Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

10.7.2003
Ny udformning af GP weekenderne?
Ralf Schumacher er irriteret
Langtidskontrakt til Ralf Schumacher?

9.7.2003
Formel 1 test - tirsdag
Kommer MP4/18 nogensinde på racerbanen?
Eddie giver lyd fra sig
Heidfeld til Jaguar?

10.7.2003

Ny udformning af GP weekenderne?

Gode gamle Bernie Ecclestone er ikke tilfreds med hvordan GP weekenderne afvikles. Derfor er han selv kommet med et nyt forslag.

Der sker for lidt i en GP weekend. Det mener Bernie Ecclestone efter den første halve sæson under de nye ændringer. Det pudsige ved den historie er at han selv har været med til at udforme det. Men som der står i reklamer - ret til ændringer forbeholdes. Bernie Ecclestone har tilsyneladende ændret opfattelse af det han selv var med til at indføre.

Hans eget nye forslag peger på at der skal ske noget mere for publikum. Det er specielt søndagen hvor han mener der skal være mere aktivitet.

Hans forslag lyder på at man sletter fredagens kvalifikation, og så skal der testes i op til seks timer fredag i stedet for. Det skal være til fordel for de teams som ikke har testdage mellem løbene, men som tester fredag morgen inden de normale fri træninger.

Lørdag skal være uforandret, dog skal kvalifikationen lørdag have den funktion som den nuværende fredagskvalifikation har.

Søndag bliver der travlt. Den endelige kvalifikation skal køres her. Ligeledes skal warmuppen også køres her. Det trækker spændingen. Faktisk er der kun ganske få timer mellem kvalifikation og hovedløbet.

Det er dog uvist om forslaget vil få medhold. Et par af de store teams er umiddelbart modstandere af Bernies nye forslag. Om det så er konservatisme eller af praktiske årsager, vides ikke. De fleste teams har endnu ikke ytret sig om forslaget.

PDL

Ralf Schumacher er irriteret

Ralf Schumacher er irriteret i øjeblikket. Ikke over at han vinder, men snarere på et af resultaterne deraf. Nemlig sammenligningen med storebror Michael.

To brødre i Formel 1. Og begge vinder løb. Så er det uundgåeligt at der bliver sammenlignet. Brødrene Schumacher bliver ofte sammenlignet. Først var det storebror der skabte succes. Det kan læses i de mange årlige tidsskrifter om Formel 1, sejre og mesterskaber osv. Men når der så er en lillebror med også, som nu her på det seneste har en vældig succes, så er det igen uundgåeligt at der bliver sammenlignet brødre og deres kvaliteter for hvem ved hvilken gang. Nu er det imidlertid ved at blive for meget for lillebror Ralf.

"Jeg kan ikke forstå den forsatte sammenligning med Michael. Sådan har det været siden jeg også kom i Formel 1. Min bror er måske den bedste kører, men han kan altså også besejres."

Det er da muligt at Ralf Schumacher er irriteret over at blive sammenlignet med sin storebror. Men han har vel selv valgt den samme sportsgren. Og når det så yderligere er toppen af kransekagen indenfor motorsport man har valgt at deltage i, så må man vel finde sig i, at der drages sammenligninger. Det må følge med ganske naturligt. Tænk bare på brødrene Laudrup herhjemme. De har håndteret det helt anderledes.

PDL

Langtidskontrakt til Ralf Schumacher?

Det kører rigtig godt for Ralf Schumacher i øjeblikket. Så godt at hans manager Willi Weber vil have forlænget kontrakten med Williams.

Ralf Schumacher har klaret det fint i de seneste løb. Senest to gange øverste trin på podiet. Det vil Willi Weber bruge i kontraktforhandlinger med Frank Williams. Ralf Schumachers nuværende kontrakt med Williams udløber ved udgangen af 2004, men Willi Weber satser på at få føjet yderligere 2 år til kontrakten.

Willi Weber:
"Jeg ønsker det samme for Ralf som med Michael. Jeg vil gerne have langtidskontrakter. Jeg kan se hvor vigtigt det er at man er i et team i mange år. Det bliver som en stor familie og man forstår hinanden meget bedre. Jeg har underrettet Frank Williams at vi ønsker at Ralf forbliver i teamet yderligere nogle år. Nu venter vi kun på at vender tilbage med svar. Men det afhænger selvfølgelig meget af hvordan han ser på det. Jeg har altid sagt at vi har mulighed for succes, sejre og mesterskaber. Gi' Ralf en god bil, så kan vinde mesterskaber."

På den modsatte side af bordet sidder Frank Williams, men han har god tid. Han vil ikke be- eller afkræfte noget som helst endnu.

"Det er alt for tidligt at tale om kørere fordi det er alt for tidligt at tale om 2005. Vi har kontrakt med begge kørere indtil udgangen af 2004."

PDL

9.7.2003

Formel 1 test - tirsdag

Der var i går Formel 1 test på to baner, på Circuit de Catalunya testede Sauber, Toyota, Williams, McLaren samt Ferrari, og sidst nævnte testede også på Mugello.

Circuit de Catalunya - Spanien:

Sauber påbegyndte i dag deres fire dages testprogram, og de havde Heinz-Harald Frentzen i deres racer i dag.
Teamet koncentrerede sig om aerodynamik samt opsætning af deres C22 model forud for det Engelske Grand Prix, ligeledes kørte de noget dæktest for Bridgestone.

Toyota testede med Christiano da Matta i en af deres TF103 modeller, og her var udelukkende tale om setup test forud for det Engelske Grand Prix.

Williams var eneste team med to kørere på banen i dag.
Teamets testkører Marc Gene kørte udviklingstest for Michelin, samt generel opsætning af FW25 modellen forud for løbet i England.
Gene havde selskab af estlænderen Marko Asmer, der til daglig kører i "British Formula Ford Championship". Asmer har tidligere kørt 'straight-line' tests for Williams, men her kørte han for første gang hele runder på en rigtig racerbane, Han arbejde med aero mapping, og kørte under meget kontrollerede hastigheder.

McLaren testede den nye MP4/18 og til de formål havde teamet medbragt begge deres testkørere, Pedro de La Rosa og Alexander Wurz, sidstnævnte havde dog så mange mekaniske problemer at han aldrig fik fuldført en hel omgang i de fire forsøg han havde!

Ferrari havde den ene af deres testkørere på banen, det var Luca Badoer som testede i en F2003-GA racer. Badoer testede aerodynamiske- og elektroniske komponenter samt kørte dæktest for Bridgestone.

Tirsdagens tider:

Plac. Kører Team Tid Omg.

1 Luca Badoer Ferrari 1:18,190 106

2 Marc Gene Williams 1:18,574 104

3 Heinz-Harald Frentzen Sauber 1:18,771 90

4 Christiano da Matta AN

Kommer MP4/18 nogensinde på racerbanen?
Det er ikke en ukendt for Formel 1 fans, at McLaren kæmper for at få deres nye MP 4/18 racer klar til race debut.
McLaren har endnu ikke kørt løb med den nye MP 4/18, til trods for at den efterhånden har kørt mange test kilometer, og spørgsmålet er om den nogensinde kommer til at afløse MP 4/17D?
For allerede nu har McLaren bossen Ron Dennis annonceret at MP4/19 er på vej og den vil debutere i denne sæson.
Man kan undre sig over at Ron Dennis allerede nu er begyndt og tale om næste års model, når teamet ikke har fået 2003 modellen på banen endnu.
Grunden kunne være at bilen ikke er så teknisk god som teamet troede, alternativt kunne man forestille sig at MP4/17D er så ombygget efterhånden, at den er lige så god som MP4/18.
Tankerne omkring den fortabte MP 4/18 er og bliver mange, men svarene på om den nogensinde kommer til at deltage i et racerløb er få.
HVJ

Eddie giver lyd fra sig
Eddie Irvine lever i bedste velgående og har det godt. Et par gange om ugen giver han lyd fra sig. Om ikke andet så i "The Sun".
Eddie Irvine har altid været en af de mere højtråbende og kontroversielle personer i og omkring Formel 1, og han har sandelig ikke tabt mælet endnu. I tabloidpressen, især "The Sun" kan man ofte læse hans meninger om hvad der sker i Formel 1. Her følger et par plukkede eksempler.
For nogle uger siden kaldte han Ralf Schumacher for en kylling. Det var efter det canadiske GP, men inden det europæiske GP.
"Ralf vil altid være en kylling når det drejer sig om dueller med Michael. Det er meget fint at Ralf siger at han var tilfreds med andenpladsen i Canada fordi der ikke var nogen steder at han kunne overhale Michael. Men den køber jeg ikke. Hvis de kommer i samme situation på Nürburgring, så forvent ikke noget fra Ralf, fordi han ikke vil risikere at træde for meget på Michaels fans."
Også Antonio Pizzonia for en salve fra Eddie Irvine.
"Pizzonia, sikke et spild. Han er spild af tid, og Jaguar burde give ham sparke og degradere ham til testkører i teamet."
Også Alex Wurz for en bemærkning fra Eddie Irvine.
"Hvis han var god, mon så ikke at Ron Dennis havde anbragt ham ved siden af David Coulthard i stedet for Kimi Raikkonen."
Så får han da også lige sagt indirekte at han endnu ikke har de høje tanker om Kimi Raikkonen. Jo tak. Eddie Irvine lever i bedste velgående og har det godt.
PDL

Heidfeld til Jaguar?
Silly-season er allerede godt i gang, og i øjeblikket går der rygter om at tyske Nick Heidfeld måske skal køre for Jaguar teamet til næste år, men det er ikke den eneste mulighed.
Flere rygter går på at Heidfeld, der i år kører for Sauber, næste sæson skal erstatte Antonio Pizzonia i Jaguar teamet.
Det har længe været kendt, at Jaguar ikke har været særligt tilfredse med Pizzonia's resultater i år.
I år kører Jaguar teamet med to helt nye kører i deres team, Antonio Pizzonia og Mark Webber, så et skifte til en mere erfaren kører som Heidfeld virker klogt set fra teamets side.
Overfor dette står det faktum at Heidfeld er under kontrakt med Mercedes, så selv om hans kontrakt med Sauber teamet udløber i år, så står han ikke helt frit på markedet.
Det er dog tvivlsom om Mercedes vil benytte sig af deres kontrakt med Heidfeld, men en mulighed for det kunne være, hvis Mercedes skal levere kundemotore til Jordan teamet, og at de i den forbindelse gerne så en tysk kører i en af racerne.
Et sådan arrangement ville sikker også sikre Jordan motorene til en lavere pris, end hvis de holder fast ved de nuværende to kørere.
AN

Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk


Plac.	Kører	Team	Tid	Omg.

1	Luca Badoer	Ferrari	1:18,190	106
2	Marc Gene	Williams	1:18,574	104
3	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	1:18,771	90

4	Christiano da Matta	AN Kommer MP4/18 nogensinde på racerbanen? Det er ikke en ukendt for Formel 1 fans, at McLaren kæmper for at få deres nye MP 4/18 racer klar til race debut. McLaren har endnu ikke kørt løb med den nye MP 4/18, til trods for at den efterhånden har kørt mange test kilometer, og spørgsmålet er om den nogensinde kommer til at afløse MP 4/17D? For allerede nu har McLaren bossen Ron Dennis annonceret at MP4/19 er på vej og den vil debutere i denne sæson. Man kan undre sig over at Ron Dennis allerede nu er begyndt og tale om næste års model, når teamet ikke har fået 2003 modellen på banen endnu. Grunden kunne være at bilen ikke er så teknisk god som teamet troede, alternativt kunne man forestille sig at MP4/17D er så ombygget efterhånden, at den er lige så god som MP4/18. Tankerne omkring den fortabte MP 4/18 er og bliver mange, men svarene på om den nogensinde kommer til at deltage i et racerløb er få. HVJ Eddie giver lyd fra sig Eddie Irvine lever i bedste velgående og har det godt. Et par gange om ugen giver han lyd fra sig. Om ikke andet så i "The Sun". Eddie Irvine har altid været en af de mere højtråbende og kontroversielle personer i og omkring Formel 1, og han har sandelig ikke tabt mælet endnu. I tabloidpressen, især "The Sun" kan man ofte læse hans meninger om hvad der sker i Formel 1. Her følger et par plukkede eksempler. For nogle uger siden kaldte han Ralf Schumacher for en kylling. Det var efter det canadiske GP, men inden det europæiske GP. "Ralf vil altid være en kylling når det drejer sig om dueller med Michael. Det er meget fint at Ralf siger at han var tilfreds med andenpladsen i Canada fordi der ikke var nogen steder at han kunne overhale Michael. Men den køber jeg ikke. Hvis de kommer i samme situation på Nürburgring, så forvent ikke noget fra Ralf, fordi han ikke vil risikere at træde for meget på Michaels fans." Også Antonio Pizzonia for en salve fra Eddie Irvine. "Pizzonia, sikke et spild. Han er spild af tid, og Jaguar burde give ham sparke og degradere ham til testkører i teamet." Også Alex Wurz for en bemærkning fra Eddie Irvine. "Hvis han var god, mon så ikke at Ron Dennis havde anbragt ham ved siden af David Coulthard i stedet for Kimi Raikkonen." Så får han da også lige sagt indirekte at han endnu ikke har de høje tanker om Kimi Raikkonen. Jo tak. Eddie Irvine lever i bedste velgående og har det godt. PDL Heidfeld til Jaguar? Silly-season er allerede godt i gang, og i øjeblikket går der rygter om at tyske Nick Heidfeld måske skal køre for Jaguar teamet til næste år, men det er ikke den eneste mulighed. Flere rygter går på at Heidfeld, der i år kører for Sauber, næste sæson skal erstatte Antonio Pizzonia i Jaguar teamet. Det har længe været kendt, at Jaguar ikke har været særligt tilfredse med Pizzonia's resultater i år. I år kører Jaguar teamet med to helt nye kører i deres team, Antonio Pizzonia og Mark Webber, så et skifte til en mere erfaren kører som Heidfeld virker klogt set fra teamets side. Overfor dette står det faktum at Heidfeld er under kontrakt med Mercedes, så selv om hans kontrakt med Sauber teamet udløber i år, så står han ikke helt frit på markedet. Det er dog tvivlsom om Mercedes vil benytte sig af deres kontrakt med Heidfeld, men en mulighed for det kunne være, hvis Mercedes skal levere kundemotore til Jordan teamet, og at de i den forbindelse gerne så en tysk kører i en af racerne. Et sådan arrangement ville sikker også sikre Jordan motorene til en lavere pris, end hvis de holder fast ved de nuværende to kørere. AN Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk