Pitsladder

 Irvine Vandt

 Stewart kører med ny motor og udstødning

 Warm-up

 Hakkinen i front

Irvine Vandt

Omg.	Hændelse
1	Mika Häkkinen kommer først igennem første svin David Coulthar skubber til Häkkinen i Remus kurven og Häkkinen stryger af banen, men kommer tilbage i løbet, men ligger på sidste pladsen Mika Salo rammer Johnny Herbert, som mister sin bagvinge, og salo får ødelagt næsen på bilen
2	Herbert kommer i pit Coulthard er nummer 1 foran Barichello og Irvine Salo køre rund med ødelagt fron
3	Mika Häkkinen ligger nummer 20 Salo køre i pit og få skiftet næse på bilen
4	Coulthard trækker fra Barichello(5.313)
5	Mika Häkkinen(16) Coulthard 6.431 Barichello, Irvine, Frentzen, Villeneuve
6	Coulthard overhaler Badoer med en omgang Mika Häkkinen(14)
7	Mika Häkkinen kommer for Hill Coulthard 7,350 Barichello, Irvine Frentzen, Villeneuve
8	Coulthard 8,339 Barichello, Irvine, Frentzen, Villeneuve Salo er nummer 19 Ralf Schumacher spinder af banen i Remus kurven
1 HVJ   Stewart kører med ny motor og udstødning Stewart teamet kører dagens løb med Ford's nye Serie 3 version af Cosworth V10 motoren. Motoren er blevet brugt under kvalifikationen, men vil også blive brugt i løbet om et par timer. Den nye motor kan få bilen til at opnå en højere top hastighed, på grund af at den trækker flere omdr./m. Motoren har også spredt topeffekten mere, således at man ikke kun kan ramme top effekt på et meget smalt punkt. Dette børe være en fordel på A1-Ring som er en Stop & Go banen. Begge Stewart vil komme med topudstødninger i denne weekend. Stewart er det andet team der benytter topudstødning. Williams og McLaren har også testet det men ikke brugt det under nogle løb. HVJ   Warm-up Dagens warm-up blev kørt på en dejlig sødag morgen, hvor der ikke var de helt store sværdslag. Denne session blev igen domineret af sølvpilene, med Häkkinen som den hurtigste. Overraskende nok var Sauber også, så måske kan vi forvente et spændende løb om de sekundære pladser, for vi skal nok forvente at McLaren stikker af fra felte, hvis de kan holde den hastighed som de har kørt med hele weekenden Ferrari havde meget store problemer her til morgen, og de kørte ud og ind af pitten, men de fik ikke løst problemet her til morgen, så man startede med at gøre reservebilener klar til løbet. Så til alle Ferrari fans skal det siges at de har lovet at løse problemet til løbet klokken 14 Tidspunkt Hændelse 9:30 Vejret er godt men der er nogle skyer. Der er mange biler ude på deres installation omg. 9:34 Hakkinen starter i sin T-car 9:35 Irvine er på banen sammen med Diniz og Barrichello. 9:36 Barrichello har indtil nu, dagens hurtigste tid 1.18,933 9:38 Sauber prøver en ny low-downforce konfiguration. 9:39 Salo køre 1.17,770. Alesi er hurtigste mand lige nu. Alesi er tæt på at ramme Villeneuve i det første sving 9:41 Hakkinen køre 1.15,090 9:42 Barrichello ryger af banen i Remus kurven, men kommer tilbage på banen. Häkkinen er ude på en hurtig omgang. som bliver 0.7 sek. Hurtigerer end Alesi og Coulthard 9:44 Alle køre på bløde dæk. Ralf køre af banen. Alesi er igen hurtigst, med tiden 1.14 9:45 Top 3 Hakkinen, Alesi, Hill, 9:49 Alesi er igen hurtigst 1.14,079 HVJ     24.7.1999 Hakkinen i front Hvor fredagens træning bød på mange overraskelser, var kvalifikationen i dag mere konventionel. De sidste minutter var dog utroligt spændende. Coulthard og de to Ferrari’er var begge på banen til det sidste minut, men det lykkedes dem ikke at fravriste Mika Hakkinen hans 17. pole. De to McLaren’er ligger side om side i første startrække når gp’et starter i morgen. Tidligt i kvalifikationen så det nu ikke helt så lyst ud McLaren, da Hakkinen pludselig parkerede bilen efter bare en enkel omgang. Men få minutter efter var han tilbage i reservebilen, klar til at sætte pole i tiden 1:10,954, blot 0,65 sekund langsommere end Villeneuves rekord fra 1997. Coulthard er som før nævnt 2’er, 0,199 sek. efter holdkammeraten. Der er heller ingen overraskelser på de næste pladser: her ligger Eddie Irvine, Frentzen og Barrichello. Herbert, som ellers ikke rigtig har været med i år, er nr. 6. Salo var en af de første på banen, men har åbenbart stadigvæk ikke vænnet sig helt til Ferrari’en. Han er lidt over halvandet sekund efter Hakkinen, som nr.7. Alexander Wurz kan glæde over at han for en gangs skyld har kvalificeret sig bedre end sin teammate: de ligger som nr. 10 og 12. ricardo Zonta derimod kunne ikke følge op på gårsdagens 4.plads. Han spandt af i de sidste minutter og endte som nr. 15. mod Jacques Villeneuves 9. plads. Vejret var overskyet, men omkring 20 grader varmt. CBA     Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk