Pitsladder

Du er den eneste kører der har scoret point i alle årets løb. Du må være tilfreds med starten af sæsonen?
"Det er sandt at min start på sæsonen i forhold til andre, har været god. Jeg har været meget konstant, men jeg er stadig ikke tilfreds.
Jeg mener at jeg ligeså god som de andre kørere som er vurderet til at være i verdensklasse og jeg mener også at jeg har det der skal til for at vinde VM. Jeg ønsker at vinde og det er derfor jeg ikke er glad for hvordan det er gået indtil videre. Jeg har mistet værdifulde point, eksempelvis i Barcelona og Monaco på grund af tekniske problemer som jeg ikke var skyld i.
Det er dog sandt at jeg har fået en bedre start i år fordi jeg er mere fokuseret, men også fordi raceren er mere holdbar end tidligere. Man kan først slutte i pointene hvis man gennemfører og det er derfor jeg er nummer to."

Nyder du stadig at køre race, eller er der dage hvor det kun er et arbejde?
"Det afhænger af hvor meget energi man har. At køre Formel 1 er udmattende, ikke mindst fordi der er yderligere aktiviteter som man er involveret i såsom PR og promovering og alt det andet. Vi har ikke nok tid og ofte er det ret kvælende.
"Det er derfor jeg forsøger at begrænse det som jeg mener er unødvendige forpligtelser: hvis man ikke har nok tid til at genfinde energien, kan man ikke køre for fuld kraft og kan ikke engang nyde at køre race."

Hvordan vil du beskrive dit forhold til titelrivalen Michael Schumacher?
"Som baseret på stor gensidig respekt."

Alle siger at Schumacher er en bedre kører end dig - hvad mener du?
"Indtil vi har den samme racer, er det umuligt at give en reel bedømmelse."

De to teamchefer har aldrig været bange for at se kendsgerningerne i øjnene. De har heller aldrig været bange for at sige tingene rent ud, hvis de har ment at der noget der kan blive bedre. Sagen i dette tilfælde er, at man mener at man i år har en god bil. Man har også nogle gode og talentfulde kørere. De har bare ikke formået at bringe bilen i mål ret mange gange. Det kan tælles på en hånd de gange de to kørere er kommet i mål i år. Nu har de to teamchefer offentligt sagt, at nu skal de to kørere tage sig sammen.

Frank Williams opstiller det på den her måde:
"Vi har været involveret i 5 ulykker, 5 gange er vi udgået med problemer med bilen - ikke motoren, og 3 gange er vi blevet skubbet af banen. Det er vil nok være uretfærdigt at sige at det er en ynkelig præstation, men jeg heller ikke nogen grund til at være glad og tilfreds. Vi er kommet i mål 3 gange ud af 14 mulige. Det er ikke sådan at man vinder et mesterskab."

Patrick Head udtrykker det lidt anderledes:
"I forhold til fart, er de mindst lige så hurtige som de tidligere kørere vi har haft. Men de er ikke på højde med Piquet, Reutemann, Mansell, eller Jones, hvad der gælder omtanke. Det er ikke pga. de seneste uheld, men pga. hvad vi kunne have opnået. Generelt vil jeg sige, at det ikke er den store modenhed der præger dem. Jeg vil gætte på, at for 10 eller 20 år siden ville kørerne være midt i 30'erne. I dag er de noget yngre, og måske er de for beskyttede i forhold til omverdenen. De er ikke blevet modne nok endnu. Om det er årsagen ved jeg ikke. Det er kun et gæt."

Den tidligere Formel 1 kører John Watson, som bl.a. har kørt for McLaren mener, at det er nu t McLaren skal bruge muligheden for teamordre. David Coulthard er nu så langt foran Mika Hakkinen, at det må være på sin plads at det er David Coulthard der skal satses på.

David Coulthard er på andenpladsen i VM, 12 points efter Michael Schumacher. Samtidigt er han sluttet i pointene i hvert eneste løb. Modsat har Mika Hakkinen fået en katastrofal start på sæsonen. 4 points er det blevet til, og han har da også selv sagt at han ingen forhåbninger har om VM mere i år. Jean Todt hos Ferrari blevet stærkt kritiseret efter Østrigs Grand Prix fordi man beordrede Barrichello til at lade Michael Schumacher komme forbi. Men sådan har det altid været hos Ferrari. Og det er nu at Ron Dennis og McLaren skal ændre deres opfattelse mener John Watson.

"McLaren lader Michael Schumacher løbe af med titlen. Det er nu at Ron Dennis skal fortælle Mika Hakkinen, at der skal køres for David Coulthard --jo før jo bedre. David Coulthard er den der fører suverænt af de to."

Måske kan de to kørere hos McLaren selv finde ud af at fordele rollerne. Det vil være stik imod hvad Ron Dennis mener og tænker. Men John Watson antyder, at det måske vil være det der sker i de kommende Grand Prix'er.

"Jeg tror at Mika Hakkinen på et tidspunkt omkring det canadiske Grand Prix, vil stå frem og sige at han vil køre for David Coulthard i teamets interesse. Jeg tror at de vil gøre det for at det skal se ud som om at det er kørernes beslutning, og ikke en beslutning Ron Dennis har taget. Det skal ikke se ud som at de efterligner Ferrari."