I de brasilianske medier florerer der i øjeblikket rygter om at Giorgio Pantano's plads i Formel 1 feltet skulle være truet, på grund af de manglende resultater i sæsonens første per løb.
Men spørgsmålet er om det er Pantano's skykd at resultaterne udebliver, eller om skylden nærmere skal findes i Jordan raceren, men sådanne 'smålige hensyn' tager den brasilianske presse sig ikke af.
Og de har allerede udråbt en brasilianer (naturligvis) som Pantano's afløser i Jordan teamet, det drejer sig om Augusto Farfus Jr., der i øjeblikket kører for Alfa Romeo i ETCC serien.
Der er dog lige et par problemer som brasilianerne overser, det forlyder at Giorgio Pantano betalte fem millioner dollars for at køre for Jordan teamet denne sæson, og hvis hele beløbet er faldet ved kontraktens indgåelse, så skal Jordan teamet beteale en stor del af dem tilbage hvis kontrakten brydes af dem.
Og da det op til sæsonen forlød at Augusto Farfus Jr. ikke kunne rejse bare en de af de penge der skulle til for at komme i Formel 1, og derfor valgte ETCC serien i stedet, så vil det efterlade Jordan teamet med et stort tomt hul i pengekassen - noget som Eddie Jorden næppe har råd til.
Hertil skal lægges at Augusto Farfus Jr. har en kontrakt med Alfa Romeo i ETCC serien, der gælder for hele 2004 sæsonen, en kontrakt som de sandsynligvis vil koste ham en del at slippe ud af.
Ved siden af de brasilianske rygter, så er der i holland også gang i Pantano's sæde, men her bliver det naturligt nok forbundet med Jos Verstappen, sp man mener skal afløse Pantano efter Canada's Grand Prix.
Men vigtigst af alt i denne sag er nok en udtalelse fra Jordan teamet, der lyder således:
"Alle rygter om at Augusto Farfus Jr. skal køre for Jordan Grand Prix er noget sludder. Vi er tilfredse med Giorgio Pantano, Nick Heideld og Timo Glock."
For aktørerne på Circuit de Catalunya var det en våd fornøjelse torsdag. Det regnede hele dagen, det gav dog samtidigt et bevis for hvem der er regnens herre.Torsdagens test på Circuit de Catalunya blev en våd affære for de 8 teams der tester der i øjeblikket. Der blev slet ikke kørt det store antal omgange som normalt. Til gengæld blev der testet regnvejrsdæk og motorstyringsprogrammer. Og så viste Michael Schumacher at han stadig kan køre i regnvejr.
Ferrari:
Ferrari havde givet Luca Badoer en fridag og i stedet overladt det til Michael Schumacher og Rubens Barrichello at teste på den spanske bane. Pga. regnvejret fik de to kørere "kun" testet regnvejrsdæk og regnvejrssetup. Michael Schumacher fik endnu en gang bevist at han også er dominerende når det er regnvejr. De to kørere forsætter deres test fredag.
Renault:
Fernando Alonso fik igen fart i sin Renault racer og var næsthurtigst torsdag. Han og Trulli arbejdede videre med den nye motorevolution, og bortset fra nogle enkelte andre småproblemer med bilen, gik dagen tilfredsstillende for Renault teamet.
BAR:
Takuma Sato havde fået selskab af Jenson Button. De to kørere måtte dog deles om bilen. De to kørere testede Hondas nye evolution af motoren. Det gik bedst for Button som havde bilen om formiddagen. Om eftermiddagen skulle Sato tage over og det var uden det store held. Efter et antal omgange kørte han af banen, og da motoren senere ikke ville mere, var det slut for Sato.
McLaren:
Igen var det Alex Wurz og David Coulthard der testede for McLaren. De forsatte deres test fra onsdag, dog med ændringer i forhold til regnvejret. Placeringsmæssigt i forhold til de andre teams var der en lille fremgang at spore.
Williams:
Williams teamet havde 2½ kørere på banen. Den halve kører var Marc Gene som kun kørte 5 omgange, men som ikke fik noteret nogen tider. Derimod fik Ralf Schumacher og Scott Dixon kørt pænt mange omgange. Ralf Schumacher testede dæk. Både intermediate og regnvejrsdæk. Desuden arbejdede han med setup og tracktion kontrollen. Scott Dixon fik for første gang prøvet at køre Williams raceren i regnvejr. Efter at vænnet sig til det våde føre, forsatte han ganske uimponeret sin test. Også testede dæk for teamet, samt at han også kørte tests med ændringer i motorstyringsprogrammet.
Sauber:
Felipe Massa var igen ene om at teste for Sauber. Det blev kun til dæktest samt enkelte ændringer på bilen. Det blev ikke til det store antal omgange for Massa, da man brugte megen tid på ændringer og justeringer. Fisichella tager over fredag.
Toyota:
Toyota havde Ricardo Zonta og da Matta på banen torsdag. Teamets planlagte testarbejde blev ødelagt af regnvejret, men man fik da arbejdet lidt med setup, som dog ikke kan bruges til ret meget andet end lige denne bane. I de tre dage der er testet har teamet dog fundet flere ting som skal forbedres. Nogle ting er blevet bedre, men nu skal der arbejdes hårdt hjemme på fabrikken inden teamet i næste uge tester på "hjemmebanen" Paul Ricard.
Jaguar:
Björn Wirdheim forsatte sit testarbejde for teamet. Det blev dog ikke til ret mange omgange for Wirdheim. Jaguar forsætter testarbejdet på Circuit de Catalunya fredag sammen med Ferrari, Williams, McLaren, BAR og Sauber.
Tiderne fra torsdagens test på Circuit de Catalunya:
Indeks
10.4.2004