Dato 
Indeks Imola test - torsdag - dag 2 Trust væk fra Jordan bilerne Nürburgring forlænger aftale
6.2.2004
Teamet har været alene på Imola banen i denne omgang, og i går kørte Schumacher 25 omgange med en hurtigste tid på 1:21,231, hvilket var en forbedring af onsdagens tid med 0,3 sekunder.
Til sammenligning så var den hurtigste omgangstid under San Marino Grand Prix'et sidste sæson på 1:20,628.
Næste test for Ferrari teamet bliver på Mugello banen, hvor Rubens Barrichello lægger starter op i morgen.
5.2.2004På de seneste billeder af den nye Jordan EJ14 har man kunnet se flere sponsormærker fra Trust. Trust er Jos Verstappens hovedsponsor. Men noget tyder på at det ikke er sikkert at disse mærker bliver siddende på bilen. Alt afhænger af om Jos Verstappen og co. og Jordan kan blive enige.
For nyligt brød forhandlingerne mellem de to parter sammen, men alligevel blev EJ14 præsenteret med Trust mærkerne på. De kan dog nemt tages af igen. Sagen er nemlig den at Trust ikke vil sponsorere Jordan teamet så længe at Jos Verstappen ikke har en kontrakt. Denne udmelding kommer fra Trusts administrerende direktør, Michel Perridon, som også varetager nogle af Jos Verstappens kontraktforhandlinger.
"Ingen skal spekulere i noget. Jeg laver ikke nogen aftale med Jordan hvis ikke Jos bliver kører. Vi støtter ubetinget Jos."
Hemmelighedskræmmeriet om en evt. kontrakt mellem Jos Verstappen og Jordan ser ud til at forsætte. På Jos Verstappens hjemmeside kan man læse at han onsdag var i England sammen med agenten Huub Rothengatter for at tale videre med Jordan. Spørger man hans manager, Raymond Vermeulen, som også har været med i England, er beskeden "Ingen kommentar". Det forlyder fra det engelske - dog ubekræftet - at man har fået lov til at bruge Trust mærkerne, fordi forhandlingerne tilsyneladende er blevet genoptaget.
Banedirektøren for Nürburgring, Walther Kafitz, og den lokale delstatsregering har sammen forlænget aftalen med Bernie Ecclestone om afholdelse af det europæiske Grand Prix. Det sker efter at Hockenheim for ikke så længe siden også forlængede deres aftale. De to aftaler betyder at der i Tyskland køres 2 Grand Prixer i hvert fald til og med 2008. Aftalen er ganske givet kommet i hus fordi Tyskland i øjeblikket spiller en nøglerolle i Formel 1.
Bernie Ecclestone:
"Den tyske automobilindustri spiller en vigtig rolle i Formel 1. Vi har netop underskrevet en ny aftale med Nürburgring."
Bernie Ecclestone vil gerne have udvidet antallet af Grand Prixer. Det sker med flere nyanlagte baner i mellemøsten og i Asien. Det sker med begrundelsen at økonomien i Europa efter hans opfattelse vil udvikle sig til en tredjeverdens økonomi i løbet af ca. 10 år.
Modsat så er Max Mosley ikke helt af samme opfattelse vedr. antallet af Grand Prixer.
"Jeg vil hellere se antallet af Grand Prixer justeret i stedet for en forøgelse. På længere sigt vil vi foretrække 16 Grand Prixer. Jeg tror snarere at vi ender med at have mindre testtid, men ikke 20 Grand Prixer. Det er et stort spørgsmål om vi i det hele taget har brug for 20 Grand Prixer."
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk