Pitsladder

De store sponsorer til motorsport er næsten ikke til at finde mere, så jagten er gået ind på de lidt mindre sponsorer. Det har Toyota været gode til. Toyota og Karcher har netop indgået en aftale om et sponsorat som gælder flere år frem i tiden.

Bahrain har sin nye GP bane klar til brug i marts 2004. Denne melding kommer fra banens tekniske direktør, Elie Semann som dermed imødegår den meget snak om banen. Der har i et stykke tid været talt meget om at det måske er tvivlsomt om banen bliver klar i det hele taget. Årsagen skulle være interne uenigheder i landet.

Elie Semann:
"Byggeriet af banen følger planen. En dato for det første løb er sat og vi venter kun på en bekræftelse."

Denne udtalelse kommer i forbindelse med en udstilling hvor Elie Semann bl.a. har en model af banen med så alle interesserede kan se hvordan den nye GP kommer til at tage sig ud.

"Markedsføringen af banen er allerede startet. Jeg har en den endelige plan for banen sammen med en model, og de fleste mennesker som besøger vores stand er meget imponerede. Jeg fortæller dem at der helt sikkert vil blive afholdt Formel 1 GP i Bahrain næste år."

Dermed er Webbers fremtid fastlagt et godt stykke tid, især med en aftale der giver ham i hvert fald yderligere to år med Jaguar. Ellers har flere teams været fremme, og blandt andet har han været sat i forbindelse med Williams og også Renault ved enkelte lejligheder. Men fremtiden ligger nu hos Jaguar. Webber ser det som en chance til at kunne fortsætte den udvikling som teamet er inde i. "Vi ved at det ikke er noget der sker natten over, så jeg er meget glad for at vi har indgået denne aftale nu og kan fortsætte med det hårde arbejde, som allerede er begyndt i år. For mig som kører, er jeg meget glad for det at være involveret i en længere periode, og ser også frem til at vores mål bliver nået som vi gør fremskridt henover de næste to år," siger den australske kører der kom til teamet efter et år hos Minardi.

"Mark er et utroligt talent og alle hos Jaguar Racing er meget glade for at udvide aftalen til slutningen af 2005. Marks start på sæsonen har været meget imponerende, og hans indgang til race er meget professionelt," siger David Pitchforth.

McLaren har endnu ikke præsenteret deres nye bil eller anvendt den til race endnu. Man kunne let komme til at tænke at nu hvor Ferrari har indsat deres nye F2003-GA så vil McLaren fremskynde indsatsen af den nye bil, men nej. Man vil først være mere sikker på stabiliteten, holdbarheden og pålideligheden i den inden det sker.

Adrian Newey:
"Problemet er at hvis vi anvender den for tidligt og den viser sig ikke at kunne holde, risikerer vi at skyde os selv i foden. Så alt i mens at der hviler et pres på os for at introducere den, så vil vi stadig arbejde på at sikre holdbarheden og farten i den inden det sker."

Mange venter at den første gang rigtigt kommer ud at køre efter det østrigske GP, men nu begynder kørerne efterhånden også at blive lidt utålmodige.