Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

13.3.1999
BAR slap for straf
Katayamas 2. karriere

11.3.1999
Rygterne om Jason tager til
Tilfredshed hos Bridgestone

13.3.1999

BAR slap for straf

British American Racings teamchef, Craig Pollock har undskyldt at teamets advokater gik så vidt til at de ville gå til EU kommissionen med den uenighed som der har været mellem BAR og FIA. Men det var ikke ham der stod bag dette forslag, og derfor gav han en undskyldning til FIA. Kort tid efter blev der afsagt dom i tvisten, hvor FIA mente at BAR-teamet havde betvivlet FIAs autoritet. Der var forventning om at BAR skulle betale en enorm bøde, eller i værste fald blive udelukket fra et vis antal løb - men hvor utroligt det end lyder så slipper BAR for videre tiltale,

mod at Craig Pollock måtte på knæ og undskylde for al den ballade som der har været omkring hans team og deres sponsorer. "Vi er glade for at det nu er afsluttet. Jeg har undskyldt overfor motorsportsrådet for de misforståelser som der har været omkring vores handlemåde og teamet kan nu fokusere på forberedelserne til det næste grand prix i Brasilien," siger en lettet Craig Pollock.

Så mod alle forventninger lykkedes det for BAR at vende en hård straf til en mindre påtale der kunne 'betales' med en undskyldning - godt gået Pollock og co.

Katayamas 2. karriere

Han forlod Formel 1 forrige år og er nu tilbage i Formel 1. Ukyo Katayama er klar til at tage hul på sin anden karriere indenfor motorsport - som journalist. Den lille japaner der var så lille at han i nogle af Tyrrells racere dårligt nok kunne se ud af cockpittet skal nu se det hele fra en anden synsvinkel, og han har allerede kommenteret de nye dæk, og mener at det hæmmer de mindre holds muligheder for at indhente de forreste teams. Ukyo var i sin tid kendt som en japaner der havde store problemer med det engelske og var totalt uforståelig når han udtalte sig - hvordan skal kunne begå sig som journalist er noget af en gåde...

11.3.1999

Rygterne om Jason tager til

Så er det ikke længere blot en nyhed i lille Danmark, men nu begynder flere internationale reportere at pege på Jason Watts muligheder for et test hos Arrows. Som bekendt er det især storaktionæren, prins Malik Ado Ibrahim der muligvis vil føre en af hans store drømme ud i virkeligheden og få en mørk racer ind i Formel 1 - og det er Jason Watt topfavorit til, og så meget desto mindre bør det være en anspore for Jason til at gøre det rigtig godt i Formel 3000. Danskeren er selvfølgelig interesseret i at få en chance i Formel 1, og måske kan det være hos Arrows, men der ligger på dette tidspunkt ikke noget fast. formel-1.dk har været i kontakt med Arrows-teamet for at få en kommentar, men det engelske team vil ikke kommentere spekulationerne, og siden det ikke afvises er der da håb!

Tilfredshed hos Bridgestone

Det kom ikke som nogen overraskelses for Bridgestone at de vandt løbet, så det eneste den japanske dækleverandør kan se på er hvordan deres dæk klarede sig i weekenden. Bridgestones tekniske direktør er først og fremmest glad for Eddie Irvines sejr. Dækkene bliver også rost for at de var holdbare gennem hele løbet på trods af de varme forhold. Det eneste skår i glæden kunne være Michael Schumachers punktering, men efter løbet blev dækket undersøgt og punkteringen skyldtes vragdele der lå på banen - så der var de uden ansvar.

Frentzen kørte med Bridgestone en flot andenplads hjem

Tilgengæld er de fleste kørere ikke i tvivl om at den nye fjerde rille i hele 1999 vil gøre racerene langsommere end sidste år. Dette hænger naturligvis sammen med at den ideelle compound er blevet hårdere og at der ikke er konkurrence mellem to leverandører... Kørerne får i marts måned mulighed for at teste på de europæiske baner, hvor de første officielle Bridgestone tests begynder den 15. på Silverstone.