Pitsladder

Alle Formel 1 kørerne vil gerne være verdensmester. Det vil Jenson Button selvfølgelig også. Dog har han et stort ønske, nemlig at blive det mens Michael Schumacher stadig kører med i feltet, og det er en vægtig årsag til.

Jenson Button er længe blevet regnet som en af de talentfulde kørere. Dog har de helt store resultater ikke været der endnu. Men med tanke på fremtiden gør han sig sine tanker. Dette sammenholdt med de yderste positive tests som BAR teamet har præsteret i de seneste vintertests forud for sæsonpræmieren.

Jenson Button:
"Jeg ønsker at vinde mens han (Michael Schumacher. red.) stadig kører, ellers vil alle sige at jeg kun vandt fordi han ikke var med. Modsat vil der altid komme nye og hurtige kørere til. Vinder man et verdensmesterskab, hvad enten Michael Schumacher er der eller ej, så er man alligevel god, fordi det er så forbandet svært at gøre. Det vil være en drøm for mig at vinde verdensmesterskabet, og det er den eneste grund til at jeg kører i Formel 1."

Så er spørgsmålet for hvilket team at han evt. får muligheden. BAR er tilsyneladende godt på vej frem hvis man ser på de seneste tests. Noget andet er også at Jenson Button er en af de kørere som Williams har som evne til at erstatte Montoya når han skifter til McLaren efter denne sæson. Jenson Button har som bekendt tidligere kørt for Williams, og har vel aldrig helt tabt forbindelsen til teamet. Talentet og evnerne er der, men bliver ønskerne og drømmene opfyldt?

Paul Stoddart vil igen lave røre i andedammen i Formel 1 verdenen. Denne gang står FIA og motorfabrikanterne for skud. Sagen er den at alle teams vedtog sidste sæson, at man ville tillade tracktion control i fremtiden, mod at kundemotorerne skulle blive billigere. Det var en kompromisløsning som alle teams i Formel 1 feltet gik med til. I løsningen var der dengang også en indbygget en pose penge til især Jordan og Minardi teamet.

Men nu er Paul Stoddart gået på barrikaderne igen. Han vil faktisk tillade sig at gøre brug af en vetoret. Efter hans mening er kundemotorerne - som han selv er afhængig af - ikke blevet mærkbart billigere.

Hele affæren startede sidste år da FIA ville fjerne tracktion controllen og de automatiske gearkasser. Forhandlingerne endte dog med at man bibeholdte tracktion controllen mod at motorleverandørerne ville sælge deres kundemotorer billigere. Disse motorer skulle så leveres til en rimelig pris. En afstemning endte med at alle stemte for dette forslag. Paul Stoddart påtænker nu at trække sin stemme tilbage da han ikke finder at motorerne er blevet mærkbart billigere. Det kan gå hen og skabe problemer i og med at afstemningerne som hører ind under Concorde aftalen, som dette også gør, kræver at alle stemmer for. Ellers falder et forslag til jorden.

Grand Prix Drivers Association har netop annonceret at man udskrevet en konkurrence hvor de fem heldige kan få en guidet rundtur i pittet og få taget billeder sammen med flere kørere. Grand Prix Drivers Association er kørernes sammenslutning. Det er på forhånd lovet at man i hvert fald kan få taget billeder sammen med Michael Schumacher, Mark Webber, David Coulthard og Jarno Trulli.

For at deltage i konkurrencen, skal man købe en pin med Mark Webbers hjelm på. Ideen bag konkurrencen er at man ved dette initiativ vil støtte Brainwave Australia, en forening som støtter børn og unge som er ramt af cancer.

Mark Webber:
"En af GPDAs mål for 2004, er at knytte en tættere forbindelse mellem de mange fans og kørerne. Konkurrencen i Melbourne er blot én måde at give noget tilbage til de mange fans, og jeg håber på at mange vil stå bag dette initiativ."