Pitsladder

 Barrichello efterladt som tilskuer

 Bahrains GP - 4. fri træning

 Bahrains GP - 3. fri træning

 Bahrains GP - Teams preview - top 5

Barrichello efterladt som tilskuer

Barrichello var store dele af fredagen og i dag lørdag formiddag efterladt som tilskuer og kunne fra sidelinien betragte de fri træninger. Årsagen er ganske enkelt den at gearkassen i Barrichellos bil har lavet store problemer. Normalt ville man bare skifte den, men bilen er så ny at man ikke har kunnet have reservedele eller en ny gearkasse med til Bahrain. Situationen er nu den at Ferrari får fløjet de nødvendige dele til Bahrain fra Italien, og så håber man på at have bilen klar til første af de to kvalifikationer, således at Barrichello i det mindste får sat en tid.

Bahrains GP - 4. fri træning

Bahrains GP - 4. fri træning

Tid	Hændelse
09:15/FONT>	For anden gang i dag er der nu grønt lys i pitudkørslen for Formel 1 kørerne.
09:16	Første (og eneste) mand på banen er Raikkonen. Villeneuve på banen.
09:18	r.Schumacher, Sato og Trulli på banen.
09:20	Raikkonen - 1:33,160 - 1. pl. de la Rosa og Alonso på banen.
09:21	10 kørere på banen nu!
09:22	R.Schumacher - 1:32,343 - 1. pl. Villeneuve - 1:33,918 - 3. pl.
09:24	Villeneuve - 1:32,869 - 2. pl. Alonso - 1:32,117 - 1. pl. de la Rosa - 1:32,067 - 1. pl. Klien - 1:31,925 - 1. pl. Button - 1:30,324 - 1. pl. Han er 1,601 sek. hurtigere end Klien.
09:26	de la Rosa - 1:31,551 - 2. pl. Klien - 1:31,613 - 3. pl. Alonso - 1:31,828 - 4. pl.
AN   Bahrains GP - 3. fri træning I gårsdagens to kvalifikationsrunder. hvor teamne kunne benytte deres testkørere, der var det henholdsvis Ricardo Zonta fra Toyota og Alexander Wurz fra McLaren der var de hurtigste, og netop de to er begge testkørere. I dagens to frie træninger køres der uden testkørerne. Der er i øjeblikket en asfalt temperatur på 33 C grader på Sakir banen i Bahrain. og den forventes at komme op mod de 50 C i eftermiddag! Bahrains GP - 3. fri træning Tid Hændelse 08:00/FONT> Nu er de grønne lamper i pitudkørslen tændt, og dermed er dagens første fri træning i gang. 08:05 På grund af tekniske problemer i Bahrain, så er det ikke muligt at modtage live tider i øjeblikket, men vi kan oplyse at der indtil nu er det kun de to Minardi racere der har været på banen. 08:07 Så er Jordan køreren Karthikeyan på banen. 08:20 Så kom der live signal fra Bahrain! Stillingen i top 6: 1 - R. Schumacher 2 - Massa 3 - Friesacher 4 - Albers 5 - Karthikeyan 6 - Monteiro 10 kørere har indtil nu været på banen, og kun 6 har sat en tid. 08:22 R. Schumacher - 1:34,493 - 1. pl. Sato - 1:34,764 - 4. pl. 08:23 Klien - 1:34,186 - 1. pl. Han er 0,307 sek. hurtigere end R. Schumacher. Albers - 1:38,978 - 7. pl. 08:25 Klien - 1:33,729 - 1. pl. Coulthard - 1:33,888 - 2. pl. Karthikeyan - 1:33,618 - 1. pl. R. Schumacher - 1:32,868 - 1. pl. Han er dermed den første kører under 1:33. AN     1.4.2005 Bahrains GP - Teams preview - top 5 Endnu en ny udfordring venter. Det bliver med næsten lignende forhold som i Malaysia, dog mere tørt, og med sandet som en trussel mod dækkene. Teamene har været hjemme og evaluere data og resultater fra Malaysia, og testteamene har været i Frankrig og Spanien for at bygge videre på udviklingen. Vi er i år i en situation på nuværende tidspunkt, at to af de fem teams aldrig før har været i top 5. Godt for spændingen og underholdningen, men kan det holde? Toyota og Red Bull er med fremme hvor det er sjovt at være. Men nu begynder kortene at blive blandet på en ny måde. Flere kørere kører først nu deres andet løb med samme motor, mens andre får en ny motor, evt. med nogle små ændringer til det bedre. Renault: Renault kørerne har hidtil haft biler der har været let kørte, og det forventer de at de bliver ved med at være. Kørernes største bekymring i Bahrain bliver køling, især til bremserne. Ligesom man godt kunne tænke sig et andet flow på banen. Ellers betragter de baneforløbet lidt som det i Malaysia. Bilerne klarede dog opgaven flot. Kørerne ser også meget på hvordan konkurrenterne får udviklet deres biler. Konkurrencen er anderledes i år. Hele teamet er især opmærksomme på McLaren der faktisk ligger og lurer efter deres mening. Så snart McLaren får styr på bilerne, er de alvorlig trussel, mener de hos Renault. Den nye Ferrari ved man af gode grunde endnu ikke hvad står for. Testteamet har været på Paul Ricard og afprøvet nye ting. Og måske er der lidt ændringer på bilen i forhold til aerodynamik og et lidt andet setup. Toyota: Ingen hos Toyota kan endnu sige om det lykkedes at opnå et nyt topresultat som i Malaysia, men man arbejder ihærdigt på at gentage det. Et så godt resultat får armene op, men man ved også at de hurtigt kan komme ned igen. Både Trulli og R. Schumacher er glad for den meget forbedrede præstation, og begge har testet i forberedelserne ti Bahrains GP. R. Schumacher dog godt nok inden man kørte i Malaysia. Kun uheld forhindrede R. Schumacher i at placere sig bedre i Malaysia end tilfældet var. Mike Gascoyne er som de fleste andre mest bekymret for omgivelserne i Bahrain. Med ørkenen som nabo, er der stor risiko for sand på banen, med de ulemper der følger med det. Dækslid og køling er de primære områder som teamet arbejder med i disse dage i forberedelserne. Red Bull: David Coulthard ser banen som en stor udfordring i og med, at de adskillige hårde nedbremsninger kan koste tid, eller man kan vinde tid der. Hans umiddelbare største bekymring er dækkene. Ikke alene pga. det generelle dækslid, men også pga. nedbremsningerne og især sandet. Ingen aner hvor meget sand der vil være eller komme på banen, og sand har det med at slibe og slide - også på dæk. Klien er ikke så bange for dæksliddet. Han er mere fokuseret på at finde så god en balance i bilen som muligt. Begge kørere synes dog at det er god, men udfordrende bane at køre på. Teamet har ikke testet ret meget efter sæsonen er gået i gang, men har et testprogram klar når man vender hjem til Europa efter de tre fjerne løb. Teamet er til dette GP klar over besværlighederne som sandet kan gi', især det fine af slagsen. Man prøver i øjeblikket simulationer med meget finmaskede filtre, for at se effekten af disse. Cosworth bliver skiftet denne gang, dér har ikke været nogen problemer hidtil. Alt i alt en god stemning hos Red Bull, der håber på at succesen forsætter. Ferrari: Ferrari hænger på i top fem med deres gamle bil. Men nu vil det skifte - håber i hvert fald Ferrari. Mange har været fokuseret på hvordan Ferrari ville klare sig i år. Nu er al fokus hvordan Ferrari vil klare sig med den nye bil som alle efterhånden ved, får debut i Bahrain. Efter diverse udtalelser fra de to kørere at dømme, så er den nye F2005 bedre på stort set alle punkter. Dog må man sige, at den endnu ikke er fuldt ud gennemprøvet. Men det vil vise sig. Første gang er i den kommende weekend. Udover de sidste og afgørende tests med bilen, PDL     Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk