Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

30.3.2001
Interlagos – 1. frie træning
Interlagos – 2. frie træning
Michael Schumacher på tavlen

29.3.2001
Interlagos - Vejrudsigt
Toyota vil have Schumacher

30.3.2001

Interlagos – 1. frie træning

Den første træning på Interlagos-banen forløb i god ro og orden. Vejret var varmt og solrigt med en let brise, omkring femogtyve grader varmt og uden den mindste tordensky på himmelen. Første mand på tidstavlen var Fernando Alonso, der, ivrig efter at lære banen at kende, var en af de mest aktive kørere træningen igennem. Ferrari derimod tog det ganske afslappet, og det var ikke meget de spændte tilskuere fik at se til de rødklædte helte i den første halve times tid. Rubens Barrichello har ellers i anledning af sit hjemmeløb skiftet sin sædvanlige hjelm ud med en i de brasilianske farver. Også Jean Alesi lod vente på sig, men det var af helt andre grunde, for der blev arbejdet panisk med Prost'en før Alesi fik mulighed for at komme ud på den bane, som han kalder en af sine yndlinge.

McLaren har været meget spændt på denne weekend, for teamet satser stærkt på at kunne hente lidt ind på Ferrari inden den europæiske sæson går i gang. Mika Hakkinen var længe den eneste af topkørerne ude på den snavsede bane og lå derfor i spidsen af tidstavlen den første halve time, hvorefter han fik lidt konkurrence af David Coulthard og Rubens Barrichello. Publikum udtrykte højlydt deres begejstring for det nye hjelm-design, men Barrichello kunne ikke glæde sine landsmænd med en kanontid, der kunne sætte de to hurtigste McLaren'er på plads. Det skete ikke før Michael Schumacher kom ud på banen og inden længe havde sat hurtigste tid med en margin ned til Hakkinen på 0,678 sekund. Først da kom Barrichello ind foran sølvpilene. Coulthard var tredjehurtigst, men Hakkinen mistede koncentrationen og spandt af.

I de sidste ti minutter kom der mere trafik på banen. Irvine, Bernoldi og Heidfeld forbedrede deres tider i top 10, og Jenson Button kom endelig ud af pitten efter lang tid i mekanikernes varetægt. Hakkinen var igen på banen, men det blev ikke til nogen forbedringer i første omgang, eftersom han blev forsinket af Bernoldis Arrows. Men snart forbedrede han dog Schumachers tid, og så var det kun at vente på at øvrige topkører meldte sig i striden det tog ikke længe før det skete, og derpå fulgte den obligatoriske rød/grå-duel om prestigen i at ligge øverst på tidstavlen efter weekendens første træning. Schumacher gik af med sejren i kampen, der kostede David Coulthard en tur af banen.

Montoya fik i de sidste sekunder sat ottendehurtigste tid på et par godt slidte dæk, og Olivier Panis kom ind som 5'er, men blev senere degraderet en plads ned. Villeneuve endte på tiendehurrtigst, så der er tale om en helt anden intern konkurrence hos BAR end i tiden med Ricardo Zonta, der endte med et brækket ben i træningen på netop denne bane for et par år siden.

Et af midlerne i denne runde af kampen om mesterskabet 2001 var fra McLarens side en ny frontvinge. Sammen med Ferrari, Jaguar og en del af de andre team benyttede teamet også ekstra sidevinger for at få mere downforce på den snørklede bane. Hos BAR og Williams havde man kigget nærmere de to topteam og kommet frem til nogen lignende forbedringer bl.a. frontvinger, som blev afprøvet i weekendens første tidtagning.

Eddie Irvine har i et interview tidligere på ugen fortalt, at han mener, at Jaguar'ens pålidelighed ville være til stor fordel for ham og Luciano Burti, men farten så der heller ikke ud til at være noget i vejen med. De to var hendholdsvis 6.- og 7.-hurtigst, og derved bedst blandt Michelin-kørerne. Lige efter ligger en anden Mchelin-kører, nemlig Juan Pablo Montoya. Ralf Schumacher, derimod, så man ikke meget til. Han befandt sig i pitten, hvor mekanikerne forsøgte at løse et problem på bilen. Samme hektiske aktivitet fandtes i Benetton-pitten, hvor både Fisichella og Buttons racere befandt sig det meste af tiden. Vi skal ikke forvente at se Renault gøre meget væsen af sig i denne sammenhæng med de resultater Briatore & Co. præsterer for tiden.

Top 10 endte med at være: M. Schumacher, Hakkinen, Barrichello, Coulthard, Panis, I

CBA

Interlagos – 2. frie træning

Efter en times pause gik anden frie træning i gang. Hos Williams er problemet med Ralf Schumachers bil endnu ikke løst, men ifølge Gerhard Berger er det gearkassen der er noget i vejen med. Lidt længere oppe af pitlane er Arrows-mekanikerne beskæftiget af Jos Verstappens bil. McLaren/Ferrari-duellen fortsætter denne gang med Coulthard i front. Inden længe er den første tid under 1:16 sat med skottens 1:15,9.

Endelig er Ralf Schumachers racer klar, men det samme kan måske ikke siges om tyskeren selv, der kun lige akkurat undgår alvorligere problemer efter et spin. Snart er han på vej tilbage til pitten igen efter foreløbig kun fem omgange på banen i dag. Til gengæld har Montoya fart på. Han sætter først syvendebedste tid, som han derefter forbedre til en 3.-plads bare en tiendedel efter Michael Schumacher. Montoya har i modsætning til teamkammeraten været en af de travleste kørere med 30 kørte omgange i lighed med en anden debutant, Luciano Burti, og Jean Alesi, der har en forkærlighed for denne bane. Ralf Schumacher kommer dog ud igen, og denne gang lykkes det ham at sætte tolvtebedste tid.

Rubens Barrichello kom ikke til at profilere sig som håbet i fredagens træninger. Han spinder af med motorproblemer og fra tribunerne kan de skuffede fans se på, mens banemedarbejderne skubber Ferrari'en bort. De andre brasilianere ligger nr. 10 (Burti), 14 (Bernoldi) og 19 (Marques). Frentzens træning er også ovre takket være et mekanisk sammenbrud.

Michael Schumacher har stadig noget at skulle have sagt. Han forbedrer sin tid, men der er stadig et stykke op til McLaren'ens tid, især da Coulthard forbedrer den til 1:15,220! Skotten er stadig den eneste kører under 1:16-grænsen. I en helt anden kategori forbedrer Giancarlo Fisichella sin tid. Han er nu syttendehurtigst, mens Jenson Buttons befinder sig helt nede bag Minardi'erne på sidstepladsen. Det tegner ikke til at blive nogen mindeværdig weekend for Benetton, der ellers havde Fisichella på podiet sidste år.

I Barrichello og Hakkinens fravær er Jarno Trulli og Juan Pablo Montoya kommet helt op på tredje- og fjerdepladsen. Ralf Schumacher er rutsjet ned til femtendepladsen, da han med ti minutter igen er tilbage på banen på friske dæk. At Williams'en er i orden nu, finder han hurtigt ud af ved næsten øjeblikkeligt komme ind med sjettebedste tid. Jarno Trulli er oppe som 2'er bag Coulthard, og da der ikke sker nogen ændringer i toppen af tidstavlen i de sidste fem minutter, ser dagens top 10 sådan ud: Coulthard, Trulli, M. Schumacher, Montoya, Hakkinen, R. Schumacher, Barrichello, Frentzen, Heidfeld og Irvine. Der var to sekunders forskel fra 1'er til 10'er, men træningen var for mange køreres henseende præget af tekniske problemer. Der var en del nye elementer på bilerne, der skulle afprøves, og hver kører havde forskellige mål for dagens træninger. For David Coulthard handlede det utvivlsomt om at være forberedt på kampen om pole i morgen…

CBA

Michael Schumacher på tavlen

Udover at være Formel 1 kører, er Michael Schumacher også en habil fodboldspiller. Det har han flere gange bevist ved flere lejligheder.

Michael Schumacher er også engageret i velgørenhedsarbejde. Således har han flere gange optrådt på diverse All-Stars fodboldhold når der skulle samles penge ind. Et projekt han så vidt muligt stiller op i, er at støtte Unicefs børnearbejde. Unicef arrangerer med mellemrum fodboldkampe, hvis primære formål er, at samle penge ind til organisations arbejde verden over.

I går onsdag fandt sådan en kamp sted netop i Brasilien. Michael Schumacher deltog på et udvalgt hold af forskellige stjerner. Således var han på hold med de brasilianske verdensstjerner, Ronaldo og Zico. Kampen endte 10-9 i Ronaldo og kompagnis favør. Ronaldo selv scorede 5 mål og var med i alle 90 minutter. Michael Schumacher brillerede ved selv at score et mål og lægge op til det ene af Ronaldos mål.

PDL

29.3.2001

Interlagos - Vejrudsigt

Så er den seneste vejmelding for Sao Paulo og dermed også løbet på Interlagos. Meget tyder at det bliver et tørt løb og med masser af varme.

Der er indtil videre ikke lovet regnvejr, kun torsdag hvor det forventes at der driver tordenvejr ind over den brasilianske storby. Varmen fra Malaysia får de dog lov til at beholde - 30 grader forventes termometeret at nå op på.

Fredag: Let skyet, 21-30 grader
Lørdag: Let skyet, 21-30 grader
Søndag: Let skyet, 20-29 grader

Toyota vil have Schumacher

Det lader til at Toyota har i sinde at satse stort – så stort at de vil gøre alt for at få fat i Michael Schumacher. Tyskerens kontrakt med Ferrari udløber efter 2002.

I Schumacher-lejren vil man slet ikke afvise at det kan lade sig gøre, men indtil videre er det Ferrari som det handle rom. "Intet er umuligt," siger Willy Weber til Bild. "Helt generelt, så tager vi alt i betragtning. Ferrari har dog topprioritet fordi Michael har det godt i Maranello, og hans drøm om en Ferrari-æra ser ud til at være nået," siger Schumachers manager.

Der er derudover god tid til at Schumacher kan få en ny kontrakt på plads, og selvom Ferrari ser ud til at være tyskerens foretrukne valg, så kan der ske meget. Mercedes vil fortsat gerne have fingrene i tyskeren. "Vi har god tid," siger Weber der har tjent mange penge på at være manager for Schumacher-brødrene. Nu har Toyota åbenbart sat sig for at få fat i Schumacher.