Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

10.4.2010
Briatore på vej tilbage?

8.4.2010
"Ingen aktiv affjedring hos os"

10.4.2010

Briatore på vej tilbage?

Flavio Briatore der både er kendt som tidligere teamchef for Benetton og senere Renault i Formel 1, og som en af sportens tidligere kontroversielle personligheder, kan være på vej tilbage til Formel 1 sporten. Det er i hvert fald hvad hans gode ven Bernie Ecclestone har fortalt pressen. Flavio Briatore forlod Renault og Formel 1 efter den såkaldte "crash-gate" skandale.

Flavio Briatore kan være på vej tilbage til Formel 1. Det mener i hvert fald FOM præsident Bernie Ecclestone. Flavio Briatore forlod i sidste sæson Formel 1 og Renault teamet efter "crash-gate" skandale, hvor Nelson Piquet jr. skulle have været involveret i et fingeret uheld i forbindelse med Singapores Grand Prix i 2008.

Ifølge Bernie Ecclestone er det dog ikke muligt at Flavio Briatore kan komme tilbage som teamchef eller lign. Bernie Ecclestone ser snarere Flavio Briatore i en eller anden rolle som promator for eller i Formel 1.

Flavio Briatore stod i forbindelse med "crash-gate" skandalen til at blive idømt en straf i form af livsvarig udelukkelse fra alt hvad der har med Formel 1 at gøre. Det lykkedes dog ikke FIA at få gennemført denne straf. I stedet arbejder FIA dog angiveligt på at få omstødt denne straf via en appel.

Selv siger Flavio Briatore at han blev smidt ud som en anden kriminel, men at han godt kan forestille sig at han vender tilbage i en helt anden rolle end tidligere. Det sker dog først efter 2012.

PDL

8.4.2010

"Ingen aktiv affjedring hos os"

Flere teams har været mere end almindelig forundret over den kvalifikationssucces som Red Bull Racing teamet har haft i denne sæson. I de tre hidtidige kørte Grand Prixer, har en Red Bull racer startet forrest i alle tre Grand Prixer. Det bliver bemærket af konkurrenterne, og flere har i krogene mumlet om at Red Bull Racing måske kørte med aktiv affjedring eller noget der ligner. Det afviser Red Bull Racing blankt og henviser til FIA's godkendelser.

Aktiv affjedring blev forbudt i Formel 1 for adskillige år siden, men nu spøger navnet igen. Årsagen er at Red Bull Racings nærmeste konkurrenter har luret på Red Bull bilerne - hvilket ikke er unormalt - og blandt andet fundet Red Bull bilernes kvalifikationskørsler atypiske.

Red Bull Racing bruger ikke aktiv affjedring ifølge FIA
(Foto: Red Bull Media/Getty Images)

Rygter taler om at Red Bull Racing har et system der hæver eller sænker bilerne blandt andet afhængig af brændstofmængden i bilerne. De samme rygter taler om at systemet virker ved hjælp af komprimeret gas.

Red Bull Racing afviser alle rygter og beskyldninger. Man henviser i stedet til en meget gennemgribende teknisk kontrol som teamets biler gennemgik lørdag efter kvalifikationen på Sepang banen i Malaysia. Her fandt FIA's tekniske kontrol intet der tydede på at Red Bull Racing gør noget ulovligt.

Og som sædvanligt i Formel 1, så vil der ganske givet ikke gå lang tid inden flere teams, introducerer deres modsvar på det Red Bull Racing tilsyneladende med succes har udviklet til deres egne biler. Men som teamchef Christian Horner mere end antyder, så vil Red Bull Racing også holde med konkurrenterne for at iagttage deres udviklinger - og eventuelle ulovligheder.

PDL