Andre klasser

Når CCWS sæsonen åbner i Long Beach d. 8 - 9 marts, så vil de nye ejere af serien foretage den officielle præsentation. Normalt afholdes denne præsentation tidligere og inden det første løb køres.

CCWS gik konkurs, men en gruppe af teamejere har købt rettighederne til serien så den forsætter, dog i et lidt mere begrænset omfang end tidligere. Grundet begrænsede økonomiske midler, har man valgt at lave en noget reduceret udgave af den årlige præsentation som optakt til åbningsløbet i Long Beach.

Flere ændringer er vedtaget i reglementet. Pointsystemet er revideret så de 20 første biler i mål får point. Vinderen får 31 points, nr. 2 får 27 points og så forsætter det nedad med 2 points forskel blandt de resterende der kommer i mål i top 10. Derefter er der 1 points mellem hver af de resterende der kommer i mål i top 20. Der gives 1 point hvis en kører fører en eller flere omgange. 1 point til den der sætter løbets hurtigste omgang og 1 point til den kører som laver det bedste avancement i løbet. Derimod vil der ikke mere være point til den kører som har ført løbet i flest omgange. Der vil heller ikke mere være point til den eller de kørere som kører hurtigste tid kvalifikationerne fredag og lørdag. Kun pole sætteren får et point.

Men der er også andre ændringer. Hvert team skal gennemføre mindst 2 pitstops under grønt flag og disse pitstop skal være gennemført inden en vis distance af løbet er kørt. Under disse grøntflags-pitstop skal der skiftes 4 dæk hver gang.

En regel som blev indført i sidste sæson er strammet op. Én kører som blokerer for en duellant eller for en kører som vil overhale køreren med en omgang, vil blive idømt en drive-through straf. Ligeledes vil en kører som bliver årsag til en ulykke blive straffet. Også kører som berører der med deres bil berører en anden bil, vil blive straffet. Betyder en af de to førnævnte hændelser at en konkurrent udgår af løbet, vil køreren der har forårsaget hændelsen blive idømt én stop and go straf på eksempelvis 10 sekunder.

Der er også kommet en stramning af reglerne for pitstop. Konstateres der kontakt mellem bil og en person i pitlane, koster det en bøde på $ 1000,00. Omkring startproceduren er der også lavet en ændring. Hvor der tidligere var tilladt at overhale den førende kører når det grønne flag bliver givet, er det nu den førende kører der skal passere startlinien først. Ellers vil der blive erklæret omstart. Altså ingen overhalinger før startlinien er passeret.

Der bliver også lidt for tilskuerne. Nu er det ikke længere tilladt at kode eller scrample radiokommunikationen mellem pit og bil. Alle får dermed mulighed for at høre med på den kommunikation som finder sted der.

CCWS serien har gennemlevet en meget omtumlet tilværelse i det sidste halve års tid. Det har også haft effekt på CCWS Grand Prixet i St. Petersburg i Florida. Efter adskillige samtaler og til tider meget oprørte diskussioner, er det nu blevet besluttet at aflyse dette løb.

Borgmesteren i St. Petersburg, Rick Baker, har udtalt til en af de lokale tv stationer, at man desværre pga. juridiske problemer må aflyse løbet. Samtidigt udtaler han at der er en vis fare for at St. Petersburg Grand Prix kan være ude i en længere årrække.