Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

3.4.1997
Ford V10 som kunde motor i 1998.
Reynard vil måske starte i Formel 1.
Irvine i modvind.
Arrows nyt.
Ny sponsor til Minardi.
Silverstone test.
Mugello test.

2.4.1997
Tyrrell nyt.
Katayama rygte.
Mugello test.
Senna sagen.

3.4.1997

Ford V10 som kunde motor i 1998.

I 1998 regner Ford med at deres V10'er bliver sat til salg så alle teams der vil bruge den frit kan købe den.

Martin Whitaker fra Ford udtaler:
Vi har hele tiden gerne villet være leverandør af V10'ere, men det er for tidligt at gøre det i år.

Reynard vil måske starte i Formel 1.

Der går rygter om at Reynard, som en et meget kendt chassis bygger til INDY-serien, måske vil starte et Formel 1 team. Der er tale om et team med sponsor støtte fra Player's, som også var sponsor for den i INDY i 1994 og 1995. Man taler også om at dette team allerede har en aftale med Jacques Villeneuve, hvis aftale med Williams udløber med udgangen af denne sæson.

Rick Gorne, Reynard's direktør, udtaler:
"Dette er mest af alt "presseopspind", men vi kigger da hele tiden på de muligheder der er i Formel 1. Men det kan godt være at der går 10 år før vi stiller op. Det afhænger af at der skal være den rigtige kombination af motor, chassis, sponsor og så selvfølgelig kører.

Irvine i modvind.

Det italienske sportsmagasin "TUTTOSPORT" oplyser at Eddie Irvine ikke er særligt populær hos Ferrari teamet, de taler om måske at udskifte ham med deres testkører Gianni Morbidelli, hvis ikke han forbedre sine resultater.

En Ferrari talsmand udtaler:
"Det er endnu for tidligt at tale om ændringer i teamet, men det er en selvfølge at enhver kører altid yder sit bedste og deltager i den racetaktik som teamets ledere har valgt".

Arrows nyt.

Det lille Arrows team er mere optimistiske nu efter at Damon Hill fik kørt sig op til en 4. plads i det Brasilianske Grand Prix, før end han måtte udgå kort før mål med en brændende motor. Han fik dog en placering som nummer 17 totalt.

Tom Walkinshaw udtaler iøvrigt:
"Den nye D-spec motor som skulle være klar til San Marino's Grand Prix bliver sandsynligvis forsinket en måned, og forventes først at være klar til det Spanske Grand Prix den 25. maj. Den får helt nydesignede topstykker samt smørresystem og den elektroniske motorstyringsenhed bliver af en helt ny type. Derud over ombygges bagpartiet på vognen. Der er faktisk tale om en "halv" ny vogn. Men allerede til løbet på Imola vil vi være klar med en evolution model".

Ny sponsor til Minardi.

Så har Minardi fået endnu en sponsor. Det er rulleskøjte fabrikken Roces, som nok er mest kendt for deres "inline" serie. Aftalen gælder foreløbig for resten af denne sæson.

Silverstone test.

Jean Alesi testede idag i sin Benetton på Silverstone banen i England. Der var tale om test at et nyt affjedringssystem. Han kørte 30 omgange med en bedste tid på 1:22,94.

Også Giancarlo Fisichella testede idag i sin Jordan racer. De testede idag et nyt elektroniskstyret diffentiale. Han kørte 51 omgange og havde en bedste tid på 1:25,05.

Mugello test.

Igen idag var Michael Schumacher på Mugello og teste. Han kørte idag i en F310B med 046/2 motor. Han kørte ialt 87 omgange med en bedste tid på 1:25,25, hvilket er ny banerekord.

Michael Schumacher udtalte efter dagens test:
Det var en god dag. Jeg er meget tilfreds med den nye 046/2 motor, både hvad angår pålidelighed og ydelse. Vi gør i øjeblikket store fremskridt.

2.4.1997

Tyrrell nyt.

Der har gået nogle rygter om at Tyrrell ville skifte fra Goodyear til Bridgestone dæk, men det benægter teamet nu. De udtaler:
"Vi har en kontrakt med Goodyear i denne sæson, og den har vi tænkt os at overholde".

Teamet oplyste ved samme lejlighed at de til Imola løbet har en ny Ford V8 ED5 motor i deres racere. Den skulle have samme indsprøjtningssystem som anvendes på Ford Zetec-R V10'erne. Desuden er der helt ny designede topstykker. Man regner med en effektførøgelse på ikke under 5% i forhold til den gamle ED4 motor, det forventede max. omdrejningstal bliver 15.000 RPM.

Katayama rygte.

Der går rygter om at Ukyo Katayama, der i øjeblikket kører for Minardi-Hart teamet, vil skifte over til CART-serien (ex. INDY) i næste sæson.
Han skulle have modtaget et tilbud der ikke er til at sige nej til.

Mugello test.

Michael Schumacher testede idag på Mugello banen i Italien. Han kørte i en F310B med 046/1 motor. Der var tale om setup og dæktest, og han kørte ialt 45 omgange med en bedste tid på 1:26,363.

Michael Schumacher udtalte:
Dette var en helt normal testdag, vi fik afprøvet nogle ting og fik en del interesante resultater.

Senna sagen.

Den blackbox der sad i Ayrton Senna's Williams racer blev idag undersøgt i forbindelse med Senna sagen.
Et vidne har udtalt at boksen var beskadiget og ikke kunne forbindes med en computer så man kunne læse indholdet.
Marco Spiga viste retten hvordan man tilslutter den via et 3 benet stik. Men undersøgelser viste idag at der også skal bruges et kommunikationskort for at få data ud af boksen.

Edda Grandossi, en af Williams advokater udtalte:
"Jeg mener at det er helt hlart at det er meningsløst at anklageeller mistænke nogle af Williams teknikere for fejl i denne forbindelse, deres holdning til deres arbejde har altid været meget professionel".

Anklageren sagde herefter:
"Det er først idag vi får at vide at der skal bruges et specielt kommunikationskort for at få data ud af denne boks. Det har Williams teamet aldrig fortalt os".

Svaret hertil var:
"I har kun bedt om at få udleveret der tre benede stik, hvilket I har fået !"
Det blev dog tilføjet at man ville stille et kommunikationskort til rådighed ved det næste retsmøde.

Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk