Pitsladder

Det er de nye regler som har været oppe at vende. Og som alt ser ud for tiden er Formel 1 inde i en positiv udvikling, hvilket især kan måles på seer-tallene. Flere har fulgt med i Formel 1 i forhold til sidste år, og alene dette er incitament nok til ikke at gøre noget ved de regler som findes i dag.

Dermed ser alt ud til at det sportslige reglement fortsætter som vi kender det i dag. Blandt andet har der været talt meget om mulighederne for at ophæve forbudet mod at tanke mellem lørdagens kvalifikation og søndagens løb. Mange ændringer er dog ikke i vente. "Vi vil se på det der kom på bordet. Det var en general diskussion om hvordan de tre første løb var gået," siger en talsmand fra FIA.

Således er chancerne for at der kommer regn nemlig ikke helt små. Weekenden begynder ellers meget godt med tørt vejr og en del sol, men så kommer regnen. Lørdag i første omgang som byger, og ellers med overskyet vejr. Derimod er chancerne for vedvarende regn om søndagen pænt store - så det kan meget vel give et nyt og uforudsigeligt løb.

Vejrudsigten for Imola

Fredag - Sol og 18 grader
Lørdag - Byger og 15 grader
Søndag - Regn og 15 grader

Med godt 2 ugers forsinkelse får Giancarlo Fisichella endelig lov til at stå øverst på podiet. For første gang i sin Formel 1 karriere bliver det hans tur. Men det har været lidt en vanskelig tur for ham. Først blev han udråbt som nr. 2 i det brasilianske GP. Siden er denne afgørelse blevet ændret efter at FIA har set nærmere på tider og resultaterne af de enkelte omgange fra det brasilianske GP.

British American Tobacco er den store andelshaver i BAR teamet. Det anslås at BAT ejer ca. 60 % af teamet. Men hvor længe? Inden for nogle få år træder EU's forbud mod tobaksreklamer i kraft, og så er det slut for tobaksfirmaerne i motorsport. Det har givet anledning til mange rygter om bl.a. BAT tidligere. Nu er disse rygter så dukket frem igen.

En unavngiven talsmand for firmaet afviser dog ikke helt rygterne:
"Vores aktionærer kunne godt finde på at spørge bestyrelsen i BAT om det forsat vil være aktuelt for verdens andenstørste tobaksfirma at være hoved- og medejere af et mindre racerteam."

Det bliver F2002 de mange tifosis og andre Ferrari fans vil få at se ved San Marinos GP i den kommende weekend. Sjovt nok kommer denne meddelelse kort tid efter at McLaren har meddelt at de har udsat debuten for deres nye racer.

Ferrari har ellers haft travlt med at teste F2003-GA specielt i den senere tid. Men nogle problemer gør at man vælger at udsætte premieren for F2003-GA. Det foruroliger dog ikke ledelsen hos Ferrari. Man er fuldt ud klar over at McLaren i øjeblikket topper både i kørernes mesterskab og hos konstruktørerne. Man tror stadig på F2002 som en vinderbil. En talsmand fra Ferrari teamet siger:

"Vi vil køre med F2002 på Imola. Målet er nu at få F2003-GA klar til det spanske GP. Begrundelsen for denne beslutning, er at bilen godt nok er bedre men at der stadig er nogle enkelte problemer. Det er ganske almindelige problemer som man altid kan forvente opstår i en ny bil, men der er ingen grund til at tage unødvendige risici. Vi ved at vi kan vinde med den gamle bil, vi har allerede bevist at den kan følge med, vi tager til Imola med det formål at vinde."

Efter bare et løb i Formel Renault V6 serien er kørt, så er vinderen af dette løb, nu tilknyttet et Formel 1 team.
Det er den 19 årige schweitzer Neel Jani, som netop har skrevet kontrakt med Sauber teamet som testkører.