Pitsladder

Kun en DRS zone
Løbsledelsen mener at der i forvejen er mange gode muligheder for at overhale på Sepang, og derfor er det besluttet kun at anvende en DRS zone. Der blev ellers benyttet to zoner i Melbourne. Zonen kommer til at ligge på start/mål langsiden.

Christian Horner afviser Ferrari rygter
Ferrari har fået en dårlig start på 2012 og fremfor at sætte kørerne under pres er det i stedet teamchef Stefano Domenicali der er udsat. Teamchefen valgte at tage tilbage til Italien efter løbet i Melbourne for at presse på udviklingen - inden han igen sætter sig i flyet til Malaysia - om ikke andet får han samlet en del bonuspoint. Christian Horner har på rygteniveau været nævnt som en mulig afløser, men det afviser Red Bull teamchefen blankt. Han fik i en meget ung alder ansvar for teamet og mulighed for at bygge det op til det som det er nu, og det gør at han bliver. "Jeg har ikke noget stor lyst til at skulle arbejde for Ferrari. Jeg er glad hvor jeg er," siger Horner.

Regnvejr i udsigt
Meget tyder på at det bliver blandet vejr på Sepang - det er set tidligere. De sidste par dage har der været nogle store regnskyller, og flere af dem har været så voldsomme at det i de forhold nok ikke vil være muligt at køre Formel 1. Der bliver nok kigget en ekstra gang i vejrudsigten fra de 12 teams.

Ferrari havde ikke en god start på sæsonen i Melbourne. I videoen ser Stefano Domenicali tilbage på hele weekenden, som bestemt ikke var den store succes.

En af de kørere der tabte allermest på den sidste omgang må næsten være Nico Rosberg. Han fortæller her hvad der skete på den hektiske sidste omgang.

Force India kom ud af årets første løb - også med et mindre positivt resultat. Den ene kører var ude på første omgang, mens Paul di Resta noget heldigt fik skrabet nogle point sammen. I videoen fortæller Nico Hülkenberg lidt om Sepang og hvad der kan forventes i Malaysia.

I Australien var der blandede forhold i fredagens frie træning og det gav kørerne mulighed for at prøve Pirellis nye Intermediate dæk. Og i Malaysia er der altid chance, eller risiko alt efter hvordan man ser det, for at der kommer regn. Pirellis nye dæk kan derfor meget vel komme i spil. I videoen præsenteret dækket, og hvorfor det er anderledes end sidste års dæk.

Craig Pollocks firma Pure er ved at færdiggøre de første Formel 1 motorer med de nye specifikationer. Faktisk følger man den planlagte tidslinie i frembringelsen af den nye motor næsten alt for godt at den nye motor for alvor skal testes i juli måned i prøvebænken. Det er 6 måneder før oprindeligt planlagt.

Ambitionerne hos Craig Pollock fejler ikke noget. Han mener at Pures produkt bliver så godt at han forventer at allerede i 2014 har man udkonkurreret Cosworth, så Pure indtager motorleverandør rollen sammen med Ferrari, Mercedes og Renault.

Craig Pollock har haft flere møder med Bernie Ecclestone der nærmest har givet Pure sin velsignelse til at arbejde videre med projektet. Moteren er designet af den tidligere Ferrari motorkonstruktør Gilles Simon, som også har arbejdet for FIAs tekniske afdeling.