Max Mosley har haft meget travlt med at få fyldt Formel 1 feltet til 2008 sæsonen. Fyldt fordi der har været en meget stor diskussion med GPMA. Diskussionen har blandt gået på fordeling af tv pengene og omkostningsbesparende foranstaltninger. Der er i de seneste dage opnået en næsten enighed mellem GPMA og FIA. Med Concorde aftalens udløb i 2007, og tilkendegivelser og underskrift på den nye aftale, har Max Mosley haft travlt med at få feltet til at hænge sammen. Derfor har han sat en tilmeldingsfrist til 2008 sæsonen, som udløb ved udgangen af marts måned.
22 teams har i den forbindelse tilmeldt sig. Blandt dem teamchefer/ejere der tidligere har været engageret i Formel 1. Paul Stoddart har i den seneste tid haft travlt med at udtrykke hvor meget han savner Formel 1 og har tilmeldt et nyt team under navnet European Minardi Ltd. Den anden er også kendt i Formel 1 verdenen, nemlig David Richards som har tilmeldt Prodrive til deltagelse i 2008. David Richards har tidligere været teamchef hos BAR teamet. David Richards har tidligere udtrykt interesse for deltagelse i Formel 1, hvis prisen er rigtig, og det er den tilsyneladende eftersom han har indgivet sin tilmelding. Det er dog kun ifølge Bernie Ecclestone at de to førnævnte er tilmeldt. David Richards har tilsyneladende ikke bekræftet sin tilmelding overfor offentligheden endnu. FIA selv har meddelt at der er tilmeldt 22 teams til 2008 sæsonen.
Ja, det er rigtigt. Der står 22 teams. Også i den officielle pressemeddelelse fra FIA. FIA meddeler også at alle de 22 teams er inviteret til møde hos FIA d. 10. april i år. Men hvem er så alle de andre teams? Jo, det er tilsyneladende mange interesserede teams. Hvor mange der så vil betale tilmeldingsgebyret på ? 300.000 inden d. 1. november 2007, er en helt anden sag. Gisninger om hvem der ellers kunne finde på at indgive en tilmelding, er mange. Men der har tidligere været talt om et McLaren "B" team, ligesom også Craig Pollock og Eddie Jordan har været nævnt. Man kan også nemt forestille sig at flere GP2 teams vil foretage en oprykning, især teamene med spansk islæt eller tilhørsforhold. Det skal også være nu hvor Alonso feberen virkelig raser i Spanien. Der er nævnt Racing Engineering og DPR Direxiv. Men også mere kendte teams som BCN Competicion, ART Grand Prix, ARDEN International, DAMS, Carlin og FMS kunne finde på at lave en tilmelding.
Men det er et positivt problem for FIA når der er så mange tilmeldinger. I reglementet står der at der skal være mindst 20 biler. Og med tilgangen af Super Aguri F1 er der nu 22 biler i feltet, og det kan vi ikke have noget imod. Problemet opstår i det øjeblik, at visse personer går ind og vurderer på hvor mange biler der i virkeligheden skal være plads til.
Eksempel: Hvis alle de 22 teams får lov til at deltage, så bliver det 44 biler på banen under forudsætning af at alle stiller med 2 biler pr. team. Og det er nok for mange. Bernie Ecclestone mener ikke at der skal være mere end max. 24 biler. Hvis det bliver tilfældet, skal FIA til at grovsortere blandt tilmeldingerne. De der ikke betaler depositumet for at få lov til at stille op, ryger automatisk ud. Dernæst går man ind og vurderer økonomisk formåen og økonomiske garantier - altså hele det økonomiske grundlag for hvert enkelt team. Der vil sandsynligvis også blive skilt nogen fra - også blandt de teams der allerede nu deltager i Formel 1 verdensmesterskabet. Teoretisk set vil det vel være fornuftigt med 26, måske 28 biler i feltet. Feltet skal ikke være ret meget større før trafikken bliver for tæt på banen. Det vil til gengæld skabe masser af dueller og overhalingsforsøg, men risikoen for ulykker vokser også, og det vil Max Mosley måske indføje i sin begrundelse for ikke at lave feltet alt for stort. Men lad os se. Der er endnu et godt stykke tid til. Først i forbindelse med indbetaling af deposi
| Tid | Hændelse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05:00 | De første biler kører nu ud på banen: R.Schumacher, Albers, Liuzzi, Speed, Sato, Ide, Klien samt Monteiro. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05:05 | Speed - 1:30,428 - 1. pl. R.Schumacher - 1:30,907 - 2. pl. Trulli - 1:31,490 - 3. pl. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05:06 | Liuzzi - 1:30,403 - 1. pl. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05:07 | Speed - 1_30,426 - 2. pl. Albers - 1:30,804 - 3. pl. Monteiro - 1:32,687 - 8. pl. Ide - 1:41,480 - 10. pl. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05:09 | Liuzzi - 1:30,208 - 1. pl. Klien - 1:30,240 - 2. pl. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05:10 | Ide er stoppet midt ude på banen, og kvalifikationen er stoppet - der er nu røde flag langs hele banen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14:12 | Stillingen i top 6: 1 - Liuzzi 2 - Klien 3 - Speed 4 - Albers 5 - R.Schumacher 6 - Trulli | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05:15 | Så er banen givet fri igen. Alonso, Fisichella, Montoya, M.Schumacher samt Massa er de første til at køre ud på banen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05:16 | Der er nu 17 biler på banen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tredje og sidste fri træning forud for Australiens Grand Prix i Melbourne, er modsat de to første uden deltagelse af teamnes 3. kørere, igen her har kørerne 60 minutter til deres rådighed.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tid | Hændelse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02:00 | Straks de grønne lamper i pitudkørslen tændte, kørte Ide, Masa, M.Schumacher, Button, Barrichello, Trulli, Liuzzi, Monteiro og Albers på banen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02:05 | Ide - 2:17,638 - dagens første tid. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02:10 | Alonso, R.Schumacher, Villeneuve, Fisichella, Coulthard og Speed på banen, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02:12 | Trulli - 1:50,442 - 1. pl. De fleste kørte kun en enkelt omgang, og vendte så tilbage til pitten. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02:13 | Montoya og Raikkonen på banen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02:14 | Villeneuve - 1:45,619 - 1. pl. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02:15 | Fisichella - 1:43,382 - 1. pl. Han er 2,237 sek. hurtigere end Villeneuve. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02:16 | Fisichella - 1:43,382 - 2. pl. Han er 1,522 sek. fra Villeneuve der netop har kørt tiden 1:41,880 og dermed hurtigst af alle. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02:18 | Fisichella - 1:39,879 - 1. pl. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AN Australiens GP - 2. fri træningSå er der gjort klar til dagens anden fri træning forud for Australiens Grand Prix 2006 i Melbourne, igen har kørerne 60 minutter til deres disposition.
2. fri træning
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||