Pitsladder

Det nye ejerskab af teamet betyder også et lidt ændret navn på bilen som i 2011 sæson bliver MVR-02. Også farverne på bilen bliver ændret til fordel for Marussia Motors.

MVR-02
(Foto: Virgin media)

Ellers må man sige at trenden som har været på de andre netop præsenterede biler, også følges hos Marussia Virgin Racing. Den løftede næse er et af trækkene, dog måske ikke helt så meget som vi ellers har set. Bagenden bliver også fladere ligesom vi har set hos konkurrenterne.

MVR-02
(Foto: Virgin media)

Teamet præsenterede også kørerne. Genganger fra sidste sæson er Timo Glock, mens Jerome d'Ambrosio er ny som kører. Jerome d'Ambrosio var dog fredagskører i sidste sæson, og har gjort det så godt at han fik det andet sæde fremfor Luca di Grassi.

MVR-02
(Foto: Virgin media)

Håbet hos teamet er man efter en besværlig debutsæson med mange holdbarhedsproblemer, kan være i stand til at løfte niveauet så man kan komme op i midterfeltet.

Robert Kubica blev i forbindelse med operationen lagt i coma, hvor efter at lægerne med assistance fra blandt andet Lotus Renault holdlægen og en ekspert i operation af hænder, gik i gang med en langvarig operation.

Efter overstået operation hvor lægerne der arbejde i to-holdsskift, fik genopbygget hånden, var der en forsigtig optimisme at spore. Her til morgen tog man kortvarigt Robert Kubica ud af comaen for at tjekke hans generelle velbefindene og ikke mindst tjekke hans hånd. Efter dette tjek var lægerne noget mere optimistiske, idet man blandt andet konstaterede at hans hånd var varm, hvilket skulle indikere fuldt liv i hånden.

Desuden tjekkede man visse bevægelses funktioner, som Robert Kubica reagerede positivt på. Faktisk var han i stand til at bevæge fingrene. Derefter blev han lagt tilbage i coma for at stabilisere ham yderligere.

De seneste meldinger lyder på at Robert Kubica vil være ude mindst i et halvt år, blandt andet afhængig hvordan det går med hånden, men sandelig også med det skadede ben.

Teamet er ved at indstille sig på at finde en afløser for Robert Kubica mens han er ude. Medierne har travlt med at udpege en afløser. Mest sandsynlig er det vel at teamet vælger en kører med Formel 1 erfaring, og her er emnerne lidt mere begrænsede. I teamet har man Bruno Senna og Romain Grosjean. Bruno Senna må være den oplagte af de to. Eksternt er blandt andet Vitantonio Liuzzi og også Nick Heidfeld pt. uden kontrakt. Skal man se på erfaring er der vel ingen tvivl blandt de nævnte emner. Men der bliver noget arbejde for teamet. Der er mange løse tråde der pludselig skal samles.

De første rapporter er lidt modstridende i forhold til hvilke skader Robert Kubica har pådraget sig. Et sted nævnes der adskillige brud, mens andre nævner at han har brækket venstre arm og ben. Og måske endda andre indre skader.

Robert Kubica i baggrunden
(Foto: Renault media)

Det var også venstre arm der fik brud i forbindelse med en ulykke i 2003, og der er stadig titanium skruer i hans venstre arm efter den ulykke.

Fra Renaults side er der i skrivende stund kun kommet en meddelelse om at Robert Kubica er kørt galt i førnævnte rally og at han er indlagt på et nærliggende hospital til undersøgelse. Renault lover dog at komme med en mere fyldestgørende rapport om hans tilstand når den foreligger.

I de sidste par sæsoner har det Australske Formel 1 Grand Prix været i medierne adskillige gange. Som oftest fordi man tilsyneladende ikke er villige til sådan uden videre at føje FOM/Bernie Ecclestones ønsker.

Blandt har FOM forsøgt at flytte tidspunktet for afviklingen til om aftenen og dermed lade Grand Prixet blive afviklet i kunstlys for at imødekomme de europæiske tv-seere - og det er dem der er flest af. Det har man indtil nu ikke villet. Og efter Grand Prixet i 2010 var stort set alle kørere fremme i skoene og klage over lysforholdene. Man havde lavet et kompromis med FOM om at flytte tidspunktet til sidst på dagen australsk tid, så det passede sådan lidt bedre med europæisk tid.

Det står nu fast at starttidspunktet i år bliver det samme som sidste år. Bestyrelsesformanden for arrangørerne af Grand Prixet, Ron Walker - AGPC, siger at det vil man ikke ændre på og siger i sammesætning at den lobbyisme som kørerne har lagt for dagen efter sidste års Grand Prix, er spildt. Ron Walker siger også at er en gruppe dovne og forkælede kørere der ikke gør noget for sporten!!!

Det er vel ikke noget at sige til at Bernie Ecclestone ikke ser med milde øjne på arrangørerne. Dertil kommer at Grand Prixet bliver delvist finanseret af skatteborgerne. Og holdningen i Melbourne især hos byens overborgmester er at byen ikke skal rammes af at Formel 1 kommer til byen.

Dog kommer der masser af tilskuerer som bruger penge i byen til hoteller, taxa, restaurationsbesøg og meget mere. Men man mener åbenbart at det ikke opvejer det andet. For nylig blev der indirekte sagt at det ikke var sikkert at man vil lade Formel 1 køre i Albert Park mere, og at andre der kunne være interesseret, kunne byde ind.

Den opfordring har man taget op i byen Geelong hvor man mener at man sagtens kan afvikle Formel 1 Grand Prixer. Byen var for de cykelinteresserede vært for de senest verdensmesterskaber i cykling. Byen ligger godt en times kørsel fra Melbourne. Bliver det til noget, så vil Melbourne stadig kunne nyde godt af Formel 1 på grund af den forholdsvis tætte beliggenhed med international lufthavn mm.