Pitsladder

Frank Dernie. Det er et navn man ikke har hørt i flere år i Formel 1 sammenhæng. Men Dernie har faktisk haft en lang karriere i Formel 1. Nu vender han tilbage til motorsportens ypperligste klasse.

Frank Dernie startede sin karriere helt tilbage i 1976 hos det daværende Hesketh team hvorefter han skiftede til Williams teamet. Det skete i 1978 hvor han arbejde med aerodynamik. Han lagde grunden til en del af den aerodynamik som Williams bilerne på det tidspunkt brugte og siden har arbejdet videre på med succes. Bl.a. var han en af foregangsmændene til at Williams fik deres egen vindtunnel.

Med udgangen af 1988 stoppede samarbejdet med Williams og i stedet kom Frank Dernie til Lotus som teknisk direktør, dog uden den store succes. I 1991 flyttede han så igen, denne gang til Ligier teamet. Igen holdt samarbejdet kun i et par år hvor efter han vendte tilbage til England igen. Nu hedder teamet Benetton og der kom Dernie til at arbejde sammen med bl.a. Ross Brawn. Ross Brawn har faktisk også en fortid hos Williams. Vi ved vist alle hvor han arbejder i dag.

Turen gik tilbage til Ligier hvor ejeren nu hedder Flavio Briatore. Ejerskabet skiftede. Tom Walkinshaw overtog Ligier fra Briatore. Tom Walkinshaw havde på samme tid Arrows. Frank Dernie blev flyttet over i Arrows teamet i stedet. Ligier gik siden hen til Alain Prost.

Den første kvalifikation til det østrigske GP blev præget af to afkørsler som begge betød rødt flag indtil bilerne var fjernet. Derudover var der nok nogle lidt usædvanlige placeringer. Flere teams har nogle ting der skal rettes inden den endelige kvalifikation lørdag.

I den første kvalifikation starter kørerne som deres placeringer er i mesterskabet. Den første kører som kørte af banen var Ralf Schumacher som spandt af banen efter at have sat en god tid i den første sektor. Det betyder at han starter først når kørerne i morgen lørdag skal bestemme den endelige startopstilling søndag. Den anden afkørsel var Ralph Firman mester for da hans bil skred for ham. Han starter dermed som nr. 2 i kvalifikationen.

Af de lidt mere bemærkelsesværdige ting som skete, var at Toyota ikke har kunnet få det til at fungere endnu. Heller ikke Renault kørerne er så højt placeret som vanligt. Derimod har Pizzonia og Webber klaret det fint. Webber starter som tredjesidst i morgen, og Pizzonia kørte sig i dag ind på en fin niendeplads. BAR er med i top 5 - også en positiv dag for dem.

Nu gælder så forberedelserne der skal afprøves i morgen i de to fri træningssessioner inden den endelige kvalifikation.

Top 8 efter den første kvalifikation:
1. Michael Schumacher - Ferrari
2. Rubens Barrichello - Ferrari
3. Mark Webber - Jaguar
4. Jacques Villeneuve - BAR

5. Jenson Button - BAR
6. Montoya - Williams
7. David Coulthard - McLaren
8. Raikkonen - McLaren

Den første fri træning ved det østrigske GP er overstået. Det er koldt men tørt i de Steyrske bjerge. Den første træning bød på et par overraskelser.

Montoya var den første af de store navne til at sætte hurtigste tid men blev godt fuldt på vej af Mark Webber der igen markerer sig positivt. Ferrari kørerne var de kører der kørte flest omgange, begge var oppe på over 30 omgange hvilket ingen andre kørere var. Flere kørere overraskede - både positivt og negativt. Toyota'erne havde svært ved at finde sig til rette på banen ved den første fri træning. Kun Minardi'erne var langsommere.

Derimod var Pizzonia med fremme helt til slut. Han lå i den største del af sessionen midt i feltet, men til sidst kørte han sig ind på tredje hurtigste tid. Men det er kun den første fri træning. Meget kan nå at ændre sig både i dag og i morgen.

Top 8 efter den første fri træning:

1. David Coulthard - McLaren
2. Jarno Trulli - Renault
3. Antonio Pizzonia - Jaguar
4. Michael Schumacher - Ferrari

5. Mark Webber - Jaguar
6. Fernando Alonso - Renault
7. Jenson Button - BAR
8. Nick Heidfeld - Sauber

Sidste år fik Jordan en god periode fra og med det østrigske GP. Sker det samme i år? Det er ikke sikkert i og med at Fisichella og Firman allerede har scoret points i år. Men den evige optimisme hos Eddie Jordan er absolut tilstede. Han håber selvfølgelig på at man kommer ind i en tilsvarende stime af points - og helst flere points end sidste år.