Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

30.5.2002
Silverstone test - torsdag

29.5.2002
Silverstone test - tirsdag
Trulli beholder sin 4. plads

30.5.2002

Silverstone test - torsdag

Flere teams afsluttede deres testarbejde på Silverstone. Barrichello tog sig af den hurtigste tid, mens især Fernando Alonso overraskede i sin første test for Jaguar.

Han satte allerede med det samme sin landsmand Pedro de la Rosa til vægs i den samme racer - i første forsøg!

Tiderne indikerer dog at der er blevet testet med forskellige mål, idet flere topnavne er at finde længere tilbage på listen.

Testtider fra Silverstone, torsdag den 30. maj 2002

Nr. Kører Team Bedste tid Omg.

1. Rubens Barrichello Ferrari 1:21,640 59

2. Jacques Villeneuve BAR-Honda 1:22,365 51

3. Fernando Alonso Jaguar-Cosworth 1:22,769 50

4. Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 1:22,935 33

5. Takuma Sato Jordan-Honda 1:23,048 52

6. Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:23,150 43

7.
BB

29.5.2002

Silverstone test - tirsdag
Giancarlo Fisichella fulgte godt op på sin 5. plads i Monaco, ved at sætte hurtigste tid på en halvvåd og svær Silverstone-bane.
Jordan-køreren sluttede således testdagen næsten et sekund hurtigere end Jaguars testkører Andre Lotterer. Det var i det hele taget også en dag hvor flere af de forskellige teams testkørere fik lov at prøve racerne.

Fisichella kørte på hurtigste tid på en regntung Silverstone-bane
(Foto: Honda GP)
I dag ventes det blandt andet at Fernando Alonso kommer til at prøve Jaguars R3-racer - han er ellers tilknyttet Renault men får altså chancen hos det kriseramte Jaguar-team.
Testtider fra Silverstone, tirsdag den 28. maj 2002

Nr. Kører Team Bedste tid Omg.

1. Giancarlo Fisichella Jordan-Honda 1:31,607 43

2. Andre Lotterer Jaguar-Cosworth 1:32,558 19

3. Luca Badoer Ferrari 1:33,437 78

4. Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 1:34,186 40

5. Felipe Massa Sauber-Petronas 1:34,981 16

6. Alexander Wurz McLaren-Mercedes
BB

Trulli beholder sin 4. plads
Elektronikken i Jarno Trullis Renault-racer er i orden - dette konkluderede FIA efter at have set bilen igennem tirsdag. Dermed beholder italieneren sin 4. plads.
Det var en manglende forsegling der satte gang i spekulationerne om hvorvidt der var blevet pillet ved elektroniske dele. Yderligere blev begge biler tjekket og her fandt FIA intet ulovligt. Det forlød ellers at Renault måske havde lagt et program ind der kunne sende kørerne hurtigere af sted fra grid'en, ved at det blev styret fra pitten hvornår de røde lamper blev slukket - et sådan system er ulovligt, men det var altså ikke noget der lå i Renault-racerens elektronik.
Tidligere har der været problemer vedrørende en manglende forsegling - det var aktuelt efter det østrigske Grand Prix i 2000, hvor Mika Hakkinen manglende en forsegling på motoren. Det kostede teamet 10 point i konstruktørernes mesterskab, mens finnen fik lov at beholde sig resultat. På det område var der imidlertid direkte regler om at denne forsegling skal være der, hvilket ikke er tilfældet her med Trullis racer.

Jarno Trulli beholder sin 4. plads fra Monaco
(Foto: Renault F1)
Du kan finde yderligere om hvad der skete sidste gang der manglende en forsegling under de følgende nyhed:
Hakkinens sejr i fare
FIA holder McLaren på pinebænken
McLaren slipper med bøde
BB

Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk