIA med 10 år. Dette sker på trods af at miljøaktivister i øjeblikket forsøger at få banen nedlagt, samt at "Senns-sagen" måske gør en ende på international motorsport i Italien.
Max Mosley udtaler at hvis Williams teamet dømmes i "Senna-sagen", så bliver der ikke flere Grand Prix løb på Monza og San Marino banerne, eller noget andet sted i Italien for den sags skyld.

17.2.1997

Oliver Panis kører hurtigere og hurtigere, han slog idag den bane rekord som han satte i søndags.
Oliver Panis rekord tid idag var : 1:13,25.
Til sammenligning så var Michael Schumacher's pole tid til sidste års Grand Prix : 1:15,989.
Shinji Nakano i en '96 Ligier BS kørte på : 1:19.650
Gerhard Berger slog idag banerekorden på Estoril banen.
Dagens tider :
Gerhard Berger - Benetton : 1:19,47.
Jean Alesi - Benetton : 1:19,50.
Jacques Villeneuve : 1:19,67
Giancarlos Fisichella var idag hurtigere end sin teamkollega Ralf Schumacher.

Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk