Pitsladder

Det skulle være sket som følge af at Jordan ikke har været i stand til at få en kontrakt på plads med Felipe Massa, som teamet senest har ført forhandlinger med. Dermed er Firman nu rykket frem som bedste bud, og det vil blandt andet passe meget godt i forhold til teamets sponsor i Benson & Hedges.

Det var planen at dagen skulle have været brugt til test af regndæk, og man startede da også dagen med at "oversvømme" den korte bane, men på grund af en meget stærk vind, så tørrede banen for hurtigt op, og ved middagstid måtte man stoppe "regntesten", resten af dagen blev der kørt på delvis tør bane, hvorfor tiderne er markant langsommere end de foregående dage.

Han sætter dog som betingelse at Belgien (og dermed EU) lemper på reglerne omkring tobaksreklamer, samt at samtlige teams i Formel 1 vil gå med til at øge antallet af Grand Prix løb i løbet af en sæson.
Hvis disse krav bliver krav opfyldt, så kan Formel 1 være tilbage på Spa Francorchamps allerede i 2004 i følge Ecclestone.

Til 2004 sæsonen kommer der to nye Grand Prix'er til, Kina og Bahrain, og lægger man hertil Belgien, og trækker Østrigs Grand Prix fra, så ender man på en sæsom med 18 løb, og det er netop en del af Ecclestone's plan, og han udtaler i den forbindelse:
"Vi har allerede nu de løb som 2004 kalenderen skal indeholde, så alt hvad vi behøver at at udvidde med yderligere et løb, så kan vi også køre på Spa, men det er op til teamne on de vil køre flere løb" - direkte adspurgt om han gerne så Spa tilbage på kalenderen svarede han - "Ja, der er ikke mange baner som den mere."

Nu kan man jo så under sig lidt over hvorfor Ecclestone pludselig har skiftet mening angående Spa Francorchamps og Belgiens Grand Prix, da han jo tidligere har udtalt at der aldrig ville komme Formel 1 løb på den bane igen.
Men mon ikke svaret skal finde i den kendsgerning at CCWS serien (CART) nu har kig på den legendariske bane, og at det vil være et "nederlag" for Ecclestone, hvis de skulle overtage en af de ældste og mest traditionsrige baner i Formel 1 historien.

Men et af de store problemer for Ecclestone i denne sag er at de fleste teamchefer tidligere har meldt ud at 17 Grand Prix løb er det absolutte maksimun for en sæson, og flere af dem så endda helst at der kun var 16 løb i hver sæson.
Desuden så står både Tyrkiet og Rusland og banker på hos Ecclestone, for at få lov til at holde Formel 1 Grand Prix løb i fremtiden, og hvis de kommer ind i varmen så melder spørgsmålet sig straks: Hvem skal så ud?
Og her er der nok ikke megen tvivl om at det bliver de europæriske Grand Prix'er der kommer til at holde for, og rygterne taler i øjeblikket om at det nok bliver San Marino Grand Prix på Imola samt Europas Grand Prix på Nürburgring som er i størst fare for at blive strøget af kalenderen, og det måske allerede i 2004 - 2005.