Pitsladder

Nu er der seks teams repræsenteret på Valencia banen. Udviklingen af bilerne her i starten af sæsonen er absolut vigtig, så adskillige teams bruger tiden mellem løbene i østen til at teste. Det er dermed også arbejde til alle testkørerne. Eneste "rigtige" kører til stede er Rubens Barrichello.

Onsdag blev det dog ikke til den ønskede test. Vejret var ret dårligt hvilket betød at banen var våd det meste af tiden. Det betød at man måtte arbejde næsten udelukkende med regnvejrssetup eller rettere en tilpasning af det man allerede har udarbejdet. Der blev dog også plads til at afprøve tilrettet software i elektronikken for nogle teams vedkommende.

Tiderne fra onsdagens test:

McLaren, Ferrari og BAR havde sendt deres testkørere på arbejde i går. Det skete på Valencia banen, som også i dag, onsdag, vil lægge asfalt til teamenes test. De tre testkørere, Pedro de la Rosa, McLaren, Luca Badoer i Ferrari og Anthony Davidson i BAR fik alle kørt masser af omgange. Alle teams var fokuseret på dæktest for deres respektive leverandører. Og mon ikke også at McLaren havde lidt andet der skulle testes også.

Tiderne fra tirsdagens test på Valencia banen:

1. Pedro de la Rosa - McLaren - 1:10.124 - 81 omgange
2. Luca Badoer - Ferrari - 1:10.151 - 88 omgange
3. Anthony Davidson - BAR - 1:10.740 - 127 omgange.

De år hvor BAR teamet har eksisteret har ikke just været nogen dans på roser. Det er blevet til middelmådige præstationer tilsat enkelte gode resultater, som har holdt liv i forhåbningerne. Dog er der efter at David Ricards er kommet til begyndt at ske forbedringer. Vi mærkede dem som en svag brise sidste år, og hidtil i de seneste vintertests har BAR gjort god reklame for sig selv.

Efter søndagens australske Grand Prix er der for alvor kommet liv i forhåbningerne. Sjettepladsen til Jenson Button har øget forhåbningerne og måske med en vis del tilsat hovmod. I hvert fald er Jenson Button og David Richards enige om at hævde at BAR nu er bedre end McLaren. Efter Grand Prixet i Albert Park hævdede Jenson Button at hans bil kørte bedre omgangstider end hvad Kimi Raikkonen klarede i hans McLaren racer indtil han måtte udgå med en motorfejl.

Jenson Button:
"Jeg mener vi er længere fremme, og det bliver endnu bedre i Malaysia."

David Richards er helt på linie med Jenson Button og tilføjer yderligere at BAR bilerne kan holde samme tempo som eksempelvis Williams bilerne.

"Jeg mener at løbet i dag indikerer at det er tilfældet."

På forsiden af det tyske blad "Bild" udtaler Ralf Schumachers manager, Willi Weber, at man har en kontrakt klar med Renault som blot mangler at blive underskrevet. Renault har netop udsendt en pressemeddelelse som afviser denne påstand. Og dermed står vi for så vidt lige vidt i spekulationerne om Ralf Schumacher og hans kontraktforhandlinger. Forhandles der stadig med Williams, eller er det blot et pressionsmiddel mod Williams? Eller kører Briatore et helt andet spil, nu hvor Renault har fået tilført en ny storsponsor i form af spanske Telefonica og dermed har flere penge til rådighed - bl.a. til nye kørere?

Flavio Briatore udtaler i den udsendte pressemeddelelse følgende:

"Jeg mødtes med Willi Weber i Melbourne, og vi har da så sandelig talt med hinanden. Vi er venner så det er kun en naturlig ting at gøre. Men, vi talte undervejs ikke på noget tidspunkt om en fremtid for Ralf Schumacher hos Renault. Det har vi aldrig gjort."

Han udtaler sig til bladet Bild der tilhører den lidt mere kulørte del af pressen, hvorfor alle oplysninger herfra skal tages med et gran salt. Ifølge Weber er kontrakten klar. "Ethvert punkt i kontrakten er allerede blevet diskuteret. Underskriften er en ren formalitet," siger manageren til bladet.