Renault sluttede fredag testrunden på Paul Ricard banen i Frankrig. BAR teamet skulle have deltaget fredag også, men valgte pga. af det ufavorable vejr torsdag at pakke sammen og spare testdagen til senere.
Renault havde igen Franck Montagny og Heikki Kovalainen i testbilerne. Og da der ikke var nogen forstyrrende elementer og det samtidigt var det bedste vejr i hele forløbet, fik Renault rigtig meget ud af den sidste dag. Begge kørere fik kørt så langt som nogensinde med de samme motorer, så holdbarheden er i orden på det punkt. Dæktesten er afsluttet, så kørerne koncentrerede sig i stedet om et udviklingsprogram omkring chassis og så den førnævnte motortest. Renault oplyser at stort set alt forløb som planlagt, og at man nu har en masse data som kan anvendes især med henblik på det kommende GP i Bahrain.
Renaults tider fra Paul Ricard fredag:
| Plac: | Kører: | Team: | Tid: | Omgange: |
| 1. | H. Kovalainen | Renault | 1:04.066 | 130 |
| 2. | F. Montagny | Renault | 1:04.477 | 148 |
Forberedelserne til det næste GP om godt en uge, er i fuld gang. Arbejdet forsatte og to teams byttede en af deres kørere ud. Torsdag formiddag var der regn over området hvilket forhindrede teamene i at nå igennem det planlagte program. I stedet kunne der så testes på intermediate dæk, hvilket også kan have en værdi for teamene.
Torsdagens gerninger på den franske asfalt:
BAR:
BAR havde Anthony Davidson og Jenson Button til at forestå testen torsdag. BAR har ikke været de mest imponerende i år endnu, men der arbejdes på sagen. Dæktest og setup arbejdet forsatte torsdag, det var dog ikke de mest revolutionerende tider de to kørere fik lavet, men det er testarbejde og derfor skal der ikke lægges for meget i det.
McLaren:
McLaren havde ikke skiftet nogen af kørerne ud, så Wurz og de la Rosa forsatte hvor de slap onsdag. Michelin har udviklet et nyt intermediate dæk, som McLaren kørerne fik lejlighed til at teste torsdag formiddag. Over middag tørrede det op og det normale testarbejde kunne forsætte. Wurz forsatte den intense dæktest, mens de la Rosa begyndte at teste nyudviklede støddæmpere. Begge kørere udtalte sig efter testen og begge følte at de havde fået meget ud af testen til fordel for teamet.
Renault:
Renault havde ikke så meget på programmet. Man tog chancen for at teste intermediate dæk om formiddagen, ellers var det primært holdbarhed der skulle arbejdes med. Efter afslutningen af dagens test, udtalte teamets chef testingeniør, Christian Silk, at man blev lidt sinket af regnen, men at resultatet over dagens forløb var tilfredsstillende.
Toyota:
Jarno Trulli overtog Panis's test, men fik ikke kørt så meget som ønsket. Det var meningen at Trulli skulle teste aerodynamik, men fik kun kørt godt 40 omgange før han satte bilen i autoværnet. Bilen var så beskadiget efter uheldet at man ikke kunne forsætte testen. Ricardo Zonta derimod fik kørt det ønskede antal omgange. Han arbejde igen primært med dæktest forud for GP'et i Bahrain.
Tiderne fra torsdagens test på Paul Ricard:
| Plac: | Kører: | Team: | Tid: | Omgange: |
| 1. | R. Zonta | Toyota | 1:03.848 | 69 |
| 2. | P. de la Rosa | McLaren | 1:04.496 | 93 |
| 3. | A. Wurz | PDL Talent i motorsport er lige som i andre sportsgrene, noget der ligger i blodet, og bliver "arvet" af efterkommerne. Dette finder man tydeligt bevis for hvis man kigger på nogle forskellige efternavne. | ||