Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

19.4.2003
San Marino GP - 2. kvalifikation
San Marino GP - lørdag - anden fri træning
San Marino GP - lørdag - første fri træning
San Marino - McLaren - fredag
Minardi med 3 kørere på banen

18.4.2003
San Marino GP - 1. kvalifikation
San Marino GP - 1 fri træning
Straf til M. Schumacher og Alonso?
3 hurtige fra sidelinien
Montoya og Jeff Gordon bytter racere
San Marino GP - Fri test
Ny sponsor til Williams
Ferrari shakedown
Albers og Jordan - igen

19.4.2003

San Marino GP - 2. kvalifikation

Der var linet op til en ren Ferrari-front - men i stedet bliver det ren Schumacher-front. Men det holdt hårdt for den forsvarende mester, der måtte se at forskellen blot blev på 0,014 sekunder.

Det var en lettelse for Ferrari at have pole position på Imola efter en lidt sløv sæsonstart. Derudover var det en fornem skalp for Ralf Schumacher at sætte sig i første række ved siden af sin broder - især da der nu går rygter om at Williams har indledt forhandlinger med Giancarlo Fisichella. Dermed kan rygterne for en tid gå lidt i glemmebogen.

Barrichello kunne godt have været med i front, men han lavede en mindre fejl i den sidste chikane, hvor han ramte kerben lidt for hårdt, og det kostede en mulig plads i forreste række. Montoya kørte sig ind på 4. pladsen og det kan han vel nok være tilfreds med. Yderligere viste Mark Webber stor styrke ved at tage 5. bedste tid - og sendte lige en lussing afsted til Antonio Pizzonia der godt og grundigt skal til at tage sig sammen!

De store tabere i dagens kvalifikation må siges at være David Coulthard. Han mistede utrolig meget tid på den sidste tredjedel af banen og blev en skuffende nummer 12. En anden kører man ikke havde ventet var så langt tilbage var Jarno Trulli. Også vinderen i det brasilianske Grand Prix, Giancarlo Fisichella fik lidt for meget mod på tilværelsen, og det kostede også tid.

Værre gik det for Ralph Firman der storsatsede hele butikken på den første del af banen - og det må siges at den irsk-fødte kører stadig ikke har imponeret meget. Men Firmans brølere var dog intet i sammenligning med Jos Verstappen. Han ramte indersiden af kerben på den forkerte side og satte Minardi-raceren i muren med et par pæne skader til følge.

San Marino GP - lørdag - anden fri træning

Kørerne er klar til anden fri træning hvor man skal gøre de sidste forberedelser inden dagens kvalifikation.

Ralph Firman er den første til at køre ud, men inden længe kommer de fleste af hans kollegaer ud på banen. Vejret holder sig forsat til den gode side, men spørgsmålet er hvor længe. Begge Ferrarierne kører ud og M. Schumacher kapper med det samme to tiendedele af Kimi Raikkonens hidtil bedste tid.

Alonso blander sig igen positivt og er nu på fjerdepladsen. R. Schumacher kører hurtigste tid. Derimod tager Barrichello en tur tværs igennem sandgraven, og overlader det til Montoya at køre en hurtig omgang, hvor Montoya nu er manden med hurtigste tid. Ralf Schumacher ødelægger resten af formiddagen for sig selv og teamet da han parkerer sin Williams racer meget hårdt i dækmuren.

Vi er nu midtvejs i den anden frie træning og der sker ikke ret meget på banen. Alle teams forbereder sig på kvalifikationen og et evt. regnvejr med våd bane til følge. Enkelte kører prøver dog med et par hurtige omgange ind i mellem. Barrichello sætter hurtigste omgang. Montoya, Alonso og Coulthard lige så dog uden at forbedre deres tider. Mark Webber kommer på banen igen, efter han fik alvorlige problemer med bilen i den første fri træning, men er endnu ikke i nærheden af sin hidtil bedste tid.

Michael Schumacher prøver igen, men ikke nogen fremragende tid fra hans side. Kimi Raikkonen erobrer tredjepladsen og Jacques Villeneuve kører ind på ottendepladsen. I de sidste minutter sker der lidt. Ralph Firman stopper ude på banen. David Coulthard forbedrer sin tid men ikke sin placering. Derimod kommer Mark Webber stærkt tilbage. Han kører ind på den øjeblikkelige tredjeplads.

Lørdagens anden fri træning blev bortset fra Ralf Schumachers voldsomme afkørsel, en ret fredsommelig affære. Nu går man i gang med at forberede sig til eftermiddagens afgørende kvalifikationskørsel.

Top 6 efter lørdagens anden fri træning:

1. Barrichello, Ferrari
2. R. Schumacher, Williams
3. M. Webber, Jaguar
4. Raikkonen, McLaren
5. M. Schumacher, Ferrari
6. Alonso, Renault

PDL

San Marino GP - lørdag - første fri træning

Flere teams har nu muligheden for at rette op på nogle af de ting man ikke nåede i går. Bl.a. skal McLaren lige finde det rigtige setup.

Klokken er 9,00 og pitlane er åben. Stort set alle er på banen til den såkaldte installationsomgang. De eneste der bliver i pittet er de to Ferrari kørere. Nogle kørere forsætter deres kørsel efter denne første omgang bl.a. Pizzonia, begge Williams kørere og Nick Heidfeld.

Ralf Schumacher sætter den i øjeblikket bedste tid, hvor efter at Jenson Button starter hans første hurtige omgang. Begge Ferrarier kommer nu og kører deres første omgang. Button kører sig ind på den øjeblikkelige andenplads.

M. Schumacher kører med det samme ind på førstepladsen, Barrichello ind på fjerdepladsen. Derimod går det ikke så godt for Mark Webber. Hans bil stopper ude på banen. Nu viser David Coulthard sig og kører ind på en midlertidig andenplads, ca. et ½ sekund efter M. Schumacher. Og så begynder der at ske noget for alvor. Jarno Trulli kører ind på den øjeblikkelige førsteplads skarpt forfulgt at Kimi Raikkonen.

Vi er nu godt 20 min. inde i den første frie træning, kun Mark Webber og Justin Wilson mangler at sætte en tid. Frentzen kører ind på en sjetteplads. Barrichello indtager førstepladsen. M. Schumacher og Jenson Button kører på banen igen, men det virker ikke til at de vil forsøge med hurtige omgange. Tværtimod er man i fuld gang med setup arbejdet, vejrprofeterne har mere end antydet at der kan komme regn i løbet af eftermiddagen og ligeledes søndag.

Ralf Schumacher har nu kørt hurtigste tid. Storebror Michael kører af banen og tværs igennem sandgraven - er der et problem med bilen, der kommer tilsyneladende røg fra motoren. Bedre går det faktisk ikke for Frentzen. Han stopper midt i den anden sektor med en eksploderet motor.

Vi er nu nået frem til de sidste minutter i den første frie træning lørdag. Montoya og Alonso gør deres sidste forsøg og placerer sig på tredje- og fjerdepladsen, men hvor længe? Cristiano da Matta kører ind på en niendeplads. Helt skidt er det for Olivier Panis, som pt. kan findes på nittendepladsen. M. Schumacher bestemmer sig for at prøve med et par hurtige omgange her til slut, og resultatet bliver en tredjeplads.

Olivier Panis kommer stærkt tilbage og kører ind femtepladsen. I de allersidste sekunder kører Kimi Raikkonen ind på førstepladsen.

Top 6 efter første fri træning lørdag:

1. Kimi Raikkonen, McLaren
2. Ralf Schumacher, Williams
3. Barrichello, Ferrari
4. M. Schumacher, Ferrari
5. David Coulthard, McLaren
6. Montoya, McLaren

McLaren fik rettet lidt op den lidt skuffende første kvalifikation fredag. Men der er en fri træning mere inden den endelige kvalifikation.

PDL

San Marino - McLaren - fredag

McLaren brugte formiddags træningen fredag til at finde det helt rigtige dæk til søndagens GP. Det gik ud over det vigtige arbejde med setuppet.

McLaren har tilsyneladende valgt de rigtige dæk, men tiden man brugte på det, mistede man så i arbejdet med at finde det rigtige setup. Det har måske kostet i den første kvalifikation. I hvert fald endte de to McLaren længere nede end de fleste måske havde forventet. Det blev til henholdsvis én 8 og én 9 plads før den endelige kvalifikation lørdag.

Kimi Raikkonen:
"Det var ikke nogen specielt hurtig omgang jeg kørte. Jeg kom ind i sving 10 lidt for hurtigt og mistede derfor meget fart på vej ud af svinget. Det gør ikke så meget, det er først lørdag at det virkelig gælder. Vi nåede igennem det planlagte program ved formiddagens træning, så vi må se hvad der sker lørdag."

David Coulthard:
"Jeg mener ikke at vi fik det fulde ud af bilen ved min flyvende omgang. Vi havde regnet med at være tættere på vores største rivaler. Men som sædvanligt vil vi gennemgå alle data og se hvor vi kan lave forbedringer til lørdag."

Ron Dennis:
"Vi brugte en betragtelig del af tiden i formiddags til at udvælge de rigtige dæk. Det begrænsede den tid vi havde til at kunne optimere bilernes setup, som endnu ikke er helt klar. Vores ingeniører vil nu fokusere deres indsats på lørdagens kvalifikation, hvor vi selvfølgelig skal forbedre vores positioner til selve GP'et."

PDL

Minardi med 3 kørere på banen

Minardi er et af de teams som har valgt at teste fredag formiddag før den frie træning starter. Det giver dem mulighed for at bruge 3 kørere.

Det nye valg om at teste i alt 10 dage i sæsonen, eller fredag formiddag før den frie træning, giver mulighed for at se testkørerne i aktion. 4 teams har valgt denne mulighed nemlig Jaguar, Jordan, Renault og Minardi. For første gang i denne sæson bruger Minardi sin testkører på denne måde. Matteo Bobbi får nu direkte lejlighed til at være på banen med de etablerede kørere fra de andre teams.

Matteo Bobbi:
"Jeg er glad for at jeg får mulighed for at komme i en Formel 1 bil igen efter sidste års positive erfaring. Jeg vil få travlt med at teste dæk og bremser, og jeg regner med at kunne give teamet brugbare informationer så ingeniørerne kan udvikle bilen."

Sidste år testede Matteo Bobbi ved en enkelt lejlighed for Minardi. Denne måde at teste på fører også en mulighed med sig. Testkørerne - især i de små teams - får dermed en gratis mulighed for at lære GP banerne at kende. Det kan vise sig at være en fordel videre i deres karriere. Matteo Bobbi kører sideløbende med sit testjob for Minardi også i FIA's GT serie, og vandt sammen med holdkammeraten, Thomas Biagi det første løb for et par uger siden i Barcelona.

PDL

18.4.2003

San Marino GP - 1. kvalifikation

Det var Williams duoen med Juan Pablo Montoya og Ralf Schumacher der var hurtigst i dagens frie træning, og det skal nu blive spændende at se om de kan følge det flotte resultat op her i den første kvalifikationsrunde.

Ligesom i den fri træning, så er vejret med kørerne, solen skinner og banen er knastør.

AN

San Marino GP - 1 fri træning
Så er Formel 1 feltet nået til det første Grand Prix løb i Europa i denne sæson, San Marino's Grand Prix, der køres på den 4933 meter lange Italienske bane Imola eller 'Autodromo Enzo e Dino Ferrari' som er banens fulde navn.
Ligesom det foregående løb på Interlagos banen i Brasilien, så kører man på Imola mod uret rundt på banen.
Vejret over Imola banen er her til den første fri træning tørt og solrigt.

Tid Hændelse

14:00 Så er der grønt lys i pitudkørslen, og den første kvalifikationsrunde kan gå igang.

14:03 Første mand på banen er Kimi Raikkonen, og han sætter den tid som de øvrige kørere nu skal forsøge at slå.

Raikkonen - 1:22,147 - 216,183 km/t.

Tiden er næsten et sekund langsommere end sidste års poletid.

14:05 Næste kører er Raikkonen's teammate David Coulyhard.
Han stopper uret på 1:22,326, og er altså 0,179 sek. langsommere end Raikkonen.

14:07 Fernando Alonso er tredje mand på banen i denne omgang, og med tiden 1:22,809, så bliver det til en 3. plads i øjeblikket.

14:10 Jordan køreren Giancarlo Fisichella bliver nu ny mand på 3. pladsen med tiden 1:22,724.

14:13 Femte kører er Jarno Trulli, og han passere målstregen i tiden 1:23,100, og placere sig på 5. pladsen.
Næsten 3/10 sek. skiller de to Renault kørere på 4. og 5. pladserne.

14:15 Stillingen i top 5:
1 - Kimi Raikkonen
2 - David Coulthard
3 - Giancarlo Fisichella
4 - Fernando Alonso
5 - Jarno Trulli

0,953 sek. skiller Raikkonen fra Trulli.

