Pitsladder

Sebastian Vettel blev dagens hurtigste kører da han hen på eftermiddagen satte hurtigste tid af alle. Nummer to på listen blev Fernando Alonso der ellers havde været hurtigste kører med en tid sat lige før middagspausen.

Nick Heidfeld blev til gengæld langsomste kører, men han delte bilen med Vitaly Petrov der havde bilen om i eftermiddags. Der var dog en markant forskel på de tider de to Lotus Renault GP kørere satte og så til hurtigste tid.

Der var dog generelt tale om store forskelle på hvordan de forskellige teams kørte deres tests. Nogen valgte at køre de lange stinst, mens andre kørte korte stints med medfølgende tid i pit for at lave ændringer. Force India fik ikke kørt ret meget da de ventede på nye dele til deres bil.

Som en af de få har Williams teamet ikke præsenteret deres nye bemaling endnu. Teamet har dog idag annonceret at det vil ske torsdag den 24. februar og at man kan følge det på teamets hjemmeside fra kl. 12,00.

Urolighederne i Bahrain er ikke blevet mindre de seneste par dage. Det har foreløbigt fået aflyst en afdeling i Grand Prix 2 Asia serien. Men allerede den 3. marts skulle Formel 1 feltet være til test på banen forud for årets første Formel 1 Grand Prix.

Begge events kan meget vel blive aflyst såfremt situationen i Bahrain ikke bliver forbedret drastisk, og der kommer garantier for ro og orden.

FOTA mødes i dag på Circuit de Catalunya banen hvor der også starter en testrunde i dag. Her vil teamsammenslutningen diskutere tingenes udvikling. Men man mangler officielle udmeldinger fra både FOM og FIA.

Seneste nye i sagen for Formel 1's vedkommende er at FOTA har forespurgt baneledelsen på Circuit de Catalunya om det er muligt at man kan teste på denne bane istedet for i Bahrain på de førnævnte datoer. Det er dog endnu ikke en formel henvendelse, men i Barcelona siger man at et par af datoerne er optaget til anden side, men at man vil se på om ikke det kan lade sig gøre at imødekomme Formel 1 feltet på bedste vis.

Der er endnu ikke kommet noget endegyldigt svar fra FIA eller FOM endnu. Bernie Ecclestone er dog noget bekymret over udviklingen og siger at en beslutning efter alt at dømme vil blive truffet på tirsdag eller onsdag.

De fleste teams vil sikkert gerne teste på Circuit de Catalunya i stedet. Men Marussia Virgin teamet er ikke så begejstret. Det er man ikke af logistiske årsager. Sagen er den at flere teams og heriblandt Marussia Virgin teamet har afsendt en del udstyr til Bahrain ad søvejen, hvilket betyder at meget udstyr befinder sig ude på havet på vej til Bahrain. Det vanskeliggør testarbejdet for flere teams, såfremt testen og Grand Prixet i Bahrain bliver aflyst. Kan man nå at omdirigere transporten?

For mange er situationen i Bahrain kommet godt og grundigt i vejen for planlægning og test. Logistikken er i øjeblikket sat næsten ud af spil, fordi der endnu ikke er kommet officielle meddelelser fra FIA og FOM.

Bortset fra at der gik ild i Felipe Massas bil da man testede i Valencia, har Ferrari ikke haft de store problemer, og det er da også det team der fået kørt længst af alle. De bliver på antallet af kørte testkilometre dog godt efterfulgt af Red Bull Racing og Mercedes GP især.

Fernando Alonso topper listen hos kørerne, efterfulgt at Michael Schumacher og Rubens Barrichello. Ferraris, Mercedes GPs og Williams andre kørere ligger noget længere nede af listen. Mindst forskel er der hos Red Bull Racing hvor de to kørere har kørt stort set lige langt.

Distance pr. team:

Pos	Team	Distance
1.	Ferrari	1,981 miles
2.	Red Bull	1,727 miles
3.	Mercedes	1,437 miles
4.	Williams	1,340 miles
5.	Renault	1,323 miles
6.	Toro Rosso	1,316 miles
7.	Sauber	1,041 miles
8.	Force India	726 miles
9.	Lotus	673 miles
10.	McLaren	640 miles
11.	Virgin	594 miles
12.	Hispania	0 miles

Distance pr. kører:

Pos	Kører	Distance
1.	Fernando Alonso	1,186 miles
2.	Michael Schumacher	932 miles
3.	Rubens Barrichello	874 miles
4.	Mark Webber	872 miles
5.	Sebastian Vettel	855 miles
6.	Sebastien Buemi	796 miles
7.	Felipe Massa	795 miles
8.	Sergio Perez	778 miles
9.	Kamui Kobayashi	636 miles
10.	Jaime Alguersuari	520 miles
11.	Nico Rosberg	505 miles
12.	Robert Kubica	495 miles
13.	Pastor Maldonado	466 miles
14.	Paul Di Resta	448 miles
15.	Vitaly Petrov	405 miles
16.	Jenson Button	382 miles
17.	Jarno Trulli	350 miles
18.	Heikki Kovalainen	323 miles
19.	Jerome D'Ambrosio	322 miles
20.	Adrian Sutil	278 miles
21.	Timo Glock	272 miles
22.	Lewis Hamilton	258 miles
23.	Nick Heidfeld	236 miles
24.	Bruno Senna	187 miles
25.	Daniel Ricciardo	102 miles

Ved testen i Valencia var det Robert Kubica der var hurtigste kører foran Fernando Alonso og Sebastian Vettel.
Ved næste test på Jerez banen var Rubens Barrichello den hurtigste kører. Det var han foran Michael Schumacher og Nick Heidfeld.

Man vil gerne have Formel 1 i Kina. Det har man haft og det bliver man ved med at have i hvert fald til og med 2017. Det står fast efter at man er blevet enige om en kontraktforlængelse med FOM/Bernie Ecclestone. En af betingelserne var dog at man fik sat prisen ned.

Det har knebet med at få tilskuere nok til Grand Prixerne og derfor har man ønsket at få prisen reduceret til et mere fornuftigt niveau, hvor risikoen for et forsat underskud er stærkt reduceret.

Det ser ud til at være lykkedes for arrangørerne at opnå dette for en forlængelse til og med 2017 er faldet på plads. Hvordan den nye kontrakt er udformet i forhold til prisen er der selvfølgelig ikke kommet noget frem om. Shanghais viceborgmester udtrykker dog en vis tilfredshed med at man har fået en lavere pris.

Onsdag eftermiddag bekræftede Lotus Renault GP chefen Eric Boullier at Nick Heidfeld er køreren der skal erstatte Robert Kubica sålænge han er ude med sine skader.

Flere ledige kørere var inde i billedet som afløser for Robert Kubica, men man har tilsyneladende gjort sig umage med udvælgelsesprocessen, for det var kun Nick Heidfeld der fik lov til at teste for teamet på Jerez banen. Og valget ser ud til at være rigtigt. Nick Heidfeld satte dagens hurtigste tid den dag han fik lov til at teste i bilen. Samtidigt er han den af kørerne der var inde i billedet som erstatning for Robert Kubica, der har mest erfaring.

(Foto: Lotus Renault GP)

Nick Heidfeld sagde da også at han var både stolt og glad for at blive valgt, men var det ked af omstændighederne, for det er ikke den måde det skal ske på.

Arbejdsprogrammet for Nick Heidfeld er også lagt fast for den kommende test i Formel 1 der starter allerede i morgen på Circuit de Catalunya. Han skal i bilen fredag formiddag, lørdag og mandag, mens Vitaly Petrov overtager bilen fredag eftermiddag og søndag.

Der er en vis risiko for at både årets sidste Formel 1 test og det efterfølgende Grand Prix i Bahrain, kan blive aflyst. Den politiske uro i en del arabiske lande har også spredt sig til Bahrain, hvor der i de seneste dage er meldt om demonstrationer og kampe med politiet. Situationen bliver fulgt løbende. Det største problem lige nu er at der tilsyneladende kommer modstridende oplysninger fra Bahrain.

Allerede i den kommende weekend skal Grand Prix 2 Asia serien køre i Bahrain. Det er seriens andet løb i denne sæson. Og for Red Bull Racing teamchefen, Christian Horner, er det allerede tæt på da hans eget Grand Prix 2 team, Arden, er i Bahrain. Ifølge Christian Horner er der pt. ingen bekymring i teamet som han har været i kontakt med. Men man følger selvfølgelig situationen.

Fra FIAs side følger man selvfølgelig også udviklingen. Man er i løbende kontakt med arrangørerne i Bahrain. Hos FIA er man klar til at aflyse såfremt udviklingen bliver så meget forværret at der er risiko for både teams og tilskuere. Både FIA og FOM er i tæt kontakt med både arrangørerne og flere ledende personer indenfor kongefamilien i landet.
Grand Prix 2 arrangørerne mener ikke i skrivende stund at der er grund til at aflyse deres to løb i Bahrain.

Bernie Ecclestone er også klar til at aflyse fra FOMs side, men siger at indtil videre foretager man sig intet udover at følge udviklingen. Han siger også at man dog er klar til at aflyse såfremt situationen forværres så sikkerheden bliver sat på spil.

De seneste rapporter fra både Charlie Whiting og løbsarrangørerne er særdeles positive. Byggeriet skrider rigtig godt frem.

Hvad selve banen angår, så er fundamentet lagt og afkørselsområderne så godt som færdige. Den sidste asfalt skal efter planen lægges på midt i marts måned. Diverse serviceveje i området omkring banen er man i fuld gang med at anlægge i øjeblikket. Man er også i fuld gang med at færdiggøre faciliteterne til medier, pitgarager, medical-center osv.