Pitsladder

Nede i Rom i Italien går/kører rygterne helt vildt i øjeblikket. Et Grand Prix i Roms gader? Ja, hvorfor ikke. Monacos Grand Prix har eksisteret i utroligt mange år, og nu kører man tilsvarende Grand Prixer i Valencia i Spanien og i Singapore - og vel egentlig med ret god succes. Dog er det første gang at man har prøvet lykken i Valencia og Singapore.

I Rom vil man tilsyneladende også gerne have bid i den del af kagen. I hvert fald har promotoren for World Superbike, Maurizio Flammini, fyret op under en masse mennesker med henblik på at etablere et Grand Prix i Roms gader.

Der har tilsyneladende været en vis interesse for projektet. Flere og flere mennesker har ytret for og i mod. Og det seneste nye er at Formel 1s vante banedesigner, Herman Tilke, er blevet set i Rom ved flere lejligheder. Sjovt nok i samme område som bybanen er tiltænkt at skulle placeres i ifølge planerne.

Bernie Ecclestone har udtrykt stor interesse for projektet, dog uden at love noget som helst om et Grand Prix - endnu. Spørgsmålet er om ikke det italienske Grand Prix på Monza står så stærkt at det piller man ikke bare sådan lige ved. Men en tilbagevenden af San Marinos Grand Prix kunne man for så vidt godt spekulere i. Så bliver Imola igen sorteper.

Max Mosley bekræfter at der er en interesse i et Grand Prix i Roms gader, men det er ikke noget han blander sig i.

"Jeg vil blive mere end almindeligt overrasket hvis det bliver gennemført. Desuden er det ikke mit problem - det er Bernie Ecclestones."

Max Mosley tror, håber og forventer at der vil være 12 teams i Formel 1 feltet i sæsonen 2010. Trods den globale finansielle krise, så tror Max Mosley at der vil komme flere teams til. Hans forhåbninger munder blandt andet ud i hans eget forslag om uafhængige leverandører af motorer og gearkasser.

Han tror også at Hondas Formel 1 team når at blive solgt inden sæsonstarten i år. Han erkender at han ikke har den fornødne viden om netop Hondas kommunikation med mulige købere, men vurderer muligheden for et salg til at være på 70 % i øjeblikket. Desuden har Honda ikke afleveret deres starttilladelse, så under hvilken form teamet eventuelt kommer til start, er også for Max Mosley ganske uvist.

Flere teams har gjort indsigelse mod den diffuser som Williams og Toyota har udviklet til deres biler. Indsigelsen gælder for udformning og især placering af denne. FIA har nu undersøgt sagen og har ikke fundet grund til at der skal foretages ændringer.

Indsigelsen er kommet efter at de konkurrende teams kunne se at der var væsentlige forskelle på det de selv havde udviklet og på det som Williams og Toyota teamene hver især havde udviklet.

Max Mosley siger dog i tilføjelse til klarifikationen af de to teams diffusere, at han dog ikke vil udelukke at der senere på sæsonen kan komme yderligere indsigelser eller sågar protester. Det må tolkes i retning af at FIA måske heller ikke selv er helt sikre på deres egen fortolkning???