Pitsladder

I en allerede noget turbulent sæson pga. affæren på Indianapolis Motor Speedway, truer David Coulthard nu med at en kørerstrejke ikke ligger fjernt. Årsagen er blandt at sikkerheden skal forbedres.

Igen er det bl.a. sikkerheden under test der ligger David Coulthard på hjerte. Sikkerhedsstandarden er meget under hvad den er til Grand Prixerne. Nogle steder endda næsten ikke eksisterende. Det skal der nu rettes op på.

David Coulthard har tidligere rettet henvendelse til FIA og Max Mosley om emnet, men det seneste møde der skulle have været afholdt på Silverstone i forbindelse med det engelske Grand Prix, blev aflyst af Max Mosley. Mosley var "stor" nok til at aflyse pga. protester fra bl.a. David Coulthard. Max Mosley har nu foreslået at mødet i stedet bliver afholdt d. 1. august i Cannes.

Det er David Coulthard ikke helt tilfreds med og tilskynder nu Max Mosley til at tænke mere seriøst, hvad end årsagen var til at aflyse mødet. I Coulthards klumme på Daily Record, skriver David Coulthard bl.a.:

"En strejke kunne meget vel ramme feltet i anden halvdel af sæsonen. Så stærkt føler jeg og mine kollegaer for at få sikkerheden forbedret. Tanker som blev sat i stå pga. af hvad der skete i det amerikanske GP."

"Jeg håber at mødet vil finde sted. Vi ønsker at sikre at sikkerheden er i højsædet. Det er ikke utænkeligt at vi vil strejke hvis vi føler os presset til det, hvis vi føler at sikkerheden ikke er i orden. Forhåbentligt sker det ikke, men det kan blive aktuelt at vi stikker hovederne sammen og udvandrer. Hvad der skete på Indianapolis Speedway rystede os alle."

Det forlyder at østrigeren Patrick Friesacher, der snuppede pladsen for næsen af danske Nicolas Kiesa, nu er løbet tør for penge, og han står nu ude på sidelinien, hvor han kan se en længere kø af kørere, der gerne vil ind og overtage hans plads i Minardi raceren.

Teamchef og -ejer Paul Stoddart oplyste fredag at tre kørere allerede har budt ind på pladsen i den racer som Patrick Friesacher tidligere kørte i.
Han ville dog ikke oplyse nogle navne, men de to mest sandsynlige er nok hollænderen Robert Doornbos der pt er testkører i Jordans Formel 1 team, samt ungaren Zsolt Baumgartner, der også var med i 'kapløbet' om pladserne i Minardi teamet op til sæson starten, hvor han dog ikke kunne skaffe de financielle midler til det.

Paul Stoddart har tidligere oplyst at han har forhandelt med en tyrkisk kører, og her kan der vist kun være tale om den tidligere Formel 3000, og nuværende Grand Prix 2 kører, Can Artam.