Pitsladder

For teamet har stadig brug for at blive farvet rigtigt i forhold til sponsorer, så hvis den rigtige kommer og har andre farver, så bliver racerne tilpasset. "Det er kun nogle neutrale farver som giver masser af muligheder i fremtiden. Nu skal vi have klaret den første udfordring af at sikre teamet på den korte bane og så må vi se på den længere bane og forsøge at finde partnere og sponsorer der kan støtte teamet," forklarer Ross Brawn.

Brawn er hovedmanden bag teamet, men han peger selv på at det kun er lykkedes at få samlet det hele fordi alle hovedpersonerne i teamet ikke forsvandt da Honda drejede nøglen om og sagde farvel. "Hvis ikke ledelsesgruppen havde påtaget sig opgaven, fordi det handler ikke kun om mig, så ville der ikke været noget team," siger han. Selv tror han meget på det nu private-team. "Tingene kan gå galt, men vi er optimistiske og hvis vi kan få resultater ud af raceren og den kommer til at se godt ud, så tror jeg teamet har en fremtid. Hvis raceren var dårlig så kan vi kun give os selv skylden," siger han.

Ferrari teamet's finske kører lagde ud med den hurtige tid allerede om formiddagen, og skøn han senere fik problemer med køleanlægget til KERS systemet på Ferrari F60 raceren, og derfor kun nåede at køre 55 omgange, så holdt tiden dagen ud.

På en noget overraskende 2. plads kom Kazuki Nakajima fra Williams teamet, han var dog over et halvt sekund fra Raikkonen's tid.
Yderligere en positiv overraskelse var der på 3. pladsen, hvor det var Rubens Barrichello der placerede sin Brawn GP racer.

Flittigste tester i går på Circuit de Catalunya var Nick Heidfeld fra BMW Sauber teamet, han nåede at køre 127 omgange.

Som nævnt i indledningen var Toro Rosso teamet ene om at have to kørere på banen, men selv om man lægger deres omgange sammen, var teamet alligevel dem med færrest omgange.
Om formiddagen testede Sébastien Bourdais i STR4 raceren, men han nåede kun 16 omgange, før der opstod et problem på forhjulsophænget. Da disse problemer hen på eftermiddagen var blevet løst, sendte teamet Sebastien Buemi på banen, men han nåede kun at køre 6 omgange, før nye mekaniske problemer satte en stopper for teamets kørsler.

Tirsdagens tider:

Pl.	Kører	Team	Tid	Omg.
1	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:20,314	55
2	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:20,907	66
3	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:20,966	111
4	Jarno Trulli	Toyota	1:21,182	121
5	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:21,347	66
6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:21,615	127
7	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:21,834	82
8	Fernando Alonso	Renault	1:21,937	111
9	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:21,991	88
10	Sebastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:23,039	14
11	Sebastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	No time	6

Den første var naturligvis at Brawn GP her testede for aller første gang i denne sæson, det er jo kun få dage siden at det tidligere Honda team blev overtaget af Ros Brawn.
Brawn GP havde Jenson Button i deres BGO 001 racer, og under debut testen kørte han 82 omgange, i det der bedst kunne beskrives som en shakedown test.
På trods af at det var første gang bilen var på banen, sluttede Jenson Button med dagens 4. hurtigste tid.

Den anden nyhed var da Toro Rosso teamet præsenterede deres nye STR4-02 racer, som Sebastien Bourdais umiddelbart efter kørte ud på banen, hvor han kørte 86 omgange i den hen over dagen.
Sebastien Bourdais sluttede mandagen på 6. pladsen ud af de 10 kørere der var på banen.

Dagens hurtigste kører var Nick Heidfeld der havde over et halvt sekunds luft ned til køreren på 2. pladsen.
Heidfeld testede forskellige setup på F1.09-04 modellen rettet mod banen i Albert Park, samt øvede pitstop og starter.

Næsthurtigste kører kom fra Ferrari teamet, de havde Kimi Raikkonen bag rattet i deres F60'er, og han brugte dagen med setup, pålidelighed samt testede forskellige aerodynamiske dele op mod hinanden.

På 3. pladsen kom Jarno Trulli i sin Toyota TF109-04.
Trulli kørte 121 omgange på den 4,655 km. lange bane, hvorunder han testede aerodynamiske tiltag samt bremser og diverse setup.

4. hurtigst var som nævnt Jenson Button i Brawn GP raceren, og på 5. pladsen finder vi Renault køreren Nelson Piquet Jr. der testede forskellige nyudviklede dele på Renault R29-01 raceren.

6. pladsen blev besat af Sebastien Bourdais i den nye Scuderia Toro Rosso racer, og bag ham kom Red Bull køreren Mark Webber.
Webber testede i RB5 - 03 chassiset, som her fik sin første shakedown test. Derudover testede han forskellige mekaniske komponenter, samt nye aerodynamiske dele.

Adrian Sutil fra Force India F1 teamet kørte sig til 8. pladsen i løbet af de 129 omgang han nåede under sin test af forskellige dæktyper, både under kvalifikations og løbs konditioner.

På 9. pladsen kom Kazuki Nakajima fra Williams teamet, og han kørte blandt andet en hel løbsdistance for teamet, som forberedelse til Australien Grand Prix.

Sidste mand på banen i går var Heikki Kovalainen fra McLaren teamet der havde fokus rette mod lange stints i MP4-24 raceren, der var blevet udstyret med ny frontvinge, ny øverste karrosseridel samt en ny udformet bund.

Mandagens test på Circuit de Catalunya var den første test hvor samtlige 10 teams var tilstede og på banen samtidig, men da der blev testet mange forskellige ting og på forskellige tider af dagen, skal man nok være forsigtig med at bruge mandagens tider som en rettesnor for styrkeforholdet i Formel 1 feltet.

Mandagens tider:

Pl.	Kører	Team	Tid	Omg.
1	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:20,339	92
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:20,908	80
3	Jarno Trulli	Toyota	1:20,937	118
4	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:21,140	82
5	Nelson A. Piquet	Renault	1:21,662	124
6	Sebastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:22,158	96
7	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:22,246	115
8	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:22,452	127
9	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:22,813	111
10	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:22,948	87