Pitsladder

Anthony Davidson skal være reservekører hos Jaguar. Dermed har man en direkte afløser hvis en af de faste kørere bliver syge eller skadet. Men der er ikke officielt bekræftet hos Jaguar. Tony Purnell ville ikke kommentere hvad Autosport skriver. Så vidt vides er der dog nået til en enighed med Anthony Davidson. Selv siger Anthony Davidson:

"Det er en uofficiel rolle som reservekører, der er ikke lavet nogen kontrakt. Det ville være godt for mig, men selvfølgelig ønsker man ikke at andre har det dårligt på nogen måde. Modsat så ønsker man jo selv at komme til at køre."

Jacques Villeneuve og hans karriere hos BAR er måske ved at være slut. Selv har han fornyelig udtalt at han gerne vil blive hos BAR, men teamet har en anden opfattelse. David Richards har tidligere udtalt at JV er for dyr en herre. Flere kilder omkring teamet siger, at der i det skjulte arbejdes på at finde en ny makker til Jenson Button. Men David Richards siger at der ikke er taget nogen beslutning endnu om at ændre blandt kørerne. Og at der først vil blive tænkt på teamets fremtidige planer efter det britiske Grand Prix. Og det gælder så altså også kørerne.

Der sker for lidt i en GP weekend. Det mener Bernie Ecclestone efter den første halve sæson under de nye ændringer. Det pudsige ved den historie er at han selv har været med til at udforme det. Men som der står i reklamer - ret til ændringer forbeholdes. Bernie Ecclestone har tilsyneladende ændret opfattelse af det han selv var med til at indføre.

Hans eget nye forslag peger på at der skal ske noget mere for publikum. Det er specielt søndagen hvor han mener der skal være mere aktivitet.

Hans forslag lyder på at man sletter fredagens kvalifikation, og så skal der testes i op til seks timer fredag i stedet for. Det skal være til fordel for de teams som ikke har testdage mellem løbene, men som tester fredag morgen inden de normale fri træninger.

Lørdag skal være uforandret, dog skal kvalifikationen lørdag have den funktion som den nuværende fredagskvalifikation har.

Søndag bliver der travlt. Den endelige kvalifikation skal køres her. Ligeledes skal warmuppen også køres her. Det trækker spændingen. Faktisk er der kun ganske få timer mellem kvalifikation og hovedløbet.

To brødre i Formel 1. Og begge vinder løb. Så er det uundgåeligt at der bliver sammenlignet. Brødrene Schumacher bliver ofte sammenlignet. Først var det storebror der skabte succes. Det kan læses i de mange årlige tidsskrifter om Formel 1, sejre og mesterskaber osv. Men når der så er en lillebror med også, som nu her på det seneste har en vældig succes, så er det igen uundgåeligt at der bliver sammenlignet brødre og deres kvaliteter for hvem ved hvilken gang. Nu er det imidlertid ved at blive for meget for lillebror Ralf.

"Jeg kan ikke forstå den forsatte sammenligning med Michael. Sådan har det været siden jeg også kom i Formel 1. Min bror er måske den bedste kører, men han kan altså også besejres."

Ralf Schumacher har klaret det fint i de seneste løb. Senest to gange øverste trin på podiet. Det vil Willi Weber bruge i kontraktforhandlinger med Frank Williams. Ralf Schumachers nuværende kontrakt med Williams udløber ved udgangen af 2004, men Willi Weber satser på at få føjet yderligere 2 år til kontrakten.

Willi Weber:
"Jeg ønsker det samme for Ralf som med Michael. Jeg vil gerne have langtidskontrakter. Jeg kan se hvor vigtigt det er at man er i et team i mange år. Det bliver som en stor familie og man forstår hinanden meget bedre. Jeg har underrettet Frank Williams at vi ønsker at Ralf forbliver i teamet yderligere nogle år. Nu venter vi kun på at vender tilbage med svar. Men det afhænger selvfølgelig meget af hvordan han ser på det. Jeg har altid sagt at vi har mulighed for succes, sejre og mesterskaber. Gi' Ralf en god bil, så kan vinde mesterskaber."

På den modsatte side af bordet sidder Frank Williams, men han har god tid. Han vil ikke be- eller afkræfte noget som helst endnu.