Pitsladder

De vilde rygter begyndte efter at Pollock i den forgangne weekend blev set i samtale med de to teamchefer - men, men... "Jeg har talt med Tom Walkinshaw om mange ting og jeg har været inde og ude der, ligesom jeg har været ude og inde hos Jordan. Og jeg har endda også besøgt Frank Williams," siger den tidligere BAR-teamchef, der jo så også burde sættes i forbindelse med et opkøb af Williams, hvis det skulle være...

'Dets oficielle navn er Red Bull Formula One Drivers Search,' siger Sullivan. 'Vi har ikke haft en amerikansk kører ovre i Europa for at køre Formel 1 siden Michael Andretti i 1993 (Ja, det var jo ikke just den store succes, red.). Der er masser af talent derude, men vi har ikke noget sted hvor de kan træde frem og bevise deres værd.'

'Det er min intention at samle en gruppe amerikanske kørere, teste dem på banen og fysisk se hvordan deres karakter er osv. Hvis vi har 20 store fyre, så må vi bringe 20 store fyre til Europa. Hvis der er 10, bringer vi 10. Ud fra dette, vil vi vælge 4 kørere, sandsynligvis 2 yngre og 2 med lidt mere erfaring.'

'Vi vil sikkert anbringe dem i alt indenfor Formel 3, Formel Ford, Formel Nissan, Formel BMW eller lignende kategori, og ikke nødvendigvis i England. For eksempel, hvis vi vælger Formel 3, anbringer vi nok en i Formel 3 i England og en i Formel 3 i Tyskland, i det bedste hold med det største budget. Vi er nødt til at give dem den bedste mulighed for at vise hvad de er i stand til at gøre. Hvis vi gør det godt og måske har brug for et år i Formel 3, vil Red Bull træde frem og sørge for at det sker. Programmet strækker sig over minimum 5 år.'

'Vi får masser af hjælp fra Bernie Ecclestone og Formel 1, fordi alle gerne vil se en amerikaner i Formel 1. Det er godt for sporten, og det er verdensmesterskabet, så der er ingen grund til at et land med så mange indbyggere som vores, ikke skulle repræsenteres. Vi har helt sikkert talentet; vi skal bare give dem mulighed for at finde et sted og bevise det.'

Danny Sullivan deltog 12 gange i det klassiske Indianapolis 500 løb i årene 1982-95. I 1985 fik han sin berømte "spin og vind" sejr, da han spandt sin Penske Cosworth 360 grader på omgang 120, men alligevel formåede at vinde foran Mario Andretti. Sullivan deltog derudover i Formel 1 i 1983, hvor han kørte 15 løb for afdøde Ken Tyrrells team, Tyrrell. Sullivans bedste placering var en 5.plads i Monte Carlo.

Foruden Arrows og Sauber sponserer firmaet med den kendte, og i Danmark forbudte energidrik 'Red Bull' også Eddie Cheever Jr. og Ferrari verdensmesteren Jody Scheckters søn, Thomas Scheckter, der blev mere kendt for at 'curbcrawle' end for at teste i Formel 1 for Jaguar og køre i Formel 3000 mesterskabet.

Trulli måtte på de sidste omgange kæmpe hårdt for at holde fast på 6. pladsen. ”Det var et hårdt løb! Jeg er glad for at score point til teamet efter en hård weekend,” siger italieneren. Problemer med bremserne i sidste del af løbet gjorde det dog sværere end som så.

Juan Pablo Montoya startede ellers fra pole, hvilket lovede godt for et topresultat, måske endda en sejr. Men 13 omgange før mål stod motoren af. "Jeg var ved at indhente Michael og med 13 omgange tilbage var jeg ved at hente ham hurtigt, da vi så at han kæmpede sidst i løbet. Pludseligt følte jeg et tab af kræft og det var det," sagde en ærgerlig Juan Pablo Montoya.