Pitsladder

Mens uroen omkring det amerikanske US F1 team har verseret, og Stefan GP har stået klar i kulissen med de 'gamle' Toyota racere, var det ikke muligt at tildele BMW Sauber teamet deres startnumre, da de reelt var det sidst tilmeldte team.
Med med begge teams nu helt ude af 2010 sæsonen, fik BMW Sauber i går tildelt deres startnumre, som blev 22 og 23 til henholdsvis Pedro de la Rosa og Kamui Kobayashi.

Formel 1 feltet kommer i år til at tælle 24 biler, det største felt i mange år, og de er tildelt startnumrene fra 1 til 25, da man traditionen tro har udeladt nummer 13.

For historikere og nostalgiere vil det være lidt et særsyn at være til årets første Formel 1 Grand Prix i Bahrain. Arrangørerne har i anledningen af 60 års jubilæet for Formel 1, inviteret alle nulevende Formel 1 verdensmestre gennem tiderne. Og alle har meddelt at de kommer undtagen to.

De to som endnu ikke har enten meddelt om de kommer eller ikke kommer, er Nelson Piquet senior og Kimi Raikkonen. For Kimi Raikkonen gælder det at han er travlt optaget af sin karriere i WRC og sandsynligvis ikke kommer som følge deraf. Og ifølge de seneste udmeldinger fra arrangørerne, har Nelson Piquet senior endnu ikke givet lyd fra sig.

Til gengæld må man sige at det bliver et imponernede felt som skal køre rundt på banen. Se blot listen:
Mika Hakkinen, Damon Hill, Alain Prost, Nigel Mansell, Niki Lauda, Keke Rosberg, Alan Jones, Jody Scheckter, Mario Andretti, Emerson Fittipaldi, Jackie Stewart og John Surtees.

Dertil kommer selvfølgeligt de stadigt aktive verdensmestre i form af Michael Schumacher, Fernando Alonso, Lewis Hamilton og Jenson Button. Det er 4 kørere, og med lidt held måske 5 idet det i skrivende stund ikke er afgjort om Jacques Villeneuve kommer til start for Stefan GP eller han skal kategoriseres som tidligere verdensmester.

Og det er samtidig en torn i øjet på FIA som gav det amerikanske team en billet til 2010 sæsonen, blandt andet fordi man mente at de havde en god base at starte ud fra samt det rette koncept. I hele perioden har US F1 cheferne Ken Anderson og Peter Windsor ellers fortalt alt og alle at de var på vej - og at alt var i den skønneste orden. Men sandheden har været en anden, og i stedet er alle medarbejdere blevet bedt om at tage hjem igen. Der er nemlig ingen penge til lønninger! Nu går meldingen fra Andersson om at man nu forsøger at blive klar til 2011 - men når man efter mere end et års optakt til 2010 stadig ikke er klar, så er det spørgsmålet om teamet overhovedet nogen sinde bliver klar til at køre Formel 1.

US F1 mangler dog stadig at trække sig officielt, og indtil det er sket melder FIA ikke noget ud. Og i baggrunden sidder det serbiske statsfinansierede team Stefan Grand Prix og håber at kunne indsætte deres Toyota-racere. FIA er sat i lidt af et dilemma - for de havde jo stor tiltro til de nye teams. Og hvis der skal komme 'eftertilmedte' med i Formel 1, så virker det mere desperat end velovervejet. Derfor kan muligheden være at der kun er 12 teams til start i 2010 - men at der så åbnes op for pladser til 2011.

Der har været mange problemer for teamet - især økonomiske problemer. Oprindelig så det eller ud til at være et af de teams der havde den bedste organisation i ryggen, men teamet har indtil videre ikke kørt en eneste testomgang. På torsdag bliver teamet officielt præsenteret i Murcia. Teamet forventes at komme til at bestå af Bruno Senna, der for adskillige måneder siden skrev kontrakte med teamet, og inderen Karun Chandhok. "Selvom vi er et nyt team i pitten, så er vi stolte over at være ved siden af legendariske navne som Ferrari, McLaren, Williams og Lotus, så vi håber at vi kan opbygge vores eget renomme de kommende år," siger Colin Kolles der har noget af en opgave med overhovedet at få racerne til at rulle.

Den russiske stat som sponsor for et vesteuropæisk Formel 1 team, ja hvem skulle have troet det. Men ifølge flere medier, så er det noget som er på vej til at blive ført ud i livet. Det skal dog lige nævnes at det endnu ikke er bekræftet af Renault selv.