Tid Hændelse

11:00 Så tændte de grønne lamper i pitudkørslen, og San Marino's Grand Prix 2003 er nu igang for alle kørere og teams.
Tidligere på dagen har de teams der har valgt ekstra fredags træning været på banen.

Frentzen og da Matta er de to første kørere på banen.

11:02 Ralf Schumacher, Montoya og Raikkonen på banen.

11:05 Så kommer dagens første tider:
Ralf Schumacher - 1:24,846 - 209,306 km/t.

Raikkonen - 1:25,001 - 2. pl.
Montoya - 1:25,140 - 3. pl.

Michael Schumacher kører ud på banen til stor jubel fra de fremmødte tifosier.

11:06 Coulthard - 1:31,631 - 4. pl.

11:08 Michael Schumacher - 1:23,452 - 212,803 km/t.
Det giver 1. pladsen i øjeblikket.

Coulthard - 1:24,249 - 2. pl.

11:09 Pizzonia - 1:23,674 - 2. pl.

11:11 Pizzonia - 1:23,426 - 212,869 km/t. - 1. pl.
Dermed er han 0,026 sek. hurtigere end Michael Schumacher

Webber - 1:23,965 - 3. pl.
Panis - 1:24,995 - 6. pl.

AN

Straf til M. Schumacher og Alonso?
Alle husker de mange afkørsler i sving 3 på Interlagos i det seneste GP i Brasilien. Nu kikker FIA nærmere på et par af episoderne.
Michael Schumacher og Fernando Alonso er kommet i FIAs søgelys. Deres kørsel under det brasilianske GP er blevet drøftet i FIA og man ser nu på om der skal gives en straf til de to kørere. Årsagen er at begge kørte meget stærkt under gult flag. Og da der blev vinket med dobbelt gult flag, skal kørerne nedsætte farten væsentligt. Meget tyder på at dette ikke er sket, og derfor venter en straf forude til i hvert fald disse to kørere.
Michael Schumacher røg af i sving 3 og var meget heldig med ikke at ramme en kran og flere officials som var ved at rydde op efter et tidligere uheld. Dette skete selvfølgeligt under gult flag, som der blev vinket dobbelt med. For Alonso gælder faktisk noget tilsvarende. Mark Webber var kørt galt på den første del af opløbsstrækningen, og derfor blev der også her vinket med gult flag, også dobbelt gult flag. Som det også fremgik af tv-billederne var det noget som Alonso ret tydeligt ikke overholdte.
Begge sager skal nu gennemgås grundigt af FIA. Max Mosley siger i en udtalelse at man ikke kan ændre resultatet mere af det brasilianske GP, men at der er mulighed for at sanktionere på anden vis.
"Der er én rapport fra FIA observatøren som siger at der skal trædes ind overfor disse episoder. Jeg ønsker dog ikke at dømme nogen på forhånd. Sagerne er stadig ved at blive gennemgået, og det er næsten utænkeligt at der ikke vil blive skredet ind."
Muligheden for sanktion kan bl.a. findes en tillægsregel som blev vedtaget sidste år. Der kan man degradere kørernes kvalifikationsplacering med 10 placeringer i et senere løb.
PDL

3 hurtige fra sidelinien
Tidligere Sauber mand til Honda. Ny sponsor til Ferrari fra næste år? Villeneuve til Renault? Det er hvad rygterne taler om lige nu.
I Formel 1 verdenen sker tingene ofte hurtigt. Noget af det der går stærkest udover bilerne, er rygter. Nedenstående følger et lille udpluk af de seneste dages rygter. Om end den ene skulle være ganske sand.
Honda har efter sigende hyret den tidligere tekniske direktør hos Sauber, Leo Ress. Han skal assistere Hondas teknikere og ingeniører med udviklingen af et chassis. Honda hjælper BAR teamet med udviklingen af deres chassiser, og det er der Leo Ress får sin arbejdsopgave. Leo Ress har siden sin afgang fra Sauber været uden job, men får nu chancen hos Honda.
Ferrari har længe kørt rundt med de rød/hvide farver på bilen. Rød har altid været forbundet med Ferrari, mens den hvide farve er kommet til sammen med sponsorerne. I øjeblikket er det Marlboro, men deres sponsorat kan ikke vare ved pga. det kommende forbud mod tobaksreklamer. Men der er andre firmaer der tilfældigvis bruger de samme farver. Eksempelvis verdens vel nok største ølfirma. Anheuser-Busch. Deres hovedmærke er Budweiser. Det navn kender alle vel næsten ligeså godt eller bedre som man kender Marlboro. Snakken går på at Budweiser kan ses på Ferrari bilerne fra og med næste sæson. Budweiser har i mange været sponsor i amerikansk motorsport, bl.a. for Bobby Rahal.
Jacques Villeneuve er igen sat i forbindelse med Renault. Det har han været mange gange, og er det igen nu. Grunden til dette er at BAR testkøreren Takuma Sato har udtalt at han skal køre for BAR næste år. Hvis dette er rigtigt, og Jenson Button bliver hos BAR, så er muligheden til stede. Det kræver kun en ting, nemlig at Trulli eller Alonso bliver gået hos Renault. Øjnene i det forhold hviler nok mest på Trulli i øjeblikket da Alonso jo har gjort det ganske fremragende indtil nu i år. Villeneuve har samtidig den fordel at han taler både engelsk og fransk flydende. Desuden har på et eller andet plan et forhold til Renault i og med at det var Renault motorer som han kørte med i sin hos Williams, og hvor han hentede sin vm-titel. Ydermere har JV jo taget sig godt betalt for at køre hos BAR, og det varer sikkert ikke ved. Hans manager, Craig Pollock, har antydet at en kontrakt med Renault kunne være resultatbestemt, så JV's løn afhænger af hans resultater. Tja, hvem ved?
PDL

Montoya og Jeff Gordon bytter racere
Den flerdobbelte NASCAR-mester Jeff Gordon får lov at prøve Juan Pablo Montoyas Williams-racer - og vice versa. Sceancen kommer til at finde sted på Indianapolis, onsdag den 11. juni - som optakt til det canadiske Grand Prix i Montreal.
Fire gange har Jeff Gordon vundet NASCAR-mesterskabet, og mange motorsportsfans har ligefrem set frem til en test til Gordon der er noget af en legende i USA. Nu får han chancen, mens Montoya skal prøve kræfter med den voldsomme Chevrolet.
Både Montoya og Gordon kommer dog ikke til at gennemføre en hel omgang på ovalen - hvilket ellers kunne have været rigtig interessant. Men for god ordens skyld holder de sig til Grand Prix-banen.
"Jeg er meget spændt på denne mulighed. Det er noget jeg har drømt om - bare at komme bag rattet på en Formel 1-racer og se hvordan det er. Jeg har ingen planer om at køre med i Formel 1, men ville elske at få lov at få den oplevelse," siger en spændt Jeff Gordon der tre gange har vundet Brickyard 400-løbet som er et af de vigtigste NASCAR-løb i sæsonen.
Montoya har tidligere vundet Indy 500 - og han ser også frem til at forsøge sig i NASCAR'en - også selvom det bliver på den noget vanskeligere indersektion. "Det bliver meget interessant for mig, og at køre en stor og tung NASCAR vil helt sikkert være anderledes end at køre en Formel 1-racer. Jeg ser frem til muligheden, og jeg tror ikke at Jeff skal være bekymret for at jeg tager hans job," siger Montoya.
BB

San Marino GP - Fri test
I formiddagens frie test blev der mulighed for de fire teams at prøve Imola-banen af inden de øvrige teams. Hurtigste mand blev Antonio Pizzonia, der viser at der fortsat er fremgang for Jaguar - og lige beviste at han ikke er helt ude af sædet, selvom rygterne har talt herfor.
Han sluttede den frie foran løbsvinderen i Brasilien, Giancarlo Fisichella. Noget overraskende var de tre Renault-racere ikke så langt fremme som man måske ellers kunne forvente. Både Jordan og Jaguar var bedre i de første timers test.
Som rosinen i pølseenden kom Minardi-racerne, og denne gang var der yderligere en Minardi klar. Racer nummer 39 med Matteo Bobbi - det var debut for italieneren, der endelig fik sin chance for at køre Formel 1. Han har dog stadig et godt stykke op til de to faste mænd, men han fik så heller ikke ret mange omgange.
Resultatet af den fri test på Imola

Nr. Kører Team Bedste tid Omg.

1. Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth 1:23,099 33

2. Giancarlo Fisichella Jordan-Ford 1:23,239 31

3. Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:23,457 37

4. Ralph Firman Jordan-Ford 1:23,885 30

5. Jarno Trulli Renault 1:24,003 25

6. Fernando Alonso BB

Ny sponsor til Williams
I en tid hvor motorsporten har svært ved at finde sponsorer uden for tobaksindustrien, går Williams den modsatte vej.
Williams teamet har fået en ny sponsor. I stedet for at lede blandt tobaksfirmaerne er man gået den stik modsatte vej. Nemlig til ikke-ryger branchen. Williams-BMW har nemlig underskrevet en sponsoraftale med NiQuitin CQ. Aftalen gælder foreløbigt for et år, men man har indføjet en option som gør det muligt at forlænge for yderligere flere år. Og egentlig er det vel en smart ting som Williams har fundet på. Når der ikke mere må reklameres for cigaretter, kan man vel gå den modsatte vej. Det har medicinalfirmaet bag NiQuitin CQ også set. GlaxoSmihtKline ser en stor potentiel mulighed for at markedsføre deres produkt via Formel 1. Og det bliver gjort ordentligt.
Simon Pulsford, GSK:
"Aftalen giver os mulighed for at påvirke i millionvis af rygere som er blevet bombarderet af tobaksreklamer gennem Formel 1 igennem årtier."
Jim Wright, Williams:
"Det er en bemærkelsesværdig aftale i Formel 1. Vi håber at vi kan være med til at vise vejen frem."
Williams er et af de teams som i høj grad tidligere har nydt godt af tobaksfirmaerne. Seneste var Rothmanns sponsor for teamet. I de sidste 3 år har Williams kørt uden tobaksreklamer. Nu går man simpelthen den modsatte vej og reklamerer for midler til at stoppe rygningen med.
PDL

Ferrari shakedown
I onsdags kørte Ferrari teamet shakedown på de to racere der skal benyttes i San Marinos Grand Prix på Imola banen.
Det var teamest faste testkører Luca Badoer der forestod testkørslen af de to F2002 racere som Ferrari teamet har valgt at benytte til løbet, og dermed kan vi samtidig konstatere at de endnu engang stiller op med den gamle model.
Badoer kørte ialt 20 omgange, med en bedste tid på et minut rent.
Det forlyder at San Marinos Grand Prix bliver det sidste løb for F2002 modellen, før F2003-GA raceren tages i brug i løbssammenhæng.
AN

Albers og Jordan - igen
Hollænderen Christijan Albers, der længe var et hot navn til rollen som anden kører i Jordan teamet, bliver nu igen sat i forbindelse med teamet.
Albers blev vraget til det ledige sæde i Jordans Formel 1 team, til fordel for Ralph Firman.
Men hollandsk presse hævder nu at Albers alligevel får en plads i teamet, ikke som fast kører, men derimod som testkører.
Hvis dette arrangement skulle falde i hak for Albers, så er det planen at han skal deltage i de fredagstest der er forud for de fri træninger i forbindelse med løbene, de gange hvor disse løb ikke kollidere med hans deltagelse i DTM serien.
AN

Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk


Tid	Hændelse

14:00	Så er der grønt lys i pitudkørslen, og den første kvalifikationsrunde kan gå igang.

14:03	Første mand på banen er Kimi Raikkonen, og han sætter den tid som de øvrige kørere nu skal forsøge at slå. Raikkonen - 1:22,147 - 216,183 km/t. Tiden er næsten et sekund langsommere end sidste års poletid.

14:05	Næste kører er Raikkonen's teammate David Coulyhard. Han stopper uret på 1:22,326, og er altså 0,179 sek. langsommere end Raikkonen.

14:07	Fernando Alonso er tredje mand på banen i denne omgang, og med tiden 1:22,809, så bliver det til en 3. plads i øjeblikket.

14:10	Jordan køreren Giancarlo Fisichella bliver nu ny mand på 3. pladsen med tiden 1:22,724.

14:13	Femte kører er Jarno Trulli, og han passere målstregen i tiden 1:23,100, og placere sig på 5. pladsen. Næsten 3/10 sek. skiller de to Renault kørere på 4. og 5. pladserne.

14:15	Stillingen i top 5: 1 - Kimi Raikkonen 2 - David Coulthard 3 - Giancarlo Fisichella 4 - Fernando Alonso 5 - Jarno Trulli 0,953 sek. skiller Raikkonen fra Trulli